폭스바겐 EA888 엔진

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분류

1. 개요
2. 상세
2.1. 1세대
2.2. 2세대
2.3. 3세대
2.4. 4세대
3. 형식
4. 둘러보기


1. 개요[편집]

폭스바겐 그룹의 직렬 4기통 가솔린 엔진군.


2. 상세[편집]

  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 88
  • 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC


2.1. 1세대[편집]


2.2. 2세대[편집]


2.3. 3세대[편집]

밸브트레인 및 크랭크샤프트의 사양이 변경되었다.

2.4. 4세대[편집]

2L 배기량 직분사와 직분사 터보 사양으로 크게 나뉜다. 통합 배기 매니폴드[IEM]로 설계변경되었다.

3. 형식[편집]

형식명
사양명
배기량(cc)
보어 × 스트로크(mm)
사양
CAB
CABA
1,798
82.5 × 84.1
1.8 Gen 1
CDH
CDHA
1.8 Gen 2
CCZ
CCZA
1,984
82.5 × 92.8
2.0 Gen 2
CJE
CJEB
1,798
82.5 × 84.1
1.8 Gen 3
CZP
CZPB
1,984
82.5 × 92.8
2.0 Gen 3
DNN
DNNA
2.0 Gen 4
DRN
DRNA


4. 둘러보기[편집]

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분류
가솔린
디젤
3기통


4기통
211 evo
888
288 · 288 evo
189 · 188
5기통
855 evo · 855
828
153
6기통
839, 837
897 · 896
330
8기통
825 · 824
898
10기통

V10 TDI
12기통

V12 TDI
갈색 글씨 - 단종된 엔진





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[IEM] 실린더헤드에 배기매니폴드를 일체화

관련 문서