춘천 버스 14

과거 윗샘밭 ~ 학곡리 구간을 운행했던 구 14번에 대한 내용은 춘천시 시내버스/폐선 문서 참고하십시오.

1. 노선 정보[편집]

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2. 개요[편집]

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춘천시민버스에서 운행하는 시내지선버스 노선. 왕복 운행거리는 36.43km이다.

3. 역사[편집]

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• 2019년 11월 15일 개편으로 신설되었다. 본래는 2019년 9월 23일에 신설될 예정이었으나 읍면 노선에 투입될 차량들의 출고 지연으로 인해 연기되었다.

• 2022년 1월 1일부터 운행횟수가 0.5회 증회된다. 춘천시 공지사항

• 강원대생의 통학 편의를 위하여 2023년 5월 17일부터 월~목 한정으로 국군춘천병원발 운행 횟수가 1회(07:35) 증회된다. (방학, 금토일 미운행)

4. 특징[편집]

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• 후평동에서 우두동과 강원도재활병원을 지나 신북읍 지내리에 있는 국군춘천병원까지 운행하는 노선이며, 이러한 특성상 기존 17번, 33번, 33-1번, 36번을 대체하는 노선이기도 하다. 다만, 기존과는 다르게 육림랜드, 신동삼거리는 지나지 않는다.[1]
  이 구간은 시내지선버스 기준으로, 9번으로 대체 가능하다.

• 소양2교(사우사거리)부터 여우고개까지 신사우동 구간이 거의 흡사한 11번과는 강변 코아루아파트, 강원도재활병원 경유의 차이점이 있다.[2]
  강원도재활병원 구간의 경우, 과거 구 17번의 노선을 계승했다는 특징을 가지고 있다.
  [3]
  다만, 이 노선은 하루에 6회(실제로는 5.5회)밖에 운행하지 않기 때문에 그나마 배차간격이 좋은 11번이나 13번을 타고 걸어가도 딱히 나쁘진 않다.

• '강동농협 - 두산위브아파트' 구간과 강변 코아루아파트 그리고 '여우고개 - 올미종점' 구간은 기존 시내버스 미운행 구간이었다.

• 2020년 11월 30일부터 운행차량이 기존 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 저상버스에서 스카이웰 HU-SKY 전기 저상버스로 교체되면서, 차급이 중형으로 다운그레이드되었다. 기존 차량은 4번으로 넘어갔다.

• 기계공고사거리 좌회전 문제로 인해 100-1번, 9번과 함께 춘천기계공고(종점 방향)/기계공고(기점 방향) 정류소는 무정차 통과한다.

• 후평동 출발과 국군병원 출발 운행 횟수가 1회 차이가 있는데, 국군병원 출발 첫차가 후평동에서 공차회송으로 국군병원까지 간 뒤에 후평동으로 되돌아가는 것으로 보인다. 여담으로, 구 1번 첫차와 18번 첫차도 같은 사례가 있었다.

4.1. 시간표[편집]

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5. 연계 철도역[편집]

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없음.