녹산버스

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분류

파일:강서구(부산광역시) CI.svg 부산광역시 강서구의 버스 회사
시내버스
금진여객
영신여객
태영버스

마을버스
강서교통
녹산버스1
당리교통2
대일교통
대저여객
대호교통
신지교통1
지사버스1
1: 주사무소가 강서구 바깥에 소재
2: 주사무소만 강서구에 소재


태영운송그룹 계열사
김해시
부산광역시
태영고속
동부교통
김해BUS
가야IBS
태영버스
녹산버스
태영교통
단독문서가 없는 계열사는 문서 참조.



1. 개요
2. 역사
2.1. 녹산버스의 전신, 신호교통
3. 차고지
4. 노선
5. 차량운용대수
6. 현재 보유차량
7. 과거 보유차량



1. 개요[편집]

부산광역시 강서구의 마을버스 업체, 태영운송그룹 소속 계열사이다.


2. 역사[편집]

  • 2004년 녹산교통 설립, 강서9 인수
  • 2005년 강서9-1&강서9-2 신설, 강서16&강서17 인수
  • 2009년 강서20&강서21 신설
  • 2010년 녹산버스로 사명 변경
  • 2023년 강서20-1 신설

2.1. 녹산버스의 전신, 신호교통[편집]

자세한 내용은 부산 버스 강서9 문서 참고. 녹산공단의 부침과 함께 한 파란만장한 역사를 자랑하는 회사였다. 1990년대만 하더라도 송정, 화전마을과 본녹산을 하단까지 연계하는 정도에 그쳤지만 1999년부터 녹산공단이 형성되면서 폭발적인 이용객 수로 한때는 대형버스도 중고로 들여와 굴리던 업체였다. 그러나 당시 형편 없었던 시내버스가 정상운행하게 되고 58-1번이 증차되고 출근용 58-2번 노선이 생기면서 시내버스에 승객을 빼앗기고 이후 2004년에 이르러서는 신호교통 회사 상태가 열악해지고 폐업신청을 하게된다. 그리고 동년에 태영버스가 신호교통 차량들을 인수한 후 녹산교통이라는 회사로 설립이 되었다.


3. 차고지[편집]

용원영업소의 차고지 포화로 인해 화전공단 내에서 녹산버스의 차량을 주차시키기 위해 별도로 마련했다. 부산은행 화전산단지점에서 동쪽으로 약 385m정도 떨어진 곳에 녹산버스 차고지가 존재하는데 신설된 건 2014년 봄이다. 이 때문에 한때 용원까지 다녔던 강서9-2번과 강서21번이 단축되었을 가능성이 있다. 가끔식 나머지 자사노선(강서 9번, 9-2번, 20번, 21번, 예비차량)[1]들이 주차해놓거나 화전산단에서 목격되는 일이 잦은 편이다.
계열사인 태영버스의 차고지이나 녹산버스의 차량도 이곳에 주차한다.


4. 노선[편집]



5. 차량운용대수[편집]

  • 강서9번: 2대
  • 강서9-1번: 5대
  • 강서9-2번: 2대
  • 강서16번: 1대
  • 강서17번: 1대
  • 강서20번: 5대
  • 강서20-1번: 1대
  • 강서21번: 3대
  • 예비차: 1대
  • 도합: 21대


6. 현재 보유차량[편집]


6.1. 자일대우버스[편집]


6.2. 현대자동차[편집]

  • 현대 E-카운티 F/L 디젤
  • 현대 뉴 카운티 디젤
  • 현대 카운티 뉴 브리즈 디젤[2]
  • 현대 그린시티 F/L 천연가스버스[3]

7. 과거 보유차량[편집]


7.1. 자일대우버스[편집]

  • 대우 BM090 로얄미디 디젤
  • 대우 BS090 로얄미디 디젤
  • 대우 BS106 하이파워 디젤
  • 대우 BS106L 하이파워 디젤[4]
  • 대우 BS106 로얄시티 디젤[5]

7.2. 현대자동차[편집]



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파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-20 01:33:53에 나무위키 녹산버스 문서에서 가져왔습니다.

[1] 언급되지 않은 나머지 녹산버스 소속 노선(강서9-1번, 16번, 17번)들은 용원차고지에서 주박하는 것으로 추정된다.[2] 녹산버스가 오랜만에 출고한 현대차다.[3] 녹산버스 최초의 현대 중형차량이다. 강서 9-1번 에서 운행하고 있다.[4] 서울 신진운수 출신 중고차량이며 강서 9번 문서를 보면 알 수 있지만 하이파워 차량은 녹산버스로 넘어가고도 한동안 운행했다. 에어로시티 차량은 신호교통 폐업 후 전부 중고로 팔리거나 폐차되었다.[5] 김해시내버스 중고 차량이었다.

관련 문서