Ferrari F140
2002년부터
페라리와
마세라티에 사용된 V형 12기통
가솔린 엔진.
엔초 페라리에 처음 탑재되었으며 당시 가장 강력한
자연흡기 엔진으로 기록되기도 했다.
[1] 이후 지속적인 개량을 거쳐 페라리의 기함급 차량에 사용되었다.
| 형식명 | F140B | F140C | F140CE | F140EB | F140FC | F140FE | F140FG | F140ED | F140GA | F140GC | F140HB | F140HC |
| 배기량(cc) | 5,998.8 | 6,262.456 | 6,495.6 |
| 보어 × 스트로크(mm) | 92 × 75.2 | 94 × 75.2 | 94 × 78 |
| 출력(PS/rpm) | 660/7,800 | 620/7,600 | 670/8,250 | 660/8,000 | 740/8,250 | 800/9,000 | 70/8,500 | 690/8,000 | 800/8,500 | 810/8,500 | 830/9,250 | 840/9,250 |
| 토크(kgf.m/rpm) | 67/5,500 | 62/5,600 | 63.2/6,500 | 69.5/6,000 | 70.3/6,000 | 71.4/6,750 | 71.9/6,250 | 71.4/5,750 | 73.2/7,000 | 73.3/7,000 | 70.5/7,000 | 71/7,250 |
| 구성 | 65° V12 |
| 실린더 블록 | 알루미늄 |
| 실린더 헤드 | 알루미늄 |
| 밸브 트레인 | DOHC |
| 연료 시스템 | 가솔린 직분사 |
| 냉각 방식 | 수랭식 |
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