홍콩NWFB버스 694
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1. 노선 정보[편집]
파일:694nwfb.jpg
2. 개요[편집]
NWFB가 독점으로 운행하는 노선으로, 정관오 일대와 동구(홍콩)의 사이완호, 샤우케이완 및 차이완일대를 연결하는 역할을 하고 있다. 정관오터널 및 이스턴하버 크로스터널 (Eastern Harbour Cross Tunnel)을 통해 홍콩섬과 구륭을 오가기 때문에 급행노선에 포함되었고, 사이완호에서 람틴을 오가는데 약 8분 밖에 안걸린라고 한다.
처음에는 꽤 높은 버스요금이 책정되었다가 정관오선이 개통되면서 배차,요금 및 소요시간에도 지하철에게 밀려 한대 이용률이 10%대 초반까지 떨어졌다. NWFB에서 나름 노선 살린다고 요금을 HKD$12.8 (한화 약 2100원)수준으로 내리고 쿼리베이 일대 정차역을 없애 소요시간을 줄였으나, 이미 지하철로 홍콩섬을 드나드는게 익숙해진 정관오 승객을 끌어오르기에는 역부족이다.
3. 역사[편집]
- 1998년 11월 9일: 노선694이 처음으로 투입되었으며 초기에는 홍콩섬방면 아침출근시간대에만 서비스를 제공하였다.
- 1999년 1월 11일: 양방향 전시간대노선으로 업그레이드하였다.
- 2000년 4월 2일: 정관오 일대 노선이 개편되면서 항하우 및 경림촌(景林邨)지역의 노선 접근성을 높였다.
- 2002년 8월 25일: 파일:mtr.png 정관오선이 개통되면서 694를 포함한 정관오↔홍콩섬 노선들의 경쟁력이 떨어져 승객이 유실되는 사태가 일어났고, NWFB측은 승객유실을 막기위해 694이 원래 지나던 노스포인트, 쿼리베이 및 타이쿠 일대를 포기하고, 구륭에서 바로 홍콩섬 사이완호로 도착하게 노선변경을 시행하였다.
- 2004년 7월 22일: 홍콩섬 종착역을 차이완에서 시우사이완으로 연장되었다.
- 2013년 11월 30일: 노선692가 지나가면서 정관오 일대의 노선이 대거 변경되었고, 결론적으로 항하우지역에 정류장 몇개를 더 설치하였다.
- 2020년 10월 2일: 정관오터널 버스환승역이 개설되면서 티우켕렝역방향에 정류장이 추가 되었고, 같은 환승역에 정차하는 모든 NWFB 및 Citybus (시티버스)과의 환승할인이 설치되었다.
4. 사건사고[편집]
4.1. 버스 훼손 사건[편집]
2022년 12월 21일 아침 7시경에 포람에서 이 노선을 운행하던 버스를 놓친 한 65세 여성이 떠나가는 버스를 뒤따라 쫓아갔고, 때마침 신호등에 걸려 정차하고 있던 버스로 가서 차문을 돌로 가격하였다. 이틀 후에 경찰은 여성을 기물파손죄로 체포하였다.
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