NWS사의 해군 경영 전략 시뮬레이션 게임.
전노급 전함이 지배하던 1890년대 빅토리아 시대부터 시작해, 항공모함의 등장과
거함거포주의의 몰락이 시작되는 2차대전을 거쳐, 최종적으로 미사일이 지배하는 1970년도까지의 냉전기 해군을 경영하는 게임이다.
거의 없다시피한 시각적 그래픽 요소와 로컬라이징의 부재로 상당한 진입장벽을 띄는 게임이지만, 다양한 이벤트와 리얼리즘 만큼은 여타
전략 시뮬레이션 게임에 뒤쳐지지 않을정도로 탄탄하다. 플레이어는 해군 최고 지휘권자가 되어 군의 건설, 운영, 작전을 맡게된다. 다시 말해
시드 마이어의 문명,
하츠 오브 아이언 4와 같이 정복과 내정을 주제로 하는 대전략 게임과 달리, 해군의 번영에 초점이 맞추어져 있으며 국가단위의 운영 및 내정은 크게 부각되지 않는 편이다.
이하 내용은
공식 메뉴얼을 토대로 의역 및 첨삭한 글이다.
새 게임 생성시 1890년, 1900년, 1920년, 1935년의 4가지 시작년도를 선택할 수 있으며 시작년도에 따라 '느린 항공기 개발', '역사적인 군축 조약'등 설정 가능한 추가 옵션이 달라진다.
모드가 없는 순정 게임에서 플레이어가 선택할 수 있는 국가는 총 10가지로 영국, 독일, 프랑스, 러시아, 미국, 이탈리아, 일본, 스페인, 오스트리아-헝가리, 청나라가 존재한다. 각 국가별로 경제상태와 영토가 다른것은 물론이고 고유한 국가 특성과 특정 분야의 기술 연구시 어드밴티지를 받게되는 등 차별점이 존재한다.
very small~super large 까지 선택할 수 있는 7가지의 옵션이 있으며 컨트롤 하게 될 함대의 규모를 선택할 수 있다. 플레이어 뿐만 아니라 적국 AI의 함대 또한 규모가 커지고 마이크로 컨트롤 요소가 증가하기 때문에 공식 메뉴얼에서는 초심자에게 medium 혹은 그 이하의 설정을 권장하고 있다.
- 연구 비율(Research rate)과 기술 변화(Tech variation)
연구 비율을 100 이하로 낮출 경우 기술의 연구속도를 늦출 수 있다. 기술 변화 옵션은 신기술의 등장이 얼마나 역사적으로 진행 되는지에 대한 설정으로 none, slight, considerable의 세가지 선택지가 존재한다. none의 경우 기술의 개발년도가 역사적 배경에 따라 진행되며 slight 옵션 사용시 기술의 등장시기가 1~2년까지 차이가 날 수 있지만 대체로 역사적인 흐름을 따라가게 된다. considerable 옵션은 기술의 등장시기가 실제 역사와 최대 6년까지 차이가 벌어지며 공식 메뉴얼에서도 해당 옵션을 사용시 우리가 배경지식으로 익히 알고있던 설계이념들이 무의미해지며 완벽한 대체역사가 될 가능성이 있음을 경고하고 있다.
[1] 일례로, 1920년이 되도록 14인치 주포의 개발이 늦어지는 반면 12인치 주포 성능이 비약적으로 발전해, 후에 14인치 주포가 등장했음에도 12인치 주포에 비해 성능이 뒤쳐져 거포가 도태되자 전함들은 남은 배수량으로 기동성을 챙기기 시작하며 순양전함의 시대가 열리기도 했다.
플레이어는 이미 역사를 통해 적자생존과 도태가 이루어진 설계사상을 알고있으나 20세기 함선 설계자들의 경우 무엇이 해전의 주류가 될지는 논쟁의 대상이었고, 이러한 불확실성을 느끼고 싶은 플레이어에게 추천하는 옵션이라고 한다.
- 역사적 예산(Historical resource)과 시작 함선 수동 설계(Manual build of legacy fleet)
두 옵션 모두 1900년 시작시에만 선택 할 수 있다. 게임의 밸런스를 위해 각 국가별 해군 예산은 약간의 보정을 받게 되는데 역사적 예산 선택시 이러한 보정이 사라지며 영국과 미국은 막대한 예산을 굴리게 되는 반면, 스페인과 오스트리아-헝가리와 같은 비교적 약소국들은 예산이 더욱 쪼그라들게 된다. 시작 함선 수동 설계 옵션 선택시 게임 시작시 무작위로 설계되어 배정받던 함선들을 직접 설계할 수 있도록 해주는 옵션이다. AI 무작위 설계에 비해 더욱 효율적인 설계를 선택할 수 있기 때문에 플레이어의 난이도를 약간 낮춰주는 옵션.
