혼다의 V6 가솔린 엔진군.
- 블록 구조 : 알루미늄 합금, 오픈 데크
- 뱅크 각 (°) : 90
- 실린더 스페이싱 (mm) : 100
- 밸브트레인 : 벨트 구동 OHC
- 엔진제어시스템 : 마쓰시타
'97년형 NSX에 탑재된 사양으로써, FRM 재질 라이너로 설계됐다.
| 형식 | 배기량(cc) | 보어 × 스트로크(mm) | 사양 |
| C20A | 1,996 | 82 × 63 | 2.0[S-4] |
| C25A | 2,493 | 84 × 75 | 2.5[S-4] |
| C27A | 2,675 | 87 × 85 | 2.7[S-4] |
| C30A | 2,977 | 90 × 78 | 3.0[D] |
| C32A | 3,206 | 90 × 84 | 3.2[S-4] |
| C35A | 3,473 | 90 × 91 | 3.5[S-4] |
| C32B | 3,179 | 93 × 78 | 3.2[D] |
| | | |
>- [ 펼치기 · 접기 ]
| 구분 | 가솔린 | 디젤 | | 3기통 | E, P, S | - | | 4기통 | D, L,
A,
H, F, R,
K, 2.0 하이브리드 | N/1.6L,
N/2.2L | | 5기통 | G | - | | 6기통 | C, J,
JNC | - | | 갈색 글씨 - 단종된 엔진 |
|
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-26 19:04:47에 나무위키
혼다 C형 엔진 문서에서 가져왔습니다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-26 19:04:47에 나무위키