서울 버스 노원09

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파일:노원구 CI.svg 서울특별시 노원구 마을버스
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파일:한마음노원09번_그린시티개선.png

1. 노선 정보
2. 개요
3. 역사
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역



1. 노선 정보[편집]


파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 노원09번
기점
서울특별시 노원구 상계동(서울특별시북부기술교육원)
종점
서울특별시 노원구 월계동(동신아파트)
종점

첫차
05:50
기점

첫차
06:10
막차
23:30
막차
23:50[1]
평일배차
23분
주말배차
28분
운수사명
한마음교통
인가대수
7대
노선
서울특별시북부기술교육원 - (→ 마들근린공원·노원에코센터 →/← 중계센트럴파크아파트 ←) - 중계역 - 중계그린아파트 - 중평초등학교 - 하계극동아파트 - 인덕삼거리 - 광운대역 - 석계역 - 화진연립 → 동신아파트 → 삼창아파트 → 화진연립 → 이후 역순


2. 개요[편집]


한마음교통에서 운영하는 마을버스. 전체 정류장 목록


3. 역사[편집]


  • 구 노원구 12번 마을버스가 전신이다.

  • 2004년 7월 1일 개편 때 번호만 노원09번으로 변경했다.

  • 지하철 연계를 위해 섬밭로 경유에서 중계역 경유로 바뀌었다.(시기 미상)

  • 과거 출근시간대에만 학여울청구아파트 앞에서 출발하는 노선이 있었으나, 인가받지 않은 노선이라 당연히 서울시에서 제재해 사라졌다.


4. 특징[편집]


  • 중계역과 하계역 인근 주민들을 1호선 광운대역과 연계해주는 역할을 한다. 1137번이나 1140번도 광운대역으로 가지만, 월계삼거리에서 100m 정도 걸어가야 한다. 월계역이나[2] 녹천역으로 가는 버스[3]도 있지만, 접근성도 떨어지고 광운대역에서 출발하는 열차들이 많아 배차간격이 광운대역보다 넓다.


  • 줄까지 생길 정도로 광운대역 앞에서 타는 사람들이 많다. 게다가 뒷문 승차를 받는 기사들이 많아 기껏 생겼던 줄이 정작 탈 때는 우르르 타는 모습으로 바뀐다. 참고로, 역명이 바뀐 지 8년이 지났는데도 불구하고 아직도 행선판에 성북역이라 표기하는 것이 특징이다.

  • 막차는 광운대역에서 0시까지 기다렸다가 출발한다.

  • 삼창아파트 방면 화진연립 정류장은 형식적으로만 정류장으로 등록되어 있을 뿐 정류장 기둥 안내판이 없다. 바로 다다음 정류장이 회차지고, 타는 사람도 거의 없다시피 하다 보니 그냥 내버려 두는 듯 하다. 어쨌든 형식적으로 등록되어 있는 정류장이기 때문에, 정류장 승하차는 당연히 가능하다.

  • 석계역 - 삼창아파트 우이천변 구간을 독점운행한다. 1146번도 동신아파트(석계역 방면)까지 같은 구간을 다녔으나, 저조한 수요로 인해 2015년 폐선된 후 현재는 이 노선만 운행한다.


4.1. 일평균 승차인원[편집]


서울특별시 마을버스 노원09번
연도
일평균 승차량
전년대비 변동폭
2013년
5,083명
-
2014년
5,069명
▽ 14
2015년
5,156명
△ 87
2016년
4,993명
▽ 163
2017년
4,893명
▽ 100
2018년
4,584명
▽ 309
2019년
4,462명
▽ 122
2020년
3,181명
▽ 1,281
※ 하차 인원 미포함


5. 연계 철도역[편집]




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[1] 광운대역에서는 0시까지 기다렸다가 출발.[2] 대표적으로 1131번이나 노원15번[3] 1144번, 102번이 있다.[4] 평일한정 일 2왕복