SAIC N 시리즈 엔진
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1. 개요[편집]
상하이자동차의 직렬 4기통 엔진군.
2. 상세[편집]
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
- 실린더 스페이싱 (mm) : 88
- 밸브트레인 : 벨트 구동 DOHC 16밸브
- 엔진제어시스템 : 보쉬 ME7
MG로버 그룹의 일부 자산을 인수한 상하이자동차에서 후기형 로버 K-시리즈 엔진을 설계변경시켜 내놓았다. 상하이자동차의 투자 하에 리카르도 사에 용역을 주어 진행되었다.
주된 변경사항은 다음과 같다.
- 블록 공법 변경 및 하우징의 보강
- 냉각수 유로 변경
- 헤드 가스켓 사양 변경
- ETC 적용
3. 형식[편집]
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