정미IC

덤프버전 :

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.


정미 나들목
貞美 나들목
Jeongmi Interchange


정미 요금소
Jeongmi Tollgate

서산 방면
대호지IC
← -.- km
파일:Expressway_kor_30.svg
서산영덕선?
(미개통)
영덕 방면
당진JC
-.- km →



주소
충청남도 당진시 정미면 신시리
관리기관
서산영덕선
한국도로공사
개통
2030년 (예정)
접속도로
[[32번 국도|
32
]]
(서해로)

1. 개요
2. 구조
2.1. 서산 방면
2.2. 영덕 방면
3. 역사




1. 개요[편집]


서산영덕고속도로 ?번. 충청남도 당진시 정미면 신시리에 건설 중인 서산영덕고속도로나들목. 명칭은 확정되지 않은 가칭이며, 실제 개통시 확정된 명칭으로 변경된다.

계획상으로 32번 국도(서해로)와 연결되는 것으로 나와있으며, 계획대로 개통할 경우 당진시를 오가는 또 다른 관문 나들목 역할을 할 것으로 전망된다. 현재 서해안고속도로를 타고 당진을 오가는 차량 가운데 수도권, 경기도, 강원도 일대를 목적지로 할 경우 대개 당진IC를 이용하면 되나, 그 이외 지역의 경우 대부분 서산IC를 이용하거나 국도, 지방도 등을 타고 면천IC, 고덕IC 등을 이용해야 했기 때문. 정미IC가 32번 국도와 연결된다면 해당 나들목의 역할을 정미IC가 대부분 대체할 수 있을 것으로 보인다.


2. 구조[편집]



2.1. 서산 방면[편집]




2.2. 영덕 방면[편집]




3. 역사[편집]


  • 2016년 2월 3일: 당진-대산 구간 건설의 예비타당성조사가 통과됐다.[1]
  • 2022년 3월: 당진-대산 구간 타당성 재조사가 실시됐다.[2] 대산나들목 신설 160억원, 서산시 대산읍 운산리 마을 단절 방지 터널 설치 490억원, 연약지반 처리 402억원 등을 포함해, 전체 사업비 6706억원에서 2367억원(36%)가 증가했기 때문이다.[3]
  • 2022년 11월 28일: 기획재정부에서 당진-대산 구간 건설 사업의 타당성 재조사를 통과시켰다. [4]
  • 2023년 11월 27일: 대산~당진 구간이 착공됐다..[5]
  • 2030년 개통 예정이다.[6]


파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-16 07:22:50에 나무위키 정미IC 문서에서 가져왔습니다.