오후나역

덤프버전 :

파일:다른 뜻 아이콘.svg
은(는) 여기로 연결됩니다.
드림랜드선의 폐역에 대한 내용은 오후나역(폐역) 문서
오후나역(폐역)번 문단을
오후나역(폐역)# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 문서
#s-번 문단을
#s-번 문단을
# 부분을
# 부분을
참고하십시오.




+1 '''[ruby(大船,ruby=おおふな)]駅'''
'''Ōfuna Station'''

파일:JRE_Wlogo.svg
JR 동일본 파일:JR-kin.svg
+1 
>
오후나역
도쿄 방면
토츠카
← 5.6 km
파일:JRE-JT.svg
도카이도선
(우에노도쿄라인)
(JT 07)

이토선 직통 ▶
JR도카이 직통 ▶

아타미 방면[1]
후지사와
4.6 km →
[[도쿄역|

우에노도쿄라인 경유
◀ 우츠노미야선 직통
◀ 타카사키선, 료모선 직통
]]
오미야 방면
토츠카
← 5.6 km
파일:JRE-JS.svg
쇼난신주쿠라인
(JS 09)

즈시 방면
키타카마쿠라
2.3 km →
[[오미야역(사이타마)|

◀ 우츠노미야선 직통
◀ 타카사키선·료모선 직통
]]
도쿄 방면
토츠카
← 5.6 km
파일:JRE-JO.svg
요코스카선
(JO 09)

쿠리하마 방면
키타카마쿠라
2.3 km →
요코하마 방면
혼고다이
← 3.6 km
파일:JRE-JK.svg
네기시선
(JK 01)

시종착
※ 쇼난신주쿠라인은 직통임을 명확히 나타내기 위해 방향을 돌려둠
파일:ShonanMR_Wlogo.png}}}쇼난 모노레일
오후나역
시종착
파일:Shonan-SMR.svg
에노시마선
(SMR1)

쇼난에노시마 방면
후지미초
0.9 km →



주소
공통 : 가나가와현 가마쿠라시 (神奈川県鎌倉市)
JR 동일본
오후나1초메 1-1
大船一丁目1-1
쇼난 모노레일
오후나1초메 4-7
大船一丁目4-7
역 운영기관
도카이도선
파일:JR 동일본 로고.svg
파일:ShonanMR_logo.png
개업일
1888년 11월 1일
노선거리표
도쿄 방면
토츠카
← 5.6 km
도카이도 본선
오후나
고베 방면
후지사와
4.6 km →
기점
요코스카선
오후나
쿠리하마 방면
키타카마쿠라
2.3 km →
요코하마 방면
혼고다이
← 3.6 km
네기시선
오후나
종점

파일:Ofuna_JRstn.png
JR 역사 (카사마구치; 笠間口)
파일:Ofuna_SNRstn.png
모노레일 역사
파일:Ofuna-JRpf.png
JR 승강장
파일:Ofuna-SNRpf.png
모노레일 승강장

1. 개요
2. 역 주변 정보
3. 역 및 승강장 구조
4. 인접 정차역
5. 일평균 승차량



1. 개요[편집]


일본 가나가와현 가마쿠라시에 있는 JR 동일본쇼난 모노레일의 역이다. JR 히가시니혼에 있어서는 운용상 중요한 역으로, 문서상의 노선만으로도 도카이도 본선, 네기시선, 요코스카선이 지나며, 운행계통으로는 도카이도선, 요코스카선, 쇼난신주쿠라인, 네기시선(케이힌토호쿠선) 등이 지난다. 쇼난 모노레일 에노시마선의 시종착역이기도 하다.

역 자체는 가마쿠라시와 요코하마시 사이에 걸쳐있지만(동쪽 출구의 경우 아예 요코하마시에 위치해있다), 역 주소는 가마쿠라시이며, 요코하마 시내구간으로 취급되지 않는다.

