거제 버스 32, 33
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1. 노선 정보[편집]
1.1. 32번[편집]
1.2. 33번[편집]
2. 개요[편집]
거제시 시내버스 노선 중 하나.
3. 역사[편집]
4. 특징[편집]
- 장목/하청면에서 고현과 옥포/장승포로 가는 수요를 담당하고 있다.
- 10번대 노선과 기종점이 같지만 이걸 타고 고현과 장승포를 왔다갔다할 경우에는 연초에서 옥포로 바로 넘어 갈 수 있는 길이 있음에도 불구하고 부산과의 경계라 할 수 있는 장목면까지 갔다가 옥포로 내려가기 때문에 시간이 상당히 걸린다. 때문에 '능포 → 옥포' 구간과 '고현 → 연초' 구간에서는 각각 고현과 옥포로 가냐고 묻는 사람들을 심심찮게 볼 수 있다. 때문에 이런 혼동을 없애기 위해서 전면 LED에는 외포가 종점으로 나온다.
- 32번은 두모실을, 33번은 율천을 경유한다는 점을 제외하면 노선이 서로 같다. 통합 배차간격은 1시간이다. 하지만 옥포대첩로 일대에서는 2000번이 25분 간격으로 절찬리에 잘 다니고 있기 때문에 외포, 흥남 쪽 사람들이 옥포나 고현으로 갈 경우 몇십분이나 시간을 날려먹는 대신 그냥 조금 더 비싼 돈 내고[1] 2000번을 타는 사람들도 있다. 2000번의 배차간격이 20 ~ 30분 간격이라 32번 + 33번 통합배차간격인 1시간에 비하면 넘사벽 수준인데다 2000번은 대계를 가지 않고 덕포터널로 바로 질러주기 때문에 2000번이 더 빨리 가며 옥포 → 장목 방면의 경우 32 + 33번 막차가 밤 9시인 데 반해 2000번 막차는 옥포중앙시장에서 22시 40분쯤 돼서 장목면의 야간버스로도 활약하고 있다. 2000번의 대부분 시내수요도 이 동네에서 나온다. 다만 2000번은 환승할인이 되지 않으므로 장목에서 고현이나 장승포까지 갈 사람들은 그냥 32번, 33번을 추천.
- 장목면 일대의 도로사정이 상당히 좋지 않음에도 한때 저상버스가 많이 운행되어 저상버스의 수명을 단축시키는데 큰 공을 세웠다. 이후 2022년 들어 거제에서 저상버스가 전멸하면서 전회 일반버스로만 운행했었다가 2023년부터 세일교통 한정으로 다시 저상버스가 투입된다.
- 두 노선 모두 편도 운행거리가 41km대로 거제시에서 운행거리가 가장 긴 노선 중 하나였으나 2000번이 개통되면서 2위로 밀려났다. 참고로 2000번의 편도운행거리는 55km로 거제시에서 가장 길다.
4.1. 지선(32번)[편집]
- 고현에서 새벽 5시 35분에 출발하는 차량은 직행좌석버스도 경유한다는 연초면 면내를 경유하지 않고 통과한 후 거가대로를 경유하여 대계까지 이동한다. 연초면사무소 주변과 거가대로 구간 이외에는 모두 정류장이 있고 엄연히 영업구간임에도 불구하고 대계까지는 공차회송하는 셈이다. 이후 장목면과 하청면 일대에서 손님들을 태운 뒤 고현으로 돌아온다.
- 20시 2분에 고현에서 출발하는 차량은 덕포까지는 주간노선과 마찬가지로 하청, 장목, 대계 등 경유할 곳은 다 경유한다. 그러나 덕포를 경유한 이후부터 옥포중앙로 쪽으로 빠져서 거제경찰서, 연초를 경유한 뒤 고현으로 되돌아온다. 이 때 옥포중앙시장은 경유하지 않으니 주의할 것.
밤 9시 이후에 옥포 → 장목으로 갈 사람들은 닥치고 2000번 타라.
- 20시 38분에 능포에서 고현으로 가는 노선은 정규노선 경로인 다공을 경유하지 않고 하청면사무소에서 연하해안로를 통해 한내를 경유한다.
4.2. 지선(33번)[편집]
- 고현에서 새벽 6시 23분에 출발하는 차량은 옥포, 대계, 장목을 경유하여 고현으로 돌아온다.
- 19시 21분에 능포에서 고현으로 가는 차량은 옥림을 경유하지 않는 것만 제외하면 주간노선과 동일하게 운행된다.
- 고현에서 21시 2분과 22시 2분에 출발하는 차량은 장목, 대계까지는 주간노선과 마찬가지로 하청, 장목, 외포, 대계를 경유하다가 다시 소계로 돌아가서 거가대로를 타고 고현으로 되돌아온다. 이 때 32번이 새벽에 고현에서 대계로 갈 때와 마찬가지로 직행좌석버스도 경유한다는 연초면사무소 일대를 경유하지 않고 바로 통과한다. 고현까지 엄연한 영업구간이지만 공차회송하는거나 마찬가지.
4.3. 32-1번, 33-1번[편집]
본선과 거의 동일하나 덕포에서 도뮤토아파트 단지에 들어갔다 나옴으로써 도뮤토아파트 셔틀버스 운휴시간을 대체하기 위한 운행 계통이다. 일각에서는 괜히 들어갔다 나와서 시간만 잡아먹을 바엔 차라리 아예 성산로 전 구간으로 노선을 빼서 옥포e편한세상 수요까지 잡아야 한다는 의견도 존재한다.
5. 노선[편집]
5.1. 32번[편집]
5.2. 32-1번[편집]
5.3. 33번[편집]
5.4. 33-1번[편집]
6. 연계 철도역[편집]
없음.
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[1] 교통카드 기준으로 1,700원이다. 참고로 일반버스는 1,450원.