골드코스트선
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1. 개요[편집]
퀸즐랜드 철도에서 운행하는 광역철도 노선으로 퀸즐랜드주의 주도인 브리즈번과 브리즈번 남쪽에 있는 관광지이자 호주에서 6번째로 큰 도시인 골드코스트를 잇는 광역철도이다.
골드코스트선은 1889년에 개통돼서 1964년에 골드코스트 구간이 폐선된 사우스 코스트선의 후신격인 노선으로 원래는 브리즈번에서 뉴사우스웨일스주 트위드 헤즈까지 운행했으나 첫 번째 구간 단축때 골드코스트의 사우스포트까지, 2번째 구간 단축때 브리즈번의 최남단인 비인니까지 단축되어 지금의 비인니선이 되었다.
1996년에 단선으로 비인니역에서 헬렌스베일역까지 개통되어으며 너랭역, 로비나역 그리고 바시티 레이크스역이 각각 1997년, 1998년, 2009년에 개통되었다. 2018년, 쿠메라역 - 헬렌스베일역 간 단선 구간이 복선화가 이루어 지면서 전구간이 복선이 되었다.
센트럴역부터 비인니역까지는 비인니선과 선로를 공유하며, 파크 로드역부터 비인니역까지는 급행 운전을 실시한다. 비인니선의 현저히 낮은 제한속도와[1] 부족한 대피선으로[2] 브리즈번 시내 구간에서는 속이 터지지만 대체적으로 골드코스트 구간에서 140km/h!!!로 운행하는것으로 해결한다. [3]
2. 운행 차량[편집]
New Generation Rollingstock 근교형 - 주력 차량
IMU 160/SMU 260 - 예비차
2.1. 구 운행 차량[편집]
Interurban Mutliple Unit IMU 100, IMU 120 - New Generation Rollingstock의 도입으로 인하여 골드코스트선에서 운행을 중지함.
Electric Multiple Unit - New Generation Rollingstock의 도입으로 인하여 골드코스트선에서 운행을 중지함.
2.2. 퇴역 차량[편집]
3. 역 목록[편집]
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