지오(자동차 제조사)

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1. 개요[편집]

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1989년부터 1997년까지 존재했던 GM의 소형차 브랜드이다.

2. 상세[편집]

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당시 미국차는 주로 중형 이상이 강세였고, 소형차에 대한 기술은 열악했다.[1] 따라서 제너럴 모터스에서는 고품질의 소형차 기술을 위해 토요타와 북미 생산공장인 NUMMI의 생산 방식을 비롯해 일본 업체들의 행보에 관심이 많았고, 토요타 코롤라나 이스즈 제미니 등을 쉐보레나 폰티악 브랜드로 판매하면서 관심을 기울여왔다.[2]

이때 등장한 지오는 부족한 소형차 라인업을 보완하기 위해, GM에서 쉐보레 디비전의 서브브랜드로서 별도로 만든 브랜드다. 주로 젊은이들을 대상으로 스즈키(자동차)의 차종을 들여와 뱃지만 바꿔서 팔았으며, 그 외 토요타나 이스즈자동차의 리뱃징 차종도 있었다. 지역별 가격 통일이나 흥정이 없는 정찰제를 시행하는 등, 당시 브랜드 정책은 나중에 등장한 새턴과 유사한 부분이 있었다. 하지만 소형차 시장이 주춤한데다가 새턴과의 판매간섭이 생기는 바람에 10년도 못 가서 결국에는 브랜드 자체가 폐기되고 만다. 단종된 라인업은 쉐보레 브랜드에 편입되었다.

한 가지 흥미로운 점이 있는데, Geo로고에서 o는 지구본 모양이다. 추후에는 지구본 단독 로고로 바뀌는데 그 로고의 정가운데에는 쉐보레 보타이 로고가 삽입되어 있다.

3. 생산차량[편집]

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• 메트로(Metro): 1세대는 스즈키 컬투스(Cultus) 베이스의 소형차, 2세대는 독자모델 소형차.
• 스펙트럼(Spectrum): 이스즈 제미니/i-Mark 기반의 준중형 세단.
• 프리즘(Prizm): 토요타 스프린터와 플랫폼을 공유하는 준중형 세단.
• 트랙커(Tracker): 스즈키 에스쿠도/비타라/사이드킥 기반의 소형 SUV.[3]
  오리지널인 사이드 킥과 힘께 90년대 중반에 국내 수입된 적이 있었다. 인쇄물 광고도 있었는데 당시 모델이 강산에.
• 스톰(Storm): 이스즈 제미니 쿠페/PA 네로 기반의 준중형 쿠페 밎 해치백.