중앙로역(대전)

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중앙로역
파일:대전 1호선 아이콘.svg



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로마자
Jungangno
한자
中央路
간체자
가나
中央路(チュンアンノ
주소
대전광역시 중구 중앙로 지하145 (선화동)
운영 기관
1호선
대전교통공사
개업일
1호선
2006년 3월 16일
역사 구조
지하 5층
승강장 구조
복선 1섬식 1상대식 승강장 (횡단 가능)

中央路驛 / Jungangno Station

1. 개요
2. 역 정보
3. 일평균 이용객
4. 승강장
5. 역 주변 정보
6. 요금
7. 이모저모
8. 연계 교통
9. 둘러보기



1. 개요[편집]



대전 도시철도 1호선 105번. 대전광역시 중구 중앙로 지하145 (선화동)[1]에 위치해 있다.


2. 역 정보[편집]


파일:중앙로역 대전1호선.jpg
대합실
파일:중앙로.png
역 안내도

도시철도보다 중앙로 지하상가가 먼저 만들어져서 4번 출입구를 제외하면 출입구를 모두 지하상가와 공유하고 있다(표시된 출입구만 9개여서 22개 역 중 가장 많으며 그 외에 지하상가의 다른 출입구로도 나갈 수 있다). 근데 역에 직접 들어가는 입구는 정작 두 곳밖에 없고 개찰구 들어가서 승강장 내려가는 출입구도 방향별로 각각 하나밖에 없다. 도심이면서 지하상가 밑까지 공사해야 돼서 어쩔 수 없었겠지만, 대구에 있는 동명의 역에서 일어난 대형 참사 같은 일이 터지면 다소 수습하기 힘든 구조라 걱정스러운 마음도 드는 사람도 많이 있다.

주변의 다른 들이 섬식 승강장임에도 불구하고 대단한 번화가인지라 반석 방향의 섬식 승강장에다가 판암 방향에 한개의 승강장을 더 만들었으며[2], 수도권 전철 1호선 외대앞역과 구조가 같다.[3]

대전역과 1정거장 차이인데 지하상가로 연결이 되어있고 대전역까지 10분~20분 정도만 걸어가면 나오기에 보통은 걸어간다. 과거에는 대전역 지하상가와 은행동 지하상가 사이가 대전천이 지나가는 위치로 인해 분리되어 있어 지상으로 한 번 올라갔다 목척교를 건너서 지하로 다시 내려와야 하는 번거로움이 있었다. 이후 2023년 7월 두 지하상가를 잇는 공사가 완료되어 역과 중앙로 사이를 올라가지 않고 지하로 걸어서 이동할 수 있게 됐다.https://m.youtube.com/watch?v=8idRIhHHddw

3. 일평균 이용객[편집]


중앙로역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
연도
파일:대전 1호선 아이콘.svg
비고
2006년
8,459명
[4]
2007년
11,687명

2008년
12,563명

2009년
14,139명

2010년
14,334명

2011년
14,788명

2012년
14,468명

2013년
14,729명

2014년
14,891명

2015년
14,469명

2016년
14,560명

2017년
14,304명

2018년
14,084명

2019명
13,913명

2020년
8,263명

2021년
8,581명

2022년
9,754명

출처
대전교통공사 정보공개 목록
[1] 선화동 383번지[2] 이로 인해 반석행 열차는 왼쪽 출입문이, 판암행 열차는 오른쪽 출입문이 열린다. 판암행 열차에서 이 역에 내리려고 왼쪽 출입문에서 준비하는 사람들도 간혹 있다.[3] 12월 12일 송도달빛축제공원역 개통으로 국제업무지구역도 크게 달라졌는데 상행이 왼쪽, 하행이 오른쪽 문이 열리게 되었다.[4] 2006년 자료는 개통일인 3월 16일부터 12월 31일까지 291일간의 집계를 반영한 것이다.

중앙로역의 하루 평균 이용객은 1호선 전체에서 6위를 차지하고 있다. 대전시의 번화가인 으능정이거리 인근에 있는 역이라 1호선에서 상위권을 차지하나 입지를 고려하면 이용객이 다소 저조한 면이 없지 않다. 대전의 중심지가 둔산신도시의 개발 이후 대전의 핵심 상권이 둔산동으로 넘어갔기 때문에, 중앙로역 인근은 심각한 도심 공동화가 진행 중이기 때문이다.