- 베르사유 조약 활성화(Treaty of Versailles in effect)와 군축조약 활성화(Arms limitation treaty in effect)
두 옵션 모두 1920년 시작시에만 선택 할 수 있다. 베르사유 조약 활성화 선택시 독일은 베르사유 조약의 제한을 받게 된다. 군축조약 활성화는 3개의 옵션이 있는데 아예 옵션을 꺼버리는 none, 실제 워싱턴 군축조약의 내용을 적용하는 Historical Washington treaty, 그리고 마지막으로 게임 시작시 발생하는 협상 이벤트에 따라 무작위로 결정되는 Random treaty 옵션이 있다.
[2] 해군 군축조약 이벤트는 1920년 이전으로 플레이해도 언제든지 무작위로 발생할 수 있다.
Random treaty 옵션 사용시 협상 내용에 따라 무작위로 설계된 시작함선을 스크랩해야 하는 경우도 발생하니 주의.
기술 연구는 예산에서 최대 12%까지 투자 가능한데, 10%일때 최대 효율을 내며 그 이상 예산을 투입할 경우 효율이 감소한다. 연구할 기술을 직접 선택할 수 있는 여타 게임과 달리 플레이어의 선택권은 연구 분야의 우선순위밖에 존재하지 않으며 해당 분야 내에 어떠한 기술이 개발될지는 완벽히 무작위이다. 일부 기술중에는 기술확산 특성이 붙은 경우가 있는데, 다른 국가가 해당 기술을 개발할 경우 타국에서도 동일한 기술을 연구할 확률이 상승하는 특성이다. 한 분야의 기술이 모두 연구된 경우, 연구 진행도가 낭비되지 않고 자동으로 타 분야로 연구 진행도로 분산된다.
몇몇 기술의 경우 실제로 공학적으로 불가능하지 않았으나 연구를 필요로 하는 기술들이 있는데(이를테면 1907년 이전 3개 이상의 중심선상 포탑 등) 플레이어가 시대에 맞지 않는 드레드노트급 함선을 건설하는 식의 행동을 방지하기 위한 의도적인 장치이다.
이하 주요 기술은 볼드체로 표기
- [* Machinery development/기관부 개발 ]
YST engine
| 1891년
| Y
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Water tube boilers
| 1894년
| Y
| 100
| 구축함 기관부 경량화
|
Three drum boiler
| 1898년
| Y
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Improved surface condenser
| 1900년
| N
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Cockburn safety valve
| 1900년
| Y
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Side drums
| 1902년
| Y
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Preheater
| 1903년
| N
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Steam Turbines
| 1904년
| Y
| 100
| 스팀 터빈 사용가능
|
Small tube boilers I
| 1905년
| N
| 80
| 기관부 중량 1% 감소
|
Oil firing
| 1905년
| Y
| 80
| 석유 기관 사용가능
|
Economizer
| 1906년
| Y
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Small tube boilers II
| 1908년
| N
| 80
| 기관부 중량 1% 감소
|
Superheater
| 1912년
| N
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Circulation augmenter
| 1914년
| N
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Reduction gears
| 1916년
| N
| 80
| 기관 내구성 향상
|
Water wall furnace
| 1918년
| N
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Advanced superheater
| 1920년
| N
| 80
| 기관부 중량 1% 감소
|
Double reduction gears
| 1922년
| N
| 80
| 기관부 중량 1% 감소
|
Forced circulation
| 1924년
| N
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Large diesel engines
| 1925년
| N
| 50
| 디젤 기관 사용가능
|
Turbo electric drive
| 1926년
| N
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Improved oil burners
| 1928년
| N
| 100
| 기관부 중량 2% 감소
|
350 psi steam plant
| 1930년
| N
| 100
| 기관부 중량 2% 감소
|
Lighter steam turbines
| 1933년
| Y
| 100
| 기관부 중량 2% 감소
|
500 psi steam plant
| 1935년
| N
| 100
| 기관부 중량 2% 감소
|
Variable pitch propellers
| 1937년
| N
| 100
| 순양함 항속거리 증가
|
Improved high pressure steam plants
| 1941년
| N
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Supercharged diesels
| 1943년
| N
| 70
| 디젤 기관 중량 10% 감소
|
Lightweight engine component materials
| 1945년
| N
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Forced lubrication
| 1947년
| N
| 100
| 기관부 중량 1% 감소
|
Gas turbines
| 1960년
| Y
| 100
| 가스터빈 엔진 사용가능
|
- [* Armour development/장갑 개발 ]
Harvey armour
| 1892년
| Y
| 100
| 장갑 방호력 향상
|
Improved cementing
| 1895년
| Y
| 90
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Krupp armour
| 1898년
| Y
| 100
| 장갑 방호력 대폭 향상
|
Face hardening
| 1902년
| N
| 100
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Quality control
| 1904년
| N
| 100
| 장갑 방호력 소폭 향상, 장갑 중량 1% 감소
|
Improved annealing
| 1906년
| N
| 100
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Krupp Cementit
| 1908년
| Y
| 100
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Quality control II
| 1910년
| N
| 100
| 장갑 방호력 소폭 향상, 장갑 중량 1% 감소
|
Improved armour bracing
| 1912년
| Y
| 90
| 장갑 중량 2% 감소
|
Improved face hardening
| 1914년
| N
| 90
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Improved homogenous armour
| 1916년
| N
| 100
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Inclined belt
| 1916년
| Y
| 90
| 경사 벨트 사용가능
|
Improved armour testing methods
| 1920년
| N
