새로고침역링크수정 내역편집이동토론 미쓰비시 F4A1 변속기 덤프버전 : r20240101 분류미쓰비시 자동차/자동변속기 이 문서는 토막글입니다.토막글 규정을 유의하시기 바랍니다. 1. 개요2. 상세3. 형식4. 둘러보기1. 개요[편집]미쓰비시의 경형 3단 횡치 자동변속기군.2. 상세[편집] ATF 규격 : SP-III 밸브 바디 위치 : 지면 측 입·출력 스피드 센서 : 외장 자사의 FF 변속기 중, 2축 구조[E-W] 운전석에서 볼 때, 엔진-변속기가 동-서로 배치로 설계된 첫 기종이다.F4A11경차용으로, 1993년 9월 미니카에 첫 탑재됐다.단 기어비 1 2.846 2 1.581 3 1.000 4 0.685 R 2.176 3. 형식[편집]형식명 사양 F4A11 W4A11 F4A12 W4A12 F4A1C W4A1C F4A1D W4A1D 4. 둘러보기[편집][[파일:미쓰비시 자동차 로고 화이트.svg미쓰비시 자동차변속기 목록 [ 펼치기 · 접기 ]자동변속기분류 횡치 종치 3단 KM170 4단 KM175 · F4A1 · F4A3F4A4 R4A5 5단 F5A5 R5A5 CVT F1C1 수동변속기분류 횡치 종치 5단 F5M2 · F5M3 R5M2 · V5MT 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-29 01:59:17에 나무위키 미쓰비시 F4A1 변속기 문서에서 가져왔습니다.[E-W] 운전석에서 볼 때, 엔진-변속기가 동-서로 배치관련 문서미쓰비시 다이아몬드매틱