최신판수정 내역 도쿄메트로 8000계·08계 전동차/현황 덤프버전 : r20240101 분류도쿄메트로의 전동차 일본의 철도차량/현황 도쿄메트로 소속 전동차[ 펼치기 ・ 접기 ]긴자선마루노우치선1000형100형2000형01계1000계500형100형2000형02계2000계히비야선도자이선3000계03계13000계5000계05계N05계07계15000계치요다선유라쿠초선 / 후쿠토신선5000계6000계05계06계16000계7000계07계[a]10000계17000계한조몬선난보쿠선8000계08계18000계9000계※도쿄메트로의 전신인 제도고속도교통영단의 전동차도 함께 서술하였음.회색 : 전 편성이 퇴역 / 밑줄 : 일부, 대부분 편성이 퇴역[a] 현재 도자이선으로 이동 상위 문서: 도쿄메트로 08계 전동차 상위 문서: 도쿄메트로 8000계 전동차 1. 도쿄메트로 8000계 전동차 현황2. 도쿄메트로 08계 전동차 현황1. 도쿄메트로 8000계 전동차 현황[편집]차량번호인버터 소자전조등소속제작년도도입 목적비고8101F미쓰비시 IGBTLED사기누마 검차구8000계1981년, 1994년한조몬선 개통분[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다.8102F[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. 2023년 1월 31일 폐차8103F[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. 2021년 11월 폐차8104F[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다.8105F[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. 2022년 9월 22일 폐차8106F1981년~1982년, 1994년[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다.8107F1982년, 1994년[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. 2021년 8월 9일 폐차8108F1982년, 1988년[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. 2022년 5월 5일 폐차8109F[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다.8110F1990년[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. [D] 처음부터 10량 상태로 도입되었다.8111F1988년[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. [D] 처음부터 10량 상태로 도입되었다. 2021년 9월 7일 폐차8112F1987년[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. [D] 처음부터 10량 상태로 도입되었다. 2022년 7월 폐차8113F[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. [D] 처음부터 10량 상태로 도입되었다. 2022년 8월 폐차8114F[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. [D] 처음부터 10량 상태로 도입되었다. 2022년 12월 1일 폐차8115F1987년, 1988년[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. [E] 처음부터 8량 상태로 도입되었다.8116F[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. [E] 처음부터 8량 상태로 도입되었다.8117F[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. [E] 처음부터 8량 상태로 도입되었다. 2022년 6월 10일 폐차8118F[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. [E] 처음부터 8량 상태로 도입되었다.8119F[B] B수선 개조 차량 [C] 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다. [E] 처음부터 8량 상태로 도입되었다. 2022년 10월 폐차 초퍼제어 19개 편성[1] 2004~2015년 사이에 B수선 개조를 하면서 IGBT로 교체되었다., IGBT 19개 8개 편성2. 도쿄메트로 08계 전동차 현황[편집]차량번호인버터 소자전조등소속제작년도도입 목적비고08-101F미쓰비시 IGBTLED사기누마 검차구08계2003년한조몬선 증차분08-102F08-103F08-104F08-105F08-106F IGBT 6개 편성 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2024-04-28 22:41:24에 나무위키 도쿄메트로 8000계·08계 전동차/현황 문서에서 가져왔습니다.[B] A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S B수선 개조 차량[C] A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S 추진제어장치가 AVF식 초퍼제어에서 VVVF-IGBT로 교체되었다.[D] A B C D E 처음부터 10량 상태로 도입되었다.[E] A B C D E 처음부터 8량 상태로 도입되었다.[1] 2004~2015년 사이에 B수선 개조를 하면서 IGBT로 교체되었다.