| 80
| 장갑 방호력 소폭 향상, 장갑 중량 1% 감소
|
Internal belt
| 1922년
| Y
| 80
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Interlocked armor plates
| 1921년
| N
| 80
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Integral Armour
| 1923년
| N
| 80
| 장갑 중량 2% 감소
|
Decapping belt
| 1924년
| N
| 80
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Advanced face hardening
| 1926년
| N
| 80
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Advanced alloying
| 1928년
| N
| 80
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Microphotography for armour
breakage studies||<width=10%><:>1930년||<width=6%><:>N||<:>80||<:>장갑 방호력 소폭 향상||
Post-hardening tempering process
| 1932년
| N
| 80
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
X-Ray quality testing
| 1934년
| N
| 80
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Reduced impurities
| 1935년
| N
| 80
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Temper brittleness mastered
| 1937년
| N
| 80
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Improved armour face toughness
| 1939년
| N
| 80
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
Micro alloy additions
(vanadium, boron, copper)||<width=10%><:>1941년||<width=6%><:>N||<:>80||<:>장갑 방호력 소폭 향상||
Thermo mechanically treated
armour materials||<width=10%><:>1944년||<width=6%><:>N||<:>80||<:>장갑 방호력 소폭 향상||
Low Carbon STS
| 1954년
| N
| 80
| 장갑 방호력 소폭 향상
|
- [* Hull construction/선체 건조기술 ]
Improved shipbuilding steel
| 1892년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Better hull strength calculations
| 1895년
| Y
| 90
| 선체 중량 1% 감소
|
Hydraulic riveting
| 1901년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
High tensile steel
| 1902년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Basic weight control
| 1903년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Testing tank for hull form
| 1904년
| N
| 80
| 기관부 요구 마력 감소
|
Improved rolled shipbuilding steel
| 1904년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Longitudinal framing
| 1905년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Improved weight control
| 1908년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Improved riveting techniques
| 1910년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Better steel quality
| 1911년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Improved longitudinal framing
| 1914년
| N
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Slender hull girders
| 1916년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Improved design calculations
| 1918년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Weight saving
| 1920년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Partial welding
| 1922년
| N
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Hydrodynamic hull form
| 1922년
| N
| 80
| 기관부 요구 마력 감소
|
Lightweight fittings
| 1923년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Lightweight scantlings
| 1925년
| N
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Welded hull
| 1930년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Improved welding
| 1934년
| Y
| 100
| 선체 중량 2% 감소
|
Lightweight materials
| 1938년
| Y
| 100
| 선체 중량 1% 감소
|
Advanced welding
| 1942년
| Y
| 80
| 선체 중량 1% 감소
|
High-strength alloyed steel
| 1944년
| N
| 80
| 선체 중량 1% 감소
|
Supercarriers
| 1950년
| Y
| 100
| 항공모함 최대 배수량 대폭 증가
|
Aluminium superstructure
| 1955년
| Y
| 100
| 알루미늄 상부구조물 사용가능
|
Modern fin stabilizers
| 1956년
| Y
| 100
| 구축함의 주포, 미사일 정밀도 향상
|
- [* Fire control/사격 통제 ]
Telescopic sights
| 1892년
| Y
| 100
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Range tables
| 1892년
| Y
| 100
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Coincidence rangefinder
| 1897년
| Y
| 100
| central rangefinder 사용 가능
|
6 ft rangefinder
| 1902년
| Y
| 100
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Central firing
| 1903년
| Y
| 100
| central firing 사용 가능
|
Range calculator
| 1903년
| N
| 90
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Control tops
| 1904년
| Y
| 90
