닛포리역

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日暮里(にっぽり
Nippori Station

파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본 파일:JR-kin.svg 파일:JR_area_YAMA.svg 파일:JR_area_KU.svg
+1
>
닛포리역
우에노 방면
우에노
← 2.2 km
파일:JRE-JJ.svg
조반 쾌속선
(조반선)
(우에노도쿄라인)
(JJ 02)
토리데 방면
미카와시마
1.2 km →
우에노도쿄라인 경유
◀ 도카이도선 직통
조반선 방면 ▶
나리타선 직통 ▶
오미야 방면
니시닛포리
← 0.5 km
파일:JRE-JK.svg
케이힌토호쿠선
(JK 32)
요코하마 방면
우구이스다니
1.1 km →
네기시선 직통 ▶
내선순환
니시닛포리
← 0.5 km
파일:JR 야마노테선 로고.svg
야마노테선
(JY 07)
외선순환
우구이스다니
1.1 km →
파일:Keisei_Wlogo.png
케이세이 전철
닛포리역
[[케이세이우에노역|

케이세이우에노 방면
]]케이세이우에노
← 2.1 km
파일:KS-blue.svg
케이세이 본선
(KS02)
나리타 공항 방면
신미카와시마
1.3 km →
[[케이세이츠다누마역|

치바선 경유 치하라선 직통 ▶
]][[케이세이나리타역|

히가시나리타선 경유
시바야마 철도선 직통 ▶
]]
파일:도쿄도 교통국 아이콘.svg
도쿄도 교통국
닛포리역
시종착파일:닛포리·토네리 라이너 로고.svg
닛포리·토네리
라이너
(NT01)
[[미누마다이신스이코엔역|

미누마다이신스이코엔 방면
]]니시닛포리
0.7 km →


주소
공통 : 도쿄도 아라카와구 (東京都荒川区)
JR 동일본니시닛포리2초메 19-1
西日暮里二丁目19-1
케이세이 전철
도쿄도 교통국니시닛포리2초메 19-2
西日暮里二丁目19-2
역 운영기관
조반 쾌속선파일:JR 동일본 로고.svg
케이힌토호쿠선
야마노테선
케이세이 본선파일:케이세이전철 로고.svg
닛포리·토네리 라이너파일:도쿄도 교통국 로고.svg
개업일
JR 동일본1905년 4월 1일
케이세이 전철1931년 12월 19일
도쿄도 교통국2008년 3월 30일
노선거리표
도쿄 방면
우구이스다니
← 1.1 km
도호쿠 본선
닛포리
모리오카 방면
니시닛포리
0.5 km →
기점도호쿠 본선
오쿠 지선

닛포리
아카바네 방면
오 쿠
2.6 km →
조반선
닛포리
이와누마 방면
미카와시마
1.2 km →

파일:닛포리역.jpg
닛포리역의 모습 (사진 저작자 : Stalemate)

1. 개요
2. 노선 및 승강장 구조
2.1. JR 동일본 닛포리역
2.1.1. 승강장
2.1.2. 완급결합
2.2. 케이세이 전철 닛포리역
2.2.1. 승강장
2.2.1.1. 지상 1층
2.2.1.2. 고가 3층
2.2.2. 완급결합
3. 일평균 승차량
4. 기타



1. 개요[편집]


일본 도쿄도 아라카와구에 위치한 JR 동일본, 케이세이 전철, 도쿄도 교통국의 철도역이다. 케이세이 본선의 시·종착역인 케이세이우에노역과 함께, 나리타 국제공항 이용객이나 케이세이 연선 이용객들이 JR의 노선으로 환승하고자 할 때 많이 이용하는 터미널역이기도 하다. 우에노역의 환승이 번거로운 관계로, 승강장이 바로 붙어있고 유/무인 정산이 모두 가능해 JR 환승시에 매우 유용하다.

오전 10시 30분부터 오후 3시 30분까지는 케이힌토호쿠선이 쾌속운행을 하기 때문에 해당 시간대에 케이힌토호쿠선 열차는 이 역을 무정차 통과한다. 그래서 그 시간에는 케이힌토호쿠선 오미야방면을 이용할 경우에는 먼저 이 역에서 야마노테선을 타고 타바타에서, 오후나방면을 이용할 경우에는 우에노역에서 환승을 해야한다.

역 서편에는 '야나카레이엔(묘지공원)', 야나카긴자(상점가)가 위치해 있으며, 동편에는 상점가와 호텔 등이 있다. 옛날 사창가로 유명했던 우구이스다니가 근처에 있어서인지 이 근처 호텔은 러브호텔이 정말 많다(...).

꽤 다양한 종류의 열차가 역을 지나가는데, 역 위로 보도가 있어서 열차들을 관찰하기 편하기 때문에 토리테츠들에게 유명한 역 중 하나이다.

우츠노미야선, 타카사키선 열차는 이 역을 통과한다.

케이세이 전철에서는 한국어 안내를 차내와 역 구내 모두 닛뽀리로 표기한다.


