SGMW P-TEC 엔진

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1. 개요
2. 상세
3. 형식
4. 둘러보기



1. 개요[편집]


상하이-GM 우링의 가솔린 엔진군.


2. 상세[편집]


  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 79.7
  • 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 16밸브

S-TECⅢ의 블록을 기반으로 설계됐다.

2023년 현재, 개발도상국용 차종 위주로 탑재된다.


3. 형식[편집]


형식명
배기량(cc)
보어 × 스트로크(mm)
사양
LCU
1,399
73.8 × 81.8

LM9
1,485
74.7 × 84.7

LFF
1,372
73.8 × 80.2
1.4[vv][T]
LEW
1,349
73.8 × 78.8
1.4[v]
LL5
1,451
73.8 × 84.7

LTX

LJO
1.5[T]
L2B
1,485
74.7 × 84.7

LAR



4. 둘러보기[편집]


파일:SAIC LOGO.jpg

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구분
가솔린
디젤
3기통
10E4E
-
4기통
SGE/SAIC
P-TEC·NSE
NLE·18N
20SCM
갈색 글씨 - 단종된 엔진






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[vv] 흡배기 VVT[T] A B 터보[v] 흡기 VVT