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Automatic range transmitter
| 1905년
| N
| 100
| 포격 정확도 소폭 향상
|
9 ft rangfinder
| 1905년
| Y
| 100
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Mechanical fire control computer
| 1892년
| N
| 90
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Stereoscopic rangefinder
| 1906년
| N
| 40
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Plotting table
| 1908년
| Y
| 90
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Target designator
| 1911년
| N
| 90
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Director firing
| 1912년
| Y
| 100
| director 사용 가능
|
12 ft rangefinder
| 1912년
| Y
| 100
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Ladder shooting
| 1912년
| N
| 70
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Gyro stabiliser
| 1913년
| N
| 80
| 포격 정확도 소폭 향상
|
15 ft rangefinder
| 1914년
| Y
| 80
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Secondary director
| 1915년
| N
| 80
| 부포와 CL 주포에 director 사용가능
|
Improved Director
| 1918년
| N
| 100
| improved director 사용 가능
|
Synthetic fire control computer
| 1922년
| N
| 100
| 전타시 명중률 패널티 감소
|
Advanced director
| 1926년
| Y
| 80
| advanced director 사용 가능
|
Secondary director for CL
| 1928년
| Y
| 80
| CL 부포에 dirctor 사용가능
|
Improved optics quality
| 1933년
| Y
| 90
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Electro optical director
| 1942년
| N
| 80
| electro optical director 사용 가능
|
Improved electro optical director
| 1946년
| N
| 80
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Multi-channel fire control
| 1948년
| N
| 60
| 일부 구경의 HAA패널티 감소
|
Early electronic gunnery computer
| 1948년
| N
| 80
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Improved electronic gunnery computer
| 1954년
| N
| 80
| 포격 정확도 소폭 향상
|
Minaturized fire control
| 1956년
| N
| 80
| DD와 KE에 electro-optical director 사용 가능
|
Multi-domain directors
| 1959년
| N
| 80
| 6인치 이하 자동장전 양용포의 대함, 대공 정밀도 향상
|
Missile Fire Control System
| 1960년
| N
| 80
| SSM과 SAM의 명중률 향상
|
- [* Subdivision and damage control/구획과 데미지 컨트롤 ]
Improved watertight integrity
| 1893년
| Y
| 100
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Counterflooding valves
| 1897년
| Y
| 100
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Double bottom
| 1901년
| Y
| 100
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Improved subdivision
| 1903년
| N
| 80
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Torpedo protection I
| 1906년
| N
| 80
| 방뢰 구획 1 사용가능
|
||
<:>1908년||<:>N||<:>80||<:>데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
||
Torpedo protection II
| 1909년
| N
| 50
| 방뢰 구획 2 사용가능
|
Extended double bottom
| 1910년
| N
| 50
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
High capacity pumps
| 1912년
| N
| 50
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Diesel generators
| 1914년
| N
| 50
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Triple bottom
| 1916년
| N
| 50
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Improved firefighting equipment
| 1917년
| N
| 50
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Improved counterflooding equipment
| 1923년
| N
| 50
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Non flammable materials
| 1924년
| N
| 50
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Torpedo protection III
| 1925년
| N
| 50
| 방뢰 구획 3 사용가능
|
Improved watertight hatches
| 1927년
| N
| 90
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Improved damage control practices
| 1930년
| N
| 90
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Increased fire hazard awareness
| 1935년
| N
| 90
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Torpedo protection IV
| 1937년
| N
| 50
| 방뢰 구획 4 사용가능
|
Portable pumps
| 1939년
| N
| 90
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Built in foam extinguisher systems
| 1940년
| N
| 90
| 데미지 컨트롤 능력 소폭 향상
|
Sprinkler system in hangars
| 1943년
| N
| 90
| CV 화재 대응능력 향상
|
Improved foam extinguisher system
| 1946년
| N
| 90
| CV 화재 대응능력 향상
|
Flight deck washdown system
| 1968년
| N
