오다큐 5000형 전동차
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1. 개요[편집]
오다큐 전철이 2019년부터 도입중인 최신예 통근형 전동차. JR 동일본 종합차량제작소의 전동차를 거의 그대로 가져온 3000형이나 4000형과는 달리 가와사키 중공업, 종합차량제작소, 일본차량제조 3사에서 공동으로 개발하였으며, 그로인해 가와사키 중공업의 efACE, 종합차량제작소의 sustina, 일본차량제조의 N-QUALIS 기술이 모두 사용되었다는 특징이 있다.
오다큐 오다와라선 요요기우에하라 ~ 노보리토 간 복복선화 수송력 증강용으로 도입되고 있는 차량이며, 2023년 8월 현재는 12편성이 도입되어 운행중이다. 2019년 가와사키 중공업에서 초도 편성이 제조되어 2020년 3월 26일부터 영업운전을 개시하였다.
도쿄메트로 치요다선 직통용으로 도입한 4000형과는 달리 지하철용 신호장비와 전면 대피문이[1] 없어 오다큐 전철 자사 노선 전용으로 운용된다.
2. 기타[편집]
케이오 전철에도 기존 차량의 네이밍을 계승한 5000계 차량이 있다.
오다큐선 흉기 난동 사건이 있었던 전동차이다.
3. 관련 문서[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-10 02:55:47에 나무위키 오다큐 5000형 전동차 문서에서 가져왔습니다.[1] 참고로 일본 철도안전법상 JR의 경우처럼 터널이 넓은 것이 아니라면 전두부에 대피문이 있는 차량만 지하철에 입선이 가능하다.