2018년 기준 이용 실적을 보면, JR 히가시니혼 전체 역 중 41위를 차지하였으며, 가나가와현 내에서는 후지사와역에 이어 6위를 차지하였다. 모노레일의 역도 이용객 1만명이 넘는다.


2. 역 주변 정보[편집]


역이 위치한 곳은 요코하마시가마쿠라시의 경계 지점으로, 양시에 시가지가 형성되어 있으며, 동쪽 출구 쪽이 중심지이자 가마쿠라시에서 가장 번화한 지역이다. 동쪽 출구에는 루미네 윙, 가마쿠라시 오후나 행정센터, 세이유[2], 이토요카도[3], 소테츠 프레사인, 케이큐교통 본사, 시세이도[4] 공장, 미츠비시전기 정보기술종합연구소, 미츠비시전기 디자인연구소 등이 있으며, 서쪽 출구에는 니콘 요코하마 제작소가 있다. 에노덴 버스, 케이큐 버스, 쇼난 케이큐 버스, 난카이 버스, 가나가와 중앙 교통 등이 역 근처에 정류소를 두고 있다.


3. 역 및 승강장 구조[편집]



3.1. JR 동일본[편집]


전체 5면 10선식 승강장이다. 도카이도선 열차는 1 - 4번 플랫폼, 요코스카선 계통 열차는 5 - 8번 플랫폼을 사용한다. 특급 나리타 익스프레스는 5 · 6번 홈에 정차한다. 쇼난신주쿠라인의 열차는 후지사와역 방면에서 온 열차는 1 · 2번홈, 키타카마쿠라역 방면에서 온 열차는 5 · 6번 홈을 이용하며 토츠카역 진입 전에 일괄적으로 요코스카선 선로로 진입한다. 네기시선 열차는 9 · 10번 플랫폼을 이용하며 일부 요코하마선 직통 열차도 이 역에서 출발한다.

쇼난 라이너는 이 역의 많은 수요에도 불구하고 정차 횟수가 매우 적었다. 이 열차는 기본적으로 도카이도 화물선을 주행하는데, 화물선 위에는 플랫폼이 없어서 정차를 위해 굳이 본선으로 나와야 했기 때문이다. 특급 쇼난으로 격상된 뒤에는 오후나역에 정차하지 않았던 화물선 경유 하행 열차가 사라지고 모두 오후나역에 정차하며, 상행 열차도 반수 정도가 오후나역에 정차하도록 바뀌었다.

토츠카
혼고다이

1
2


3
4


5
6


7
8


9
10

후지사와
키타가마쿠라
종착역



3.2. 쇼난 모노레일[편집]


2면 1선의 두단식 승강장이다. 개찰구에서 봤을 때 우측 승강장은 하차 전용이다.

종착역
2

1
후지미초



4. 인접 정차역[편집]



5. 일평균 승차량[편집]


JR 동일본
1998년
1999년
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
85,874명
84,483명
83,660명
83,772명
83,786명
85,190명
86,335명
87,333명
89,627명
91,876명
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
92,839명
93,343명
93,679명
93,397명
95,317명
97,118명
96,360명
98,803명
99,139명
98,695명
2018년
99,944명

쇼난 모노레일 에노시마선
1998년
1999년
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년
2006년
2007년
14,588명
14,363명
14,115명
14,027명
13,690명
13,681명
13,936명
14,131명
14,039명
14,068명
2008년
2009년
2010년
2011년
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
13,740명
13,753명
13,578명
12,828명
13,199명
13,554명
13,418명
13,880명
14,057명
14,185명


파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-10 12:14:38에 나무위키 오후나역 문서에서 가져왔습니다.

[1] 쇼난신주쿠라인 계통은 오다와라역까지만 운행[2] 지분은 미국 월마트사가 갖고 있음.[3] 세븐 & 아이 홀딩스가 운영하는 슈퍼마켓으로, 롯데슈퍼GS THE FRESH와 똑같다고 보면 될 듯.[4] 일본 업계 1위의 화장품 메이커이다.