| 90
| CV 화재 대응능력 향상
|
- [* Turrets and gun mountings/포탑과 포대 ]
Loading mechanization
| 1892년
| Y
| 100
| 장전 속도(ROF) 소폭 향상
|
Improved turret construction
| 1897년
| Y
| 100
| 연장포의 장전 속도(ROF) 향상
|
Longer gun barrels
| 1897년
| Y
| 100
| 11~12인치 -1등급 주포 연구가능
|
Hydraulic recoil
| 1900년
| Y
| 100
| 장전 속도(ROF) 소폭 향상
|
Power rammers
| 1901년
| Y
| 100
| 장전 속도(ROF) 소폭 향상
|
Pneumatic recuperator
| 1903년
| N
| 100
| 장전 속도(ROF) 소폭 향상
|
Improved turret design
| 1904년
| N
| 90
| 포탑 중량 1% 감소
|
Mechanical shell handling
| 1905년
| Y
| 100
| 장전 속도(ROF) 소폭 향상
|
Improved hoists
| 1906년
| N
| 100
| 장전 속도(ROF) 소폭 향상
|
Triple turrets
| 1907년
| Y
| 80
| 3연장포 사용가능
|
Hydraulic rammers
| 1908년
| N
| 100
| 장전 속도(ROF) 소폭 향상
|
Reliable power training and elevation
| 1914년
| N
| 60
| 8인치 이하 연장포 장전 속도 패널티 감소
|
Improved triple turrets
| 1914년
| Y
| 70
| 3연장포 장전 속도, 탄걸림 패널티 제거
|
Quadruple turrets
| 1914년
| Y
| 50
| 4연장포 사용가능
|
Increased elevation
| 1916년
| Y
| 90
| increased elevation 사용가능
|
Dual purpose mounting
| 1917년
| Y
| 70
| 3~4인치 포의 양용포 사용가능
|
Improved power training and elevation
| 1920년
| N
| 60
| 8인치 이하 연장포 장전 속도 패널티 제거
|
Improved double gun mounts
| 1921년
| Y
| 80
| CL 주포탑, 보조포(thirdary gun)의 연장포 사용가능
|
Weight savings in turret fittings
| 1925년
| N
| 90
| 포탑 중량 1% 감소
|
Improved Quadruple turrets
| 1929년
| N
| 50
| 4연장포 장전속도, 탄걸림 패널티 제거
|
Increaseed loading mechanization
| 1930년
| N
| 90
| 장전 속도(ROF) 소폭 향상
|
Electric elevation and training
| 1934년
| N
| 70
| 장전 속도(ROF) 소폭 향상
|
Improved power rammers
| 1938년
| N
| 90
| 장전 속도(ROF) 소폭 향상
|
6 in autoloader
| 1944년
| N
| 100
| 6인치 자동장전기 사용가능
|
7 and 8 in autoloader
| 1945년
| N
| 100
| 7~8인치 자동장전기 사용가능
|
Improved 3 in autoloader
| 1948년
| N
| 100
| 3인치 대공능력 향상
|
Electronically stabilized gun mounts
| 1954년
| N
| 100
| CL 및 DD 포격 패널티 감소
|
Fully automatic 3 in gun
| 1958년
| Y
| 80
| 3인치 장전속도, 대공능력 향상
|
Lightweight gun turrets
| 1968년
| Y
| 80
| 6인치 이하 포탑 중량 1% 감소
|
- [* Ship design/선박 디자인 ]
Improved design calculations
| 1892년
| Y
| 70
| 선체 중량 1% 감소
|
Sloping armour deck
| 1895년
| Y
| 70
| sloping deck 도식 사용가능
|
Heavy secondary battery
| 1900년
| Y
| 70
| 8인치를 초과하는 단장부포 사용가능
|
Medium wing turrets
| 1901년
| Y
| 90
| 10인치 이하의 연장부포 사용가능
|
Main battery Wing turrets
| 1904년
| Y
| 80
| 10인치를 초과하는 연장부포 사용가능
|
3 centroline turrets
| 1905년
| Y
| 60
| 3개의 중심선상 포탑 사용가능
|
Cross deck fire
| 1906년
| N
| 60
| Cross deck fire 사용가능
|
Superimposed X turret
| 1906년
| Y
| 70
| X 위치에 적층식 포탑 사용가능
|
4 centroline turrets
| 1907년
| Y
| 70
| 4개의 중심선상 포탑 사용가능
|
Light cruiser armour configuration
| 1906년
| Y
| 100
| CL에 장갑도식 변경 가능
|
Superimposed B turret
| 1906년
| Y
| 70
| B 위치에 적층식 포탑 사용가능
|
5+ centreline turrets
| 1908년
| Y
| 70
| 5개 이상의 중심선상 포탑 사용가능
|
Secondary turrets on BB
| 1909년
| Y
| 70
| BB의 부포에 포탑 사용가능
|
AON armour
| 1912년
| Y
| 60
| All Or Nothing 장갑도식 사용가능
|
Efficient hull form
| 1902년
| N
| 80
| 기관부 요구마력 감소
|
Unit machinery
| 1917년
| Y
| 100
| Unit machinery 사용가능
|
Superimposed turrets on CA
| 1918년
| Y
| 100
| CA에 적층식 포탑 사용가능
|
Advanced design calculations
| 1918년
| Y
| 90
| 선체 중량 1% 감소
|
Magazine box protection
| 1922년
| N
| 90
| magazine box 사용가능
|
More efficient hull form
| 1922년
| Y
| 80
| 기관부 요구마력 감소
|
All forward main armament
| 1923년
| N
| 60
| all forward main armament 설계 가능
|
Triple turrets on CL
| 1925년
| Y
| 80
| CL에 3연장 포탑 사용가능
|
Advanced weight saving
| 1926년
| Y
| 90
| 선체 중량 1% 감소
|
Bulbous bow
| 1930년
| Y
| 90
| 기관부 요구마력 감소
|
Improved hull design
| 1932년
| Y
| 90
| TPS와 관계없이 3연장 포탑 사용가능
|
Lightweight materials
| 1934년
| Y
| 90
| 선체 중량 1% 감소
|
Improved design methods
| 1938년
| Y
| 90
| 장갑 중량 1% 감소
|
Improved bulbous bow
| 1940년
| Y
| 90
| 기관부 요구마력 감소
|
IModern lightweight materials
| 1944년
| N
| 80
| 선체 중량 1% 감소
|
Improved High Speed Drag Calculations
| 1954년
| Y
| 70
| 기관부 요구마력 감소
|
Missile cruisers
| 1956년
| Y
| 100
| 미사일 CL 비장갑화 가능
|
Computer assisted design calculations
| 1958년
| Y
| 70
| 선체 중량 1% 감소
|
Hull Silencing
| 1965년
| N
| 70
| 대잠능력 증가
|
Missile corvettes
| 1969년
| Y
| 70
| KE에 미사일 탑재가능
|