실제로 은행동 거리는 밤이 될 쯤이면 유동인구가 줄어 사람이 비는데 그도 그럴 것이, 대전은 신도심인 둔산신도시가 원래 계획대로 조성되어 구도심의 유동인구를 흡수하였다. 그나마 다른 광역시급 상권 중에서 제일 규모가 작은 상권은 인천광역시동인천으로 대표되는 중구, 동구 상권과 울산광역시성남동 상권 정도인데, 이들은 해당 도시에서 쇠락한 상권이기 때문에 비교조차 못한다. 규모가 작은 관계로, 이곳을 찾는 연령층도 10~20대 초반 정도로 구매력이 약한 저연령층이고, 직장이 있는 30대 이상 고객들은 둔산동으로 거의 대부분이 이탈한 상황이다. 이런 도심 공동화로 인해 유동 인구가 꾸준히 감소세를 보이고 있는 역세권의 현실 때문에 중앙로역의 이용객은 2009년에 14,000명을 돌파한 이래 9년 연속 15,000명 미만의 수치를 유지하고 있다. 이웃한 대전역, 대동역이 2014년까지 꾸준히 이용객이 증가한 것과는 다소 비교되는 결과이다.


4. 승강장[편집]


대전





중구청



5. 역 주변 정보[편집]


대전광역시의 번화가에 자리잡고 있다. 가장 오래된 번화가인 으능정이 문화거리를 비롯하여 NC백화점 중앙로역점이 있으며, 4번 출구 앞에는 폐건물이 된 메가시티가 있고, 천주교 대전교구 대흥동주교좌성당이 있어 천주교 신자들이 주로 찾는다. 대전에서 오랜 역사를 자랑하는 제빵업소 성심당 본점도 인근에 위치한다. 2번 출구로 나와서 한블럭 지나면 성심당 케익부띠끄가 있으며 그 골목에서 좌회전하면 보인다. 영화관은 메가박스가 들어왔다.


6. 요금[편집]


1구간 요금으로 갈 수 있는 범위
갑천

중앙로

판암

7. 이모저모[편집]


  • 워낙에 붐비는 지역이다 보니 이 역에서 반석행 열차를 타면 절대로 앉아서 갈 수가 없다.[5] 그렇다보니 으능정이에서 헤어질 경우 중앙로역보다는 대전역쪽으로 가서 도시철도를 타는 경우가 많다. 반석행 열차의 헬게이트는 서대전네거리역에서 정점을 찍고 정부청사역에서 크게 완화된다.

  • 지하상가를 잘 따라가면 중구청역이 인접한 중구청과 구 충청남도청, 대전역까지 걸어서 갈 수 있다. 원래는 목척교에서 지하도가 끊어져.있기 때문에 불가능했지만, 2017년 연결되어 도보 이동이 가능해졌다.

  • 영화 로봇, 소리에 등장하는 대구 1호선 중앙로역 입구는 사실 대전 중앙로역이다.[6] 사실 대구 1호선을 타 봤거나 대구지하철 노선도를 한 번이라도 봤으면 알겠지만 지하철 입구에 붉은색 동그라미 안에 역번호가 있어야 하는데 역 번호가 쓰여진 동그라미가 대전 1호선의 고유색인 초록색이기 때문에 알 수 있다. 물론 번호는 대구 중앙로역의 번호인 131번으로 바꿔서 내보냈다. 참고로 대구 중앙로역 승강장 씬은 대구 중앙로역과 같은 상대식 승강장인 갑천역에서 찍은 것이다.


8. 연계 교통[편집]



파일:버스정류장2.png으능정이거리 (대전 20050)
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622

파일:버스정류장2.png중앙로역1번출구 (대전 20040)
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313 {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff7f00; font-size: .9em"
2002

파일:버스정류장2.png대흥동성당 (대전 20760)


파일:버스정류장2.png중앙로역4번출구 (대전 20720)
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202 {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #3d5bab; font-size: .9em"
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파일:버스정류장2.png중부경찰서 (대전 20660)
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614 {{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #5bb025; font-size: .9em"
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파일:버스정류장2.png선화동우체국 (대전 20290)
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파일:버스정류장2.png중앙로역6번출구 (대전 20300)
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2002


파일:버스정류장2.png중앙로역7번출구 (대전 20280)
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파일:버스정류장2.png중앙로역8번출구 (대전 20010)
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파일:버스정류장2.png으능정이거리 (대전 23250)
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2002

[5] 재밌는 점은 대구에 있는 중앙로역도 앉아서 갈 수 있는 확률이 매우 낮다. 하지만 설화명곡 방면으로 간다면 다음 역들이 환승역이기 때문에 앉아서 갈 수 있는 확률이 좀 더 높아진다.[6] 대구 중앙로역처럼 보이게 하기 위해 대구도시철도공사 마크가 찍힌 현수막을 걸어놓고 찍었다.


9. 둘러보기[편집]





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