도부 키류선

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파일:Tobu_Wlogo.svg
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桐生線(きりゅうせん
Kiryu Line
키류선
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파일:external/upload.wikimedia.org/1280px-Local_train_of_T%C5%8Dbu_Kiry%C5%AB_Line.jpg

도부 8000계 전동차
노선 정보
분류
지선
기점
오타역
종점
아카기역
역 수
8
노선기호
TI
개업일
1911년 5월
소유자
파일:도부철도 로고.svg
도부 철도

운영자
사용차량
도부 200계 전동차, 도부 8000계 전동차, 도부 10000계 전동차
차량기지
미나미쿠리하시 차량관구 타테바야시 지소
노선 제원
노선연장
20.3km
궤간
1067mm
선로구성
단선
사용전류
직류 1500V 가공전차선
폐색방식
자동폐색식
신호장비
TSP


상행 전구간 주행영상

1. 개요
1.1. 노선 데이터
2. 운행 등급
3. 역 목록



1. 개요[편집]


도부 철도의 노선 중 하나로, 군마현 오타시오타역키류시아카기역을 잇는다. 본래 '오타 경편철도'의 노선으로 출발하였다.

아이오이역아카기역에서 와타라세 계곡철도 와타라세 계곡선과 이어지며, 아카기역에서 조모 전기철도 조모선과 이어진다. 특급 료모가 아카기역까지 운행중이다.

8000계로 운행하다, 2020년 6월부터 10000계 2량편성 2대가 개조를 받고 운행하고 있다.[1]


1.1. 노선 데이터[편집]


  • 관할 : 도부 철도 (제1종 철도사업자)
  • 구간 : 오타~아카기 20.3km
  • 궤간 : 1067mm
  • 역 수 : 8
  • 복선구간 : 없음
  • 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
  • 폐색방식 : 자동폐색식
  • 보안장치 : 도부 ATS (TSP)
  • 최고속도 : 90km/h
  • 교통카드 호환지역 : 전구간


2. 운행 등급[편집]


파일:Tobu_tokkyu.png
특급 료모

아사쿠사~아카기 구간을 하행 16편, 상행 15편 운행한다. 7시부터 22시까지 한 시간에 한번 꼴로 운행한다고 보면 된다.
정차역 : (← 이세사키선) - 오타 - 야부즈카 - 신키류 - 아이오이 - 아카기
보통
거의 모든 편성이 히가시코이즈미~아카기 구간을 왕복하나 오타역 착발 편성이 소수 존재한다. 한시간에 1~2번 꼴로 있다.


3. 역 목록[편집]


표기
이름

특급 료모
통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다.

도부 키류선
번호
역명
km
특급
환승노선
소재지

특급 료모 : 파일:Tobu-TI.svg이세사키선 아사쿠사까지 직통
보통 : 파일:Tobu-TI.svg코이즈미선 지선 히가시코이즈미까지 직통
TI18
오타
(주식회사 SUBARU 앞)

太田
(株式会社SUBARU前)
0.0

도부 철도 파일:Tobu-TI.svg이세사키선, 파일:Tobu-TI.svg코이즈미선 (양 노선에 직통운행)
오타시
TI51
산마이바시
三枚橋
3.4

TI52
지로엔바시
治良門橋
5.9

TI53
야부즈카
藪塚
9.7

TI54
아자미
阿左美
12.9

미도리시
TI55
신키류
新桐生
14.6

키류시
TI56
아이오이
相老
16.9

와타라세 계곡철도 파일:Watetsu-WK.svg와타라세 계곡선(WK03)
TI57
아카기
赤城
20.3

조모 전기철도 조모선
오마마역 : 와타라세 계곡철도 파일:Watetsu-WK.svg와타라세 계곡선(WK05)
미도리시
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[1] 토죠 본선에서 8량차들과 붙어다니던 그 2대이다.(11201편성, 11202편성)