티우켕렝역

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調景嶺站 | Tiu Keng Leng Station

파일:홍콩철도유한공사 심볼.svg홍콩철도유한공사
티우켕렝
調景嶺 | Tiu Keng Leng

왐포아 방면
야우통
← 2.1 ㎞
쿤통선
시종착
노스포인트 방면
야우통
← 2.1 ㎞
정관오선
포람·로하스파크
방면

정관오
0.9 ㎞ →



주소
홍콩 신계 사이쿵구 티우켕렝
MetroPlaza, 8 King Ling Road[한문][영문]
개업일
쿤통선
2002년 8월 18일
정관오선
승강장 구조
복선 섬식 승강장[1]

파일:티우켕렝역.jpg
티우켕렝역 지상 역사 겸 출구. 역 위로 주상복합이 있다.
1. 개요
2. 역 정보
3. 승강장
3.1. L1
3.2. L2
4. 역 주변 정보



1. 개요[편집]


홍콩 신계 사이쿵구에 있는 MTR 쿤통선정관오선환승역으로, 2002년 8월 18일 정관오선 개통과 동시에 개업하였다.


2. 역 정보[편집]


파일:티우켕렝역 안내도.jpg
티우켕렝역 시설 안내도 원본(PDF)

역명은 역이 소재한 지역인 티우켕렝에서 따온 것으로 티우켕렝은 정관오로 넘어가는 고개 이름이다. 한국식 한자음으로는 조경령으로 발음되는데 이 령이 고개 령 자로 남태령과 똑같은 식이다. 표준 중국어로는 댜오징링.

티우켕렝에 위치한 켄멩 주거지역(健明邨, Kin Ming Estate)와 초이멩 주거지역(彩明苑, Choi Ming Court)가 이 역 일대에 개발되어 있다.

이전에는 중국 공산당을 피해 내려온 중국 국민당 소속 사람들과 일부 광둥성푸젠성 출신 난민들이 거주하던 지역이었으나 1997년에 정관오 뉴타운 개발과 함께 재개발되었다.

그보다 훨씬 이전으로 거슬러 올라가면 지우겡렝(照鏡嶺, Chiu Keng Leng)이라는 지명을 사용하였는데, 이 지명을 직역하면 거울에 반사된 고개가 된다.

이 지명 말고도 이 당시 이쪽 지역에서 사업을 하던 캐나다인 알프레드 허버트 레니(Alfred Herbert Rennie)의 이름을 따서 영어로는 레니스 밀(Rennie's Mill)이라고 불렸다. 그러나 이 사업은 실패했고, 레니는 물에 빠져 자살하는데 이 이야기가 와전되어 레니가 목을 매달아 죽었다고 소문이 난다.

이 덕에 지명을 가지고 농담 아닌 농담으로 티우겡렝(吊頸嶺, Tiu Keng Leng)이라는 이름이 붙는데, 다름아닌 목이 매달리는 고개-라는 고약한 뜻이다.

이러한 지명이 오래 쓰이다가 아무리 그래도 사람 죽었다는 이야기를 가지고 만들어낸 지명이 불길하다 싶었는지, 현재의 티우켕렝(調景嶺, Tiu Keng Leng)이라는 이름을 붙였다. 이는 조절하는 경치의 고개로 직역된다.

이 지역은 전술했듯 고개 입구로 실제로 정관오 신도시와 사이쿵 반도로 가는 쪽에 고갯길이 있어 산을 타고 넘어간다.

역사가 지상에 위치하고 있어 출구 계단이 별도로 없는 형태이다. 또한, 비교적 신설역인지라, MTR역에서 찾기 힘든 화장실이 개찰구역 안쪽에 떡하니 지키고 있다.

참고로, 정관오선의 경우 이 역까지 로하스파크 지선열차가 평시에 들어오며, RH 한정으로 이 역 이서로도 운행을 한다.


3. 승강장[편집]


2면 4선의 복층[2] 방향별 섬식 승강장으로 한국 서울의 수도권에 있는 김포공항역9호선 - 인천국제공항철도 승강장의 구조와 비슷하다.


3.1. L1[편집]


파일:티우켕렝역 승강장.jpg

야우통
야우통

4
2

정관오
시종착

2
MTR 쿤통선
야우통·다이아몬드힐·까우룽통·왐포아 방면
4
MTR 정관오선
야우통·쿼리베이·노스포인트 방면
당역 종착(평시 로하스파크발 열차)


3.2. L2[편집]


야우통
야우통

1
3

시종착
정관오



4. 역 주변 정보[편집]


파일:티우켕렝역 주변안내도.svg
티우켕렝역 주변 안내도. 필요할 경우 원본 PDF 파일을 보는 것을 권장합니다.
역 일대는 아파트가 밀집한 주거지구이다. Tiu Keng Leng Sports Centre라는 근교 경기장이 있다.


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[한문] 香港新界西貢區調景嶺 景嶺路[영문] MetroPlaza, 8 King Ling Road, Tiu Keng Leng, Sai Kung District, Hong Kong[1] 췬완선과 뚱충선 승강장을 크게 하나로 본다면 복층 구조로 된 섬식 승강장 두 덩이가 되고, 둘을 따로 본다면 복층 단선 승강장이다.[2] 각 1면 2선식