제2차 세계 대전기의 체코슬로바키아군 기갑차량
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전간기 및 2차 세계대전
체코슬로바키아군(ČSA) 기갑차량
| 장갑차
| OA vz. 23, OA vz. 27, OA vz. 30, PA-ll
| 전차
| 경전차
| KH 전차, Tančík vz. 33, AH-IV, LT vz. 34, LT vz. 35,
T-12 경전차, T-15, T-70O, M5 스튜어트O
| 순항전차
| 크롬웰O, A30 챌린저O
| 중형전차
| ST vz. 39, LT vz. 38S, T-21 전차, T-24, T-25, T-34-76O,T-34-85O, Pz.Kpfw. T-34/85 747(r)O, 파이어플라이O, 투란 중형전차O, 밸런타인 IIIO
| 중전차
| IS-2O
| 자주포
| Zb 16051/53/57/63/64, LSD 76/42SO, SU-85O, SU-100O, ISU-152O, 43M 즈리니IIO
| ※ 윗첨자O: 타국에서 노획 및 지원
※ 윗첨자S: 제식명을 부여받았으나, 정식 채용되지 못함
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ST vzor 39
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일명 V-8-H. ČKD사의 첫
중형전차 시제품으로,
LT vz. 38의 후계 전차다.
* 중량 : 16.2t
* 전장 : 5.35m
* 전폭 : 2.27m
* 전고 : 2.34m
* 승무원 : 4명 (전차장, 포수, 운전수, 무전수)
* 장갑 : 12 ~ 32 mm
* 주무장 : 47mm 스코다 A-11 전차포 1문 (80발)
* 부무장 : 7.92mm ZB-53 기관총 2정
* 엔진 : 엔진 (260 hp)
* 출력비 : 15.4hp/t
* 현가장치 : 리프 스프링 서스펜션
* 연료량 : 260L
* 항속거리 : 150km
* 속도 : 45km/h
* 생산량 : 2대
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Alexei Surin의 팀이 구성되어 1937년 설계된다. 1937년 여름부터 1938년 봄까지 시험 운행을 진행하였다. 시험 운행 중 발견된 결함을 변경한 후 ST vz.39라는 이름으로 제식 채용되었지만, 양산되지는 않았다.
LT vz. 34와 SP.ll-b,
P.ll-b 전차들을 본따 포탑, 궤도 등을 만들었고 47mm Škoda A-11 주포를 달아 화력도 쓸만했다.
이 당시 만들어진 전차치고는 상당히 시대를 앞서가는 물건이었으나, 아쉽게도 완성될 즈음
나치 독일이
체코슬로바키아를 강제합병했고, 독일은 이 프로젝트에 관심이 없었기에 이 전차의 생산은 종료된다.
http://ritastatusreport.blogspot.nl/2015/08/cz-tree-part-4-st-vz39.html참조
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ST vz. 39
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체코 중형전차 테크 트리의 4티어 중형전차로 등장한다.
[각주]
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