- [* AP Projectiles/철갑탄 ]
Improved AP shot design
| 1892년
| Y
| 100
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Smokeless powder
| 1895년
| Y
| 100
| 정확도 및 장전속도 증가
|
Improved smokeless powder
| 1895년
| Y
| 100
| 관통력 및 장전속도 증가
|
Hardened AP penetrator
| 1901년
| Y
| 80
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Reliable bursting charges
| 1902년
| Y
| 80
| 관통시 피해량 증가
|
Capped AP projectiles
| 1905년
| Y
| 80
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Improved AP cap
| 1906년
| Y
| 60
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Ballistic testing
| 1908년
| N
| 30
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Improved AP penetrator alloys
| 1910년
| N
| 30
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Stable explosive filler
| 1911년
| N
| 40
| 관통시 피해량 증가
|
Ballistic cap
| 1912년
| N
| 70
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Improved shell quality control
| 1916년
| N
| 50
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Heavy shells
| 1914년
| N
| 60
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Improved ballistc cap
| 1918년
| N
| 100
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Advanced penerator alloys
| 1922년
| N
| 100
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Super heavy shells
| 1924년
| N
| 60
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Increased muzzle velocity
| 1926년
| N
| 60
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Decremental chilling technique
| 1931년
| N
| 70
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Improved oblique penetration
| 1933년
| N
| 60
| 경사장갑에 대한 관통력 증가, 경사장갑 영향 감소
|
Diving shells
| 1933년
| N
| 20
| diving shells 사용가능
|
Shatter resistant shells
| 1935년
| N
| 70
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Advanced AP cap design
| 1938년
| N
| 70
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Super hardened penetrator
| 1940년
| N
| 70
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Advanced penetrator alloys
| 1943년
| N
| 70
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Improved streamlinging
| 1946년
| Y
| 90
| 철갑탄 관통력 소폭 향상
|
Base bleed shells
| 1960년
| N
| 40
| 모든 함포 사거리 10% 증가
|
- [* Light forces and torpedo warfare/경함선 및 뇌격전 ]
Destroyers
| 1893년
| Y
| 100
| DD 설계 사용가능
|
DD of up to 400 tons displacement
| 1899년
| Y
| 80
| DD의 최대 배수량이 400t으로 증가
|
DD of up to 500 tons displacement
| 1900년
| Y
| 80
| DD의 최대 배수량이 500t으로 증가
|
DD of up to 600 tons displacement
| 1904년
| Y
| 80
| DD의 최대 배수량이 600t으로 증가
|
DD of up to 700 tons displacement
| 1906년
| Y
| 80
| DD의 최대 배수량이 700t으로 증가
|
DD of up to 900 tons displacement
| 1908년
| Y
| 90
| DD의 최대 배수량이 900t으로 증가
|
Double torpedo tube mount
| 1912년
| Y
| 70
| 2연장 어뢰관 사용가능
|
DD of up to 1100t displacement
| 1912년
| Y
| 80
| DD의 최대 배수량이 1100t으로 증가
|
Triple torpedo tube mount
| 1914년
| Y
| 70
| 3연장 어뢰관 사용가능
|
DD of up to 1500t displacement
| 1914년
| Y
| 50
| DD의 최대 배수량이 1500t으로 증가
|
Above water tubes on CL
| 1914년
| Y
| 80
| CL에 수상 어뢰관 사용가능
|
Superimposed X mount on CL
| 1914년
| Y
| 80
| CL에 X위치 적층식 포탑 사용가능
|
Superimposed guns on DD
| 1915년
| Y
| 80
| DD에 적층식 포탑 사용가능
|
Quadruple torpedo tube mount
| 1915년
| Y
| 80
| 4연장 어뢰관 사용가능
|
Motor torpedo boats
| 1916년
| Y
| 50
| MTB 기지 건설가능
|
Superimposed B mount on CL
| 1917년
| Y
| 80
| CL에 B위치 적층식 포탑 사용가능
|
Above water tubes on all ships
| 1920년
| Y
| 80
| 모든 함종에서 수상 어뢰관 사용가능
|
DD of up to 2000t displacement
| 1923년
| Y
| 50
| DD의 최대 배수량이 2000t으로 증가
|
Double gun mounts on DD
| 1924년
| Y
| 80
| DD에 연장포탑 사용가능
|
Dual purpose guns as main armament for DD
| 1925년
| N
| 90
| DD 주함포에 양용포 사용가능
|
Reloads for deck mounted torpedo tubes
| 1927년
| N
| 80
| 수상 어뢰관 재장전기 사용가능
|
Weight savings in torpedo mounts
| 1931년
| Y
| 80
| 어뢰관 무게 감소
|
DD of up to 2500t displacement
| 1932년
| Y
| 50
| DD의 최대 배수량이 2500t으로 증가
|
Improved motor torpedo boats
| 1934년
| Y
| 50
| 강화된 MTB 사용가능
|
DD of up to 3000t displacement
| 1935년
| Y
| 50
| DD의 최대 배수량이 3000t으로 증가
|
MTB tenders
| 1935년
| Y
| 50
| AMC가 있는경우 침략한 영지에서 MTB 건설가능(?)
