세이부 치치부선
덤프버전 :
1. 개요[편집]
세이부 철도의 노선 중 하나이다. 다른 사철 노선들이 자사 이름을 앞에 붙이더라도 실제 정식 노선명은 자사 이름을 뺀 것이지만[3] , 이 노선은 회사 이름인 '세이부'도 정식 노선명에 포함된다.
세이부 이케부쿠로선의 연장선 성격이 강한 노선이다. 1969년 개통되었으며 1989년에는 치치부 철도 치치부 본선과 직결운행을 시작하였다. 보통은 이케부쿠로선의 한노에서 세이부치치부역까지 1인승무 운행을 실시한다. 주말이나 휴일에는 쾌속급행열차가 운행한다. 특급 치치부는 세이부치치부-이케부쿠로 구간을 운행한다.
치치부시에 거주하는 주민들에게는 도쿄 도심으로 갈 수 있는 가장 빠른 철도수단이다.[4] 그래서 이케부쿠로선과 직결해 특급열차도 운행하는중.
2013년에 이 구간이 회사재건 대책으로 폐지 대상에 오르고 있다는 보도가 나왔으나 사이타마현지사와 연선 지자체장 및 단체들이 이용 촉진 캠페인을 벌이고 있어서 더 이상 폐선 논의가 수면 위로 떠오르지는 않고 있다. 또한, IC카드 시스템이 적용된 노선이 폐선된 사례는 아직 없다.[5]
코로나 19로 인해 상당수 열차가 썰려나갔다. 치치부선 직통운행은 중단되었다가 각역정차만 되살아났고, 특급 무사시와 급행은 한노역에서 끊겨 치치부선 내로 들어오지 않는다. 쾌속급행도 2022년 3월에 세이부치치부~한노 구간 각정과 한노~이케부쿠로 구간 급행으로 분리되는 방식으로 폐지된다.
1.1. 노선 데이터[편집]
- 관할 : 세이부 철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 아가노~세이부치치부 19.0km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 6
- 복선구간 : 없음
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : ATS
- 최고속도 : 105km/h
- 열차종합관리시스템 : SEMTRAC
- 교통카드 호환지역 : 전구간
2. 운행 등급[편집]
정차역은 2023년 3월 셋째 주 기준이다.
3. 역 목록[편집]
- 전구간이 사이타마현내 소재.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-03 14:34:30에 나무위키 세이부 치치부선 문서에서 가져왔습니다.