사사구리선
덤프버전 :
1. 개요[편집]
JR 큐슈가 운영하는 노선 중 하나이다. 간선으로 설정되어 있으며, 산군 산지의 사사구리 터널을 가로질러 치쿠호 지방과 하카타역을 이어 주는 역할을 하는 노선이다. 가고시마 본선의 쿠로사키역에서 치쿠호 본선과 사사구리선을 거쳐 하카타역까지는 후쿠호쿠유타카선이라는 애칭이 붙어 있다.
사사구리선만을 운행하는 열차는 없으며, 모든 열차가 후쿠호쿠유타카선으로서 운행한다. 따라서 노선상 종점은 요시즈카역이지만, 모든 열차가 하카타역까지 운행한다.
1904년 큐슈 철도에 의해 요시즈카-사사구리 구간이 개통되었으며, 1907년 철도국유법에 의해 관설철도가 되었으며, 1909년 사사구리선이라는 이름을 부여받는다. 그 후 1987년 철도민영화에 의해 JR 큐슈에 승계되었다.
'카이오'라는 이름의 우등열차(하카타~노가타)가 존재하는데 케이센역과 요시즈카역을 제외하고는 모두 통과한다. 이 특급열차 이름은 스모선수 카이오 히로유키씨의 이름에서 따 왔으며 당시 유일의 현존인물에서 따 온 열차명.
1.1. 노선 데이터[편집]
- 관할 : 큐슈 여객철도 (제1종 철도사업자)
- 구간 : 케이센~요시즈카 25.1km
- 궤간 : 1067mm
- 역 수 : 11
- 복선구간 : 없음
- 전화구간 : 전구간 (직류 1500V)
- 폐색방식 : 자동폐색식
- 보안장치 : ATS-SK 또는 ATS-DK
- 최고속도 : 100km/h
- 운전지령소 : 하카타 종합지령센터
- 열차종합관리시스템 : 종합 지령시스템 (JACROS)
- 후쿠오카 근교구간 : 전구간
- 특정도구시내 후쿠오카 시내 : 요시즈카
- 교통카드 호환지역 : 전구간
- 영업본부 : 본사 철도사업본부 (직할)
)
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-02 05:13:26에 나무위키