|
Magnetic mines
| 1938년
| N
| 70
| 기뢰 효율 증가
|
Quintuple torpedo tube mount
| 1942년
| Y
| 80
| 5연장 어뢰관 사용가능
|
Lightweight materials for torpedo mounts
| 1947년
| Y
| 80
| 어뢰관 무게 감소
|
DD of up to 3500t displacement
| 1952년
| Y
| 50
| DD의 최대 배수량이 3500t으로 증가
|
Modern torpedo control systems
| 1954년
| N
| 80
| 어뢰 정확도 증가
|
DD of up to 3800t displacement
| 1960년
| Y
| 100
| DD의 최대 배수량이 3800t으로 증가
|
Missile boats
| 1960년
| N
| 60
| MTB에 2개의 HSSM을 탑재
|
Improved missile boats
| 1970년
| N
| 70
| MTB에 4개의 HSSM을 탑재
|
- [* Torpedo technology/어뢰 기술 ]
Early gyroscope
| 1894년
| Y
| 90
| 어뢰 성능 향상 (600@24/1600@14)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
Improved torpedo aiming systems
| 1897년
| N
| 90
| 어뢰 정확도 증가
|
Improved hydrostatic valve
| 1900년
| Y
| 90
| 어뢰 성능 향상 (800@25/2000@15)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
Reliable pendulum mechanism
| 1903년
| N
| 90
| 어뢰 성능 향상 (900@28/2500@15)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
Improved gyroscope
| 1904년
| N
| 90
| 어뢰 성능 향상 (1000@28/3000@15)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
Improved compressed air supply
| 1905년
| N
| 90
| 어뢰 성능 향상 (2000@28/4000@18)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
Larger torpedo warheads
| 1905년
| N
| 90
| 어뢰 피해량 증가
|
Contra rotating propellers
| 1907년
| N
| 90
| 어뢰 성능 향상 (3000@28/5000@20)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
Preheater
| 1908년
| N
| 90
| 어뢰 성능 향상 (3500@30/7000@22)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
Horizontal turbines
| 1910년
| N
| 90
| 어뢰 성능 향상 (3800@30/8000@25)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
Wet heater engine
| 1912년
| N
| 90
| 어뢰 성능 향상 (4000@33/9000@26)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
TNT warhead
| 1913년
| N
| 90
| 어뢰 피해량 증가
|
Advanced gyroscope
| 1914년
| N
| 90
| 어뢰 성능 향상 (4500@37/10000@27)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
Lengthened torpedoes
| 1916년
| N
| 90
| 어뢰 성능 향상 (4800@37/10500@27)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
Enhanced pressure bottle
| 1918년
| N
| 90
| 어뢰 성능 향상 (4900@37/11500@27)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
Enhanced warhead explosives
| 1920년
| N
| 90
| 어뢰 피해량 증가
|
Improved wet heater engine
| 1922년
| N
| 90
| 어뢰 성능 향상 (5000@38/12000@27)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
Advanced preheater
| 1926년
| N
| 20
| 어뢰 성능 향상 (5000@38/13000@27)[A] 사거리@속도. 어뢰는 두가지 설정을 사용할수 있고 해당 설정은 함장 스킬 및 뇌격전 특별훈련 여부등에 의해 함선 AI가 결정한다.
|
Oxygen fuelled torpedoes
| 1930년
| N
| 20
| 산소어뢰 사용가능
|
More powerful compressed air ejection
| 1934년
| N
| 60
| 3500t이하 함선에 중심선상 어뢰관 사용가능
|
Improved gyroscope
| 1935년
| N
| 80
| 어뢰 신뢰성 증가
|
Magnetic pistols
| 1937년
| N
| 60
| 자기신관 사용가능
|
Electric torpedoes
| 1937년
| N
| 60
| 잠수함의 대함뇌격 능력 증가
|
Advanced centerline torpedo mounts
| 1939년
| N
| 60
| 7000t이하 함선에 중심선상 어뢰관 사용가능
|
Improved hydrodynamic nose shape
| 1940년
| N
| 40
| 어뢰 속도 증가
|
Motobomba FFF
| 1942년
| N
| 10
| 공중투하 어뢰의 항주패턴 추가
|
Torpex warhead
| 1942년
| N
| 60
| 어뢰 피해량 증가
|
Acoustic torpedoes
| 1943년
| N
| 60
| 잠수함의 대함뇌격 정밀도 증가, 대잠능력 증가
|
Improved electric torpedoes
| 1944년
| N
| 40
