대전 버스 620
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
대전광역시 지선버스 노선 중 하나.
3. 역사[편집]
- 2008년 개편 전 850번 노선을 변경해서 만든 노선이다.
- 2013년 6월 25일에 2대가 감차되어 10대로 운행하게 되었다. 그리고 운수업체가 계룡버스에서 산호교통으로 바뀌었다. 또한 간선노선에서 지선노선으로 전환되었다. 대전광역시 공지사항
네이버 지도에서는 이후 10년동안 간선에서 지선으로 수정이 되지 않았다가 드디어 수정되었다.
- 2015년 7월 24일 개편으로 1대가 다시 증차되어 11대로 운행한다.
- 계속 운행시간이 빡빡하다는 이야기가 있었는데 2018년 5월 1일자로 편도 운행시간이 8분 더 주어지면서 1대당 일 운행 횟수가 왕복 5.5회에서 5회로 감회되며 배차간격이 늘어났다. 다만 출근시간대 낭월동방향은 15분 간격을 유지하며 시간표도 그대로이다.[1]
- 2018년 10월 22일자로 612번 증차를 위해 1대가 감차되어 10대로 운행한다.
- 2019년 4월 26일에 66번이 신설되면서 1대가 또 감차되어 9대로 운행한다.
- 2020년 8월 5일 개편으로 1대가 감차되어 8대로 운행한다.[2]
4. 특징[편집]
- 현금 승차가 불가능하다.
- 대전고(대전중), 남대전고, 명석고, 보문고, 신일여고, 청란여고, 대전여상, 계룡디지텍고, 송촌고, 대전보건대를 경유하는 스쿨버스인데도 중형차가 다닌다. 이 때문에 통학 시간에는 다른 노선 못지않게 가축수송을 하고 다닌다. 그런데 수요는 선화ㆍ대흥 도심 수요라 어느 정도 승객 수를 보인다.
- 언급한대로 다른 노선에 비해 학생 수요가 많은 부분을 차지하는지라 운행대수가 적음에도 불구하고 방학때는 얄짤없이 1대이상 감차가 이루어진다.
- 주요 수요처는 구도동 방면에서는 송촌동~비래동~가양동부터 선화ㆍ대흥 도심 까지이며 그리고 회덕 방면에는 낭월동~대성동~옥계동~석교동에서 선화ㆍ대흥 도심까지의 수요를 보이고 있어 서로 주고 받는 노선이다.
- 한때 네이버 지도에는 간선버스로 등록되어 있었다. 현재는 지선버스로 수정되었다. (애초에 네이버 지도에 등록된 배차간격도 지선버스급 배차간격이다)
4.1. 시간표[편집]
4.2. 노선[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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