스튜드베이커 플라이트 호크
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Studebaker Flight Hawk
1. 개요[편집]
미국의 자동차 제조사였던 스튜드베이커에서 생산했던 쿠페 차량이었다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(1956)[편집]
차량의 후면부
스튜드베이커 호크 시리즈 중 가장 염가 사양이었으며, 레이먼드 로위의 주도로 설계되었다. 1953년에 출시된 스튜드베이커 챔피언 2도어 쿠페 사양을 기반으로 하였다. 다른 호크 시리즈 라인업처럼 새로워진 후드, 그릴, 데크 리드, 계기판 등을 적용하였다. 타 호크 시리즈에 비해 크롬이 들어간 양은 적었다고 한다.
딜러점 혹은 제조 공장 옵션으로 오일 필터, 백업 램프, 라디오, 시계, 윈드실드 세척 장치, 외부 미러, 히터 및 풀사이즈 허브 캡이 적용되었다. 라인업으로는 56G-C3형 하드탑 쿠페, 56G-K7형 하드탑으로 구성되었다.
파워트레인은 V8 엔진이 탑재된 형제차들과는 다르게 101마력의 3.0L I6 엔진이 탑재되었다. 이와 함께 3단 수동변속기가 적용되었는데, 여기에는 오버드라이브를 옵션으로 적용하였으며 또한, 플라이트-O 매틱이라는 3단 자동변속기도 탑재되었다.
1957년형부터 스튜드베이커 쪽에서 차량 라인업을 축소시키면서 형제차인 파워 호크, 스카이 호크와 함께 실버 호크 라인업으로 통합되는 형태로 단종되었다.
2.1.1. 판매량[편집]
- 미국 인디애나 주 사우스 벤드 공장: 2,508대(쿠페)/9대(하드탑)
- 미국 캘리포니아 주 로스엔젤레스 공장: 557대(쿠페)
- 캐나다 온타리오 주 해밀턴 공장: 584대(쿠페)/52대(하드탑)
- 수출 사양: 740대(쿠페)/499대(하드탑)
- 총계: 4,389대(쿠페)/560대(하드탑)
호크 시리즈 중 스튜드베이커 파워 호크의 7,095대 다음으로 가장 인기가 많았던 차량이었다.
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