춘천 버스 7-1
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2019년 개편 이전에 운행했던 7-1번에 대한 내용은 춘천 버스 7-1(폐선) 문서 참고하십시오.
춘천시민버스에서 운행하는 시내지선버스 노선. 왕복 운행거리는 48.74km(본선)/54.9km(창촌농공단지 경유)이다.
1. 노선 정보[편집]
1.1. 폐지된 노선[편집]
2. 개요[편집]
춘천시민버스에서 운행하는 시내지선버스 노선. 왕복 운행거리는 48.74km(본선)/54.9km(창촌농공단지 경유)이다.
3. 역사[편집]
- 구 50-1번이 전신이다. 자세한 내용은 이 문서의 27번째 리비전을 참고하면 된다.
- 경춘선 전철이 개통하면서, 2010년 12월 20일에 구.강촌역 대신 새 역사를 경유하도록 변경되었다.
- 의암댐 인근 피암터널 공사로 인해 2016년 5월 1일부터 12월까지 송암스포츠타운입구와 의암댐 대신 팔미1리(팔미교차로)와 의암리입구를 경유했다.
- 2019년 11월 15일 개편 때 50번과 통합되어 07번으로 노선번호가 변경되었다. 본래는 2019년 9월 23일에 신설될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다.
- 2020년 1월 1일에 다시 7-1번으로 노선이 분리되었다.
- 2022년 1월 1일부터 운행횟수가 1회 증회된다. 춘천시 공지사항
- 2023년 11월 1일부터 5-1번과 통합됐으며, 이로 인해 노선이 기존 '후평동 - 한국전력 - 포스코더샵A - 교동초교입구 - 동부시장', '공지사거리 - 삼천동사거리 - 하사관주택' 구간이 '후평동 - 양지교 - 우미린A - 강원대학병원 - 중부지구대 - 동부시장', '공지사거리 - 조각공원 - 파크자이A'로 변경됐고, 구 강촌교를 공식적으로 더이상 경유하지 않게 됐다. 이와 동시에 1대가 증차돼 운행횟수가 6회 증회됐고, 7번으로부터 창촌농공단지 경유 계통을 넘겨받았으며, 기존 5-1번에 있던 S버스 운행 계통 또한 같이 넘겨받았다. 춘천시 공지사항
- 2023년 11월 16일을 마지막으로 7-1-S번이 폐선됐다.
- 2023년 12월 1일부터 구 강촌교를 다시 경유하는 기존 노선으로 환원된다.
4. 특징[편집]
- 춘천시내에서 의암댐, 삼악산, 강촌, 구곡폭포를 잇는 노선이다.
- 강원대병원을 경유하느냐, 강원대후문을 경유하느냐와 삼천동을 경유하느냐, 터미널을 경유하느냐를 제외하면 7번과 같다.
- 후평동에서 오전 7시에 출발하는 차량은 창촌농공단지에 들어갔다 나온다.
사실상 출근용 맞춤버스인듯.
- 집중호우나 결빙으로 의암댐 인근 피암터널의 운행이 불가할 경우 남산면, 남면 방면 마을버스처럼 경춘국도를 타고 우회 운행한다. 이 경우 강촌 방향은 칠전동 마을버스 정류장에서 칠전대우, 부영아파트로 가는 승객을 내려주며, 시내 방향은 칠전동사거리에서 좌회전해 송암스포츠타운입구 회전교차로까지 들어갔다 나오며 원래 경로로 운행한다.
4.1. 시간표[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 경춘선: 강촌역
- 일반 철도역: 강촌역(ITX-청춘)
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[1] 1일 1회 경유.