헝류철도
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1. 개요[편집]
헝류철도(衡柳铁路)는 후난성 헝양(衡阳)에서 융저우(永州)를 거처 광시좡족자치구 류저우(柳州)를 잇는 국가1급 철도로 샹구이철도(湘桂铁路)를 고속 / 직선화하기 위해 건설하였으며 총 연장은 497.9km이다.
2004년 4월 착공하여 2013년 12월 28일 개통하였다.
일반 열차뿐만 아니라 고속열차도 함께 다니며, 극히 일부구간은 화물열차와 공용으로 사용한다.
2. 경유 역[편집]
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[1] ATS와 유사한 ZTL을 철거하고 자체규격의 LKJ-2000형 열차운행모니터링 및 기록장치를 백업시스템으로 사용중이다. 탑재된 선로데이터와 기존 궤도회로를 이용한 신호정보를 바탕으로 속도제한정보를 현시한다. 지상자나 위성항법등을 통한 위치정보 보정없이 장비가 계산한 정보를 바탕으로 열차위치를 파악하기때문에 오차 발생 가능성이 높아 기관사의 정확한 수동 위치보정이 요구된다. 최근엔 베이더우 항법시스템이 탑재된 신형 LKJ-15 열차운행모니터링 및 기록장치가 개발, 배치되고 있다.
바이두백과[2] Chinese Train Control System. ETCS Level 1에 해당,국내 ATP와 유사하게 작동. Eurobalise와 디지털 궤도회로를 동시에 사용하는 것이 특징임.
Ning B ,Tang T ,Qiu K ,Gao C ,Wang Q . "CTCS-Chinese Train Control System" COMPUTERS IN RAILWAYS : 393-400.
바이두백과
중국 열차제어시스템(CTCS) 분류
The New Development of CTCS in the Intercity Railway
[3] 타이산선로소(太山线路所)를 통해 분기하여 연결된다.
바이두백과[2] Chinese Train Control System. ETCS Level 1에 해당,국내 ATP와 유사하게 작동. Eurobalise와 디지털 궤도회로를 동시에 사용하는 것이 특징임.
Ning B ,Tang T ,Qiu K ,Gao C ,Wang Q . "CTCS-Chinese Train Control System" COMPUTERS IN RAILWAYS : 393-400.
바이두백과
중국 열차제어시스템(CTCS) 분류
The New Development of CTCS in the Intercity Railway
[3] 타이산선로소(太山线路所)를 통해 분기하여 연결된다.