![파일:상하이 지하철 로고.svg](//obj-sg.the1.wiki/svgs/d/59/4d/00f59264b52e66fa03819b2123c87ec25279ae2f46f8e9a265916c88780217e5.svg) ![파일:상하이 지하철 7호선 로고.svg](//obj-svg.the1.wiki/d/8b/45/e42ff0a2ef833e078f5767c3c62c99bd400b01d9c6070e40480de83501c4afa4.svg) | 上海轨道交通 7号线> Shanghai Metro Line 7 상하이 지하철 7호선 | | |
![파일:external/18d613887eaba20e078e348a516c2561c5e922eecaa69f624a09f04d7d7d1eaa.jpg](//obj-sg.the1.wiki/d/c1/29/65a00511e6bd37335c0072a4c09fd36b800fdd51adba84cae7c878e012d08eda.jpg)
상하이 선퉁 지하철 집단 07A01(AC10)형 전동차 |
노선 정보 |
분류 | 지하철 |
기점 | 메이란후역 |
종점 | 화무루역 |
역 수 | 28 |
노선기호 | 7 |
노선번호 | 7호선 |
개업일 | 2009년 12월 29일 |
소유자 | ![파일:shanghailogo.png](//obj-sg.the1.wiki/d/97/59/47360c66fce52c3c40ef66e193d63ed61acedff4b9e2de79d83ea15253ae72cc.png) |
운영자 | ![파일:상하이 지하철 로고.svg](//obj-sg.the1.wiki/svgs/d/59/4d/00f59264b52e66fa03819b2123c87ec25279ae2f46f8e9a265916c88780217e5.svg) |
차량기지 | 강청루차량사업소 싼린주차장 |
사용차량 | 상하이 선퉁 지하철 집단 07A01(AC10)형 전동차 상하이 선퉁 지하철 집단 07A02형 전동차 상하이 선퉁 지하철 집단 07A03형 전동차 |
노선 제원 |
노선연장 | 44.3 km |
궤간 | 1435mm |
선로구성 | 전구간 복선 |
사용전류 | 직류 1500V 가공전차선 |
폐색방식 | 구간폐색식 |
보안장비 | SelTrac CBTC |
최고속도 | 80km/h |
개통 연혁 | 2009.12.5. 상하이다쉐 ↔ 화무루 2010.4.20. 허우탄 2010.12.28. 상하이다쉐 ↔ 메이란후 2011.6.30. 류항,판광루 2014.7.22. 치화루 |
상하이 지하철의 한 노선으로 상하이 지하철 7호선(上海轨道交通7号线)은 상하이시 바오샨구(宝山区) 메이란후역(美兰湖站)과 푸둥신구(浦东新区)의 화무루역(花木路站)을 남북으로 잇는 노선이다. 바오샨선(宝山线)이라고도 불리며 노선색상은 주황색이다.
차량은 07A01형(1차분), 07A02형(2차분), 07A03형(3차분)이 있다. 소자는 1, 2, 3차분 모두
봄바디어제 IGBT이다. 구동음 초반부에는
서울의
2호선 1, 2차분,
3호선 1차분,
9호선,
인천의
인천1호선 2차분의
현대로템 IPM 구동음과 흡사하다.
1. 화무루역 시발열차는 "상하이대학행" 및 "메이란후행" 두 가지가 있다. 탑승시 주의
![파일:CC-white.svg](//obj-sg.the1.wiki/svgs/d/c0/0a/1564a7f2c6092961f7613ec2e1ccf9ea3baaac30d0ed4ab23c5c490fdbe2d204.svg)
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