샤오펑 G9
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XPeng G9/小鹏 G9
중국의 전기차 제조사인 샤오펑에서 생산하는 중형 전기 SUV 차량이다.
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차량의 후면부
2021년 광저우 모터쇼 때 처음 공개가 이루어졌으며, 차량의 판매는 2022년 3분기부터 이루어질 예정이라고 한다. 샤오펑 브랜드 최초로 중국 시장 이외에 수출 시장에서 판매를 위해 설계 및 고안이 이루어진 듯 하다.일례로 해당 차량은 유럽연합의 차량의 재사용 및 재활용 기준치 이상인 85%와 95%를 기록하기도 했으며, 안전 테스트인 C-NCAP 및 유로 NCAP 테스트에서도 별점 5점 노리고 만든 차량이기 때문이다.
샤오펑 G3, P7, P5 라인업 이후 등장한 해당 브랜드의 4번째 신차이다.고급 운전자 지원 시스템(ADAS)으로 샤오펑의 중앙 집중식 전자 및 전기차 구조를 갖추고 있으며, X파일럿 4.0 기능을 탑재하였다. SiC 전용 EV 플랫폼을 기반으로 하였으며, 800볼트 아키텍처를 통해 5분 충전만으로 약 200km를 주행할 수 있는 것으로 알려졌다.
플랫폼은 샤오펑 P7과 공유하며, 휠베이스 역시 이와 비슷한 3,000mm~3,100mm 정도로 추정하는 듯 하다.
해당 차량에는 초당 508조 번의 연산이 가능한 두 개의 엔비디아 드라이브 오린 시스템이 적용되며, 지속적인 업그레이드가 가능한 AI가 적용되었다. 800만 화소 전면 카메라와 290만 화소 카메라를 사용해 차량 좌우는 물론 전후면 시야를 감지할 수 있는 것으로 알려졌으며, 헤드램프에 라이다가 설치되어 있는 것이 특징이다.
경쟁 차량으로는 테슬라 모델 Y를 지목하는 것으로 보이며, 중국산 전기 SUV 중에는 니오 ES6 정도가 있다.
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XPeng G9/小鹏 G9
1. 개요[편집]
중국의 전기차 제조사인 샤오펑에서 생산하는 중형 전기 SUV 차량이다.
2. 상세[편집]
2.1. 1세대(2022~현재)[편집]
파일:샤오펑 G9 후면부.png
차량의 후면부
2021년 광저우 모터쇼 때 처음 공개가 이루어졌으며, 차량의 판매는 2022년 3분기부터 이루어질 예정이라고 한다. 샤오펑 브랜드 최초로 중국 시장 이외에 수출 시장에서 판매를 위해 설계 및 고안이 이루어진 듯 하다.일례로 해당 차량은 유럽연합의 차량의 재사용 및 재활용 기준치 이상인 85%와 95%를 기록하기도 했으며, 안전 테스트인 C-NCAP 및 유로 NCAP 테스트에서도 별점 5점 노리고 만든 차량이기 때문이다.
샤오펑 G3, P7, P5 라인업 이후 등장한 해당 브랜드의 4번째 신차이다.고급 운전자 지원 시스템(ADAS)으로 샤오펑의 중앙 집중식 전자 및 전기차 구조를 갖추고 있으며, X파일럿 4.0 기능을 탑재하였다. SiC 전용 EV 플랫폼을 기반으로 하였으며, 800볼트 아키텍처를 통해 5분 충전만으로 약 200km를 주행할 수 있는 것으로 알려졌다.
플랫폼은 샤오펑 P7과 공유하며, 휠베이스 역시 이와 비슷한 3,000mm~3,100mm 정도로 추정하는 듯 하다.
해당 차량에는 초당 508조 번의 연산이 가능한 두 개의 엔비디아 드라이브 오린 시스템이 적용되며, 지속적인 업그레이드가 가능한 AI가 적용되었다. 800만 화소 전면 카메라와 290만 화소 카메라를 사용해 차량 좌우는 물론 전후면 시야를 감지할 수 있는 것으로 알려졌으며, 헤드램프에 라이다가 설치되어 있는 것이 특징이다.
경쟁 차량으로는 테슬라 모델 Y를 지목하는 것으로 보이며, 중국산 전기 SUV 중에는 니오 ES6 정도가 있다.
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