쿠시로 운수차량소
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1. 개요[편집]
홋카이도 쿠시로시 쿠시로역 서쪽에 위치한 JR 홋카이도의 차량기지다. 쿠시로 지사 관할이다.
2. 오비히로 운전소[편집]
오비히로시 오비히로역에 있는 JR 홋카이도의 쿠시로 지사 소속 기관차, 차장이 소속되어 있다. 배치차량은 없으나, 일부 차량의 정비를 담당하고도 있다.
3. 연혁[편집]
3.1. 운수구[편집]
- 1901년 7월 20일: 초대 쿠시로역에 병설한 쿠시로 기관고 개설.
- 1917년 12월 1일: 하마쿠시로 기관고로 개칭.
- 1932년 3월 1일: 하마쿠시로 기관고를 쿠시로 기관고로 재개칭.
- 1936년 9월 1일: 쿠시로 기관구로 개칭.
- 1950년 2월 15일: 초대 하마쿠시로역에 쿠시로 객화차구 설치.
- 1953년 3월 14일: 현재 위치로 이전.
- 1959년 10월 26일: 신 쿠시로 철도차량구 완공. 이전 시작.
- 1960년 8월 20일: 쿠시로 조차장 완공.
- 1979년 5월 7일: 쿠시로 기관구 개축.
- 1984년 2월 1일: 오비히로 운전구 이케다 지소 폐지, 차량 이관.
- 1986년 11월 1일: 쿠시로 기관구와 객화차구 통합, 쿠시로 운전구로 개칭.
- 1987년 3월 1일: 쿠시로 운전소로 개칭.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할민영화에 따라, JR 홋카이도 쿠시로 지사로 승계.
- 1989년 7월 31일: 하마쿠시로역 폐지, 화물 업무를 신후지역으로 이괸.
- 1992년 3월 18일: 네무로선 타키카와~오비히로 간 원맨운전화에 따라 오비히로 차장구 폐지, 차장 업무를 본소로 이관.
- 1993년 10월 20일: 쿠시로 조차장 위치 이전.
- 1994년 3월 1일: 쿠시로 차장소와 운전소 통합, 쿠시로 운수소로 개칭.
- 1996년 5월 1일: 쿠시로 차량소를 현재위치로 이전, 쿠시로 운수차량소로 개칭.
- 2004년 3월: 하나사키선 운수영업소로부터 승무원, 검수부문 이관.
- 2009년 3월: 하나사키선 운수영업소로부터 차량도 이관.
3.2. 공장[편집]
- 1902년 3월 31일: 쿠시로 기관사무소 설치.
- 1902년 4월 10일: 쿠시로 기관사무소에서 공장업무 겸임.
- 1913년 6월 10일: 아사히카와 공장 쿠시로 파출소 설치.
- 1916년 11월 1일: 아사히카와 공장 쿠시로 파출소에서 쿠시로 공장으로 분리.
- 1933년 5월 12일: 쿠시로 공장이 나니와쵸에서 사이와이쵸로 이전.
- 1942년 9월 11일: 초대 하마쿠시로역의 쿠시로 공장을 쿠시로 공기부로 개칭.
- 1945년 7월 14~15일: 미군의 폭격으로 공장 전소 및 피해.
- 1950년 1월 10일: 쿠시로 공기부를 쿠시로 공장으로 재개칭.
- 1973년 9월 1일: 사이와이쵸의 쿠시로 공장을 쿠시로 차량관리소로 개칭.
- 1985년 3월 20일: 사이와이쵸의 쿠시로 차량관리소를 쿠시로 차량소로 개칭.
- 1987년 4월 1일: JR 홋카이도로 이관.
- 1996년 5월 1일: 쿠시로 차량소를 사이와이쵸에서 현재 위치로 이전, 쿠시로 운수소랑 통합하여 쿠시로 운수차량소로 개칭.
- 2003년 9월 1일: 아사히카와 운전소의 폐차, 개조, 중검수 업무 폐지, 본 차량센터로 이관.
4. 주요 업무[편집]
4.1. 검수[편집]
현재 쿠시로선, 네무로선의 기동차를 담당하고 있다.
4.2. 중검수 부문[편집]
차량 검사 및 수리 외에 개조도 실시하고 있다. 구 국철때부터 각종 차량의 제조, 개조, 정비, 폐차를 실시하고 있다. 또한 홋카이도에서 차량 생산이 가능한 곳이 이곳이랑 나에보 공장 2군데밖에 없었다.
5. 배치 차량[편집]
2018년 4월 1일 기준.
- 키하 281계 동차
- 키하 54형 동차 (14량)
- C11형 증기 기관차 (1량)
- 171호기가 배치되어 있으며, 임시열차 'SL 겨울의습원호'로 운용된다.
- DE10형 디젤기관차 (3량)
- 1500번대 3량(1660,1661,1690)이 배치되어 있다.
- 1660,1661호 2대는 '노롯코'호 견인용으로 전용도색이 되어 있다.
- 510계 객차 (5량)
- 임시열차 '쿠시로습원 노롯코호'에 운행된다.
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