2. 노선 및 승강장 구조[편집]



2.1. JR 동일본 닛포리역[편집]


파일:JR-Nippori.jpg
파일:JR-Nippori2.jpg
JR 동일본 닛포리역의 동쪽 개찰구 앞 전차 스팟과 해당 위치에서 본 선로
(사진 저작자 : (, 아래)Rodney Joo)

파일:JR-Nippori3.jpg파일:JR-Nippori4.jpg
JR 동일본 닛포리역의 남쪽 출구 (사진 저작자 : koemu)JR 동일본 닛포리역의 야마노테선 승강장[1]
(사진 저작자 : ykanazawa1999)


2.1.1. 승강장[편집]




2.1.2. 완급결합[편집]


파일:JR 야마노테선 로고.svg 야마노테선
이케부쿠로·신주쿠·시부야 방면
니시닛포리
← 0.5 km
내선순환
内回り
외선순환
外回り
우에노·도쿄·시나가와 방면
우구이스다니
1.1 km →
파일:JRE-JK.svg 케이힌토호쿠 · 네기시선
오미야 방면
니시닛포리
← 0.5 km
각역정차
各駅停車
오후나 방면
우구이스다니
1.1 km →
주간에 운행하는 쾌속 열차는 이 역에는 정차하지 않는다.
파일:JRE-JJ.svg 조반 쾌속선
시나가와 방면
우에노
← 2.2 km
特快


특별쾌속
特別快速
츠치우라 방면
키타센쥬
5.2 km →
쾌속
快速
토리데·나리타 방면
미카와시마
1.2 km →
보통
普通
타카하기 방면
미카와시마
1.2 km →

2.2. 케이세이 전철 닛포리역[편집]


파일:Keisei_nippori_1.jpg
케이세이 역사
파일:Nippori-KS1.jpg파일:Nippori-KS3.jpg
1층 승강장 (상행)3층 승강장 (하행)


2.2.1. 승강장[편집]


1층 승강장은 1면 1선, 3층 승강장은 2면 1선으로 되어있다.


2.2.1.1. 지상 1층[편집]




2.2.1.2. 고가 3층[편집]


2018년 5월부터 스크린도어가 작동중이다.


2.2.2. 완급결합[편집]


케이세이우에노역과 함께 모든 등급의 열차가 정차한다.


2.3. 도쿄도 교통국 닛포리·토네리 라이너 닛포리역[편집]


1면 2선 섬식 승강장이다.
종착역
21
니시닛포리


파일:Nippori-NT.jpg파일:Nippori-NT2.jpg
닛포리·토네리 라이너 닛포리역의 모습 (사진 저작자 : libertysketch)닛포리·토네리 라이너 닛포리역의 진입 전 선로 모습
(사진 저작자 : Ian Fisher)

파일:Nippori-NT3.jpg파일:Nippori-NT4.jpg
닛포리·토네리 라이너 닛포리역의 개찰구 (사진 저작자 : Kzaral)닛포리·토네리 라이너 닛포리역의 승강장 전경 (사진 저작자 : Ian Fisher)


3. 일평균 승차량[편집]


JR 동일본
1953년1954년1955년1956년1957년1958년1959년1960년1961년1962년
24,785명25,010명26,340명28,652명30,466명32,881명35,043명36,951명37,960명40,719명
1963년1964년1965년1966년1967년1968년1969년1970년1971년1972년
43,381명43,073명45,182명45,246명45,800명46,131명43,419명38,647명79,989명74,449명
1973년1974년1975년1976년1977년1978년1979년1980년1981년1982년
75,290명73,803명69,044명66,205명59,858명59,638명57,383명55,896명55,189명53,767명
1983년1984년1985년1986년1987년1988년1989년1990년1991년1992년
54,183명54,162명55,129명57,219명58,893명65,381명67,085명69,619명73,123명74,973명
1993년1994년1995년1996년1997년1998년1999년2000년2001년2002년
76,726명77,260명77,806명78,627명77,510명76,811명76,998명77,469명77,823명79,852명
2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년2010년2011년2012년
79,694명79,000명78,921명78,653명81,444명90,637명94,429명96,633명96,747명99,875명
2013년2014년2015년2016년2017년2018년
102,817명103,809명107,399명110,529명113,468명115,092명

케이세이 전철
2001년2002년2003년2004년2005년2006년2007년2008년2009년2010년
42,584명42,521명41,552명41,795명41,611명41,222명42,585명43,468명43,964명43,953명
2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년2018년
44,675명46,088명46,983명46,507명47,661명49,096명50,252명51,010명

닛포리·토네리 라이너
2008년2009년2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년
15,010명16,580명17,920명18,576명19,175명20,421명21,365명22,758명24,048명25,745명
2018년
26,569명


4. 기타[편집]


  • 남은 인생 10년에서 카즈토가 자전거를 타고 마츠리를 열심히 쫓아가서 재회하는 장소가 이곳 닛포리역의 개찰구이다.


파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-20 22:00:20에 나무위키 닛포리역 문서에서 가져왔습니다.

[1] 전체 3면 6선식 승강장으로, 야마노테선케이힌토호쿠선이 2면, 조반선이 1면을 사용한다.