| 잠수함의 대함뇌격 정밀도 증가
|
PBX-warheads
| 1952년
| N
| 60
| 어뢰 피해량 증가
|
Missile torpedoes
| 1953년
| N
| 60
| rocket delivered stand off torpedoes 사용가능
|
Wire guided torpedoes
| 1955년
| N
| 60
| 잠수함의 대함뇌격 정밀도 증가
|
Advanced acoustic torpedoes
| 1962년
| N
| 60
| 어뢰 정밀도 증가
|
Monopropellant torpedo fuel
| 1965년
| N
| 60
| 어뢰 속도 증가
|
- [* Submarines/잠수함 ]
Early coastal submarine
| 1901년
| Y
| 100
| coastal submarines(SSC) 사용가능
|
Pressure hull
| 1901년
| Y
| 100
| 잠수함 신뢰성 5% 증가
|
Periscope
| 1902년
| Y
| 100
| 잠수함 신뢰성 5% 증가
|
Diving planes
| 1903년
| Y
| 100
| 잠수함 신뢰성 5% 증가
|
Improved coastal submarine
| 1906년
| Y
| 100
| SSC 작전반경 증가
|
Torpedo aiming system
| 1907년
| Y
| 90
| 잠수함 신뢰성 5% 증가
|
Diesel engines
| 1908년
| N
| 90
| 잠수함 신뢰성 5% 증가
|
Improved diving gear
| 1909년
| N
| 90
| 잠수함 신뢰성 5% 증가
|
Internal torpedo stowage
| 1911년
| N
| 50
| 잠수함 신뢰성 5% 증가
|
Medium range submarine
| 1910년
| N
| 100
| medium range submarine(SS) 사용가능
|
Improved compressed air supply
| 1912년
| N
| 50
| 잠수함 신뢰성 5% 증가
|
Specialized submarine designs||
<:>1914년||<:>N||<:>50||<:>minelaying submarine,
long range submarine(SSM・SSL) 사용가능||
Improved diesel engines
| 1916년
| N
| 30
| 잠수함 신뢰성 5% 증가
|
Increased battery capacity
| 1920년
| N
| 80
| 잠수함 신뢰성 5% 증가
|
Improved pressure hull
| 1922년
| N
| 100
| 잠수함 신뢰성 5% 증가
|
Improved electric engines
| 1926년
| N
| 100
| 잠수함 효율성 증가
|
Sound location devices for submarines
| 1930년
| N
| 90
| 잠수함 효율성 증가
|
Night surfaced torpedo attacks
| 1933년
| N
| 90
| 잠수함 효율성 증가
|
Improved welding
| 1934년
| N
| 80
| 잠수함 신뢰성 5% 증가
|
Chemical oxygen generator
| 1936년
| N
| 80
| 잠수함 신뢰성 5% 증가
|
Snorkel
| 1937년
| N
| 60
| 잠수함 효율성 증가
|
Wolf pack tactics
| 1938년
| N
| 90
| 잠수함 효율성 증가
|
Anechoic plating
| 1941년
| N
| 90
| 잠수함 효율성 증가
|
Teardrop hull
| 1943년
| N
| 80
| 잠수함 효율성 증가
|
Electric torpedo-reloading system
| 1943년
| N
| 80
| 잠수함 효율성 증가
|
Elektro boat
| 1943년
| N
| 80
| 잠수함 효율성 증가
|
High-strength alloyed steel hull
| 1946년
| N
| 80
| 잠수함 효율성 증가
|
and sensors||<width=10%><:>1952년||<width=6%><:>N||<:>80||<:>잠수함 효율성 증가||
Missile submarine
| 1956년
| Y
| 80
| missile submarines(SSG) 사용가능
|
Super silent propellers
| 1960년
| Y
| 80
| 잠수함 생존성 증가
|
Improved missile submarine
| 1964년
| Y
| 80
| 미사일 잠수함 성능 증가
|
- [* Anti submarine warfare/대잠수함전 ]
Explosive sweeps
| 1907년
| Y
| 100
| 대잠 능력 소폭 향상
|
Anti submarine nets
| 1907년
| Y
| 100
| 대잠 능력 소폭 향상
|
ASW mines
| 1908년
| Y
| 100
| 대잠 능력 소폭 향상
|
Q-Ships
| 1908년
| Y
| 100
| Q-ships 사용가능
|
Hydrostatic pistols
| 1914년
| Y
| 100
| 대잠 능력 소폭 향상
|
Depth charges
| 1916년
| Y
| 100
| depth charges 사용가능
|
Early hydrophones
| 1916년
| Y
| 100
| 대잠 능력 소폭 향상
|
Improved depth charges
| 1917년
| Y
| 100
| 대잠 능력 소폭 향상
|
Convoy system
| 1917년
| Y
| 100
| 대잠 능력 소폭 향상
|
Improved depth charge racks
| 1918년
| Y
| 100
| 대잠 능력 소폭 향상
|
Depth charge throwers
| 1918년
| Y
| 100
| depth charge throwers 사용가능
|
Reliable hydrostatic pistols
| 1920년
| Y
| 100
| 대잠 능력 소폭 향상
|
Improved hydrophones
| 1926년
| Y
| 100
| 대잠 능력 소폭 향상
|
Heavier depth charges
| 1935년
| Y
| 100
| 대잠 능력 소폭 향상
|
Forward firing ASW mortar
| 1941년
| Y
| 100
| forward ASW mortar 사용가능
|
Improved ASW tactics
| 1943년
| Y
| 100
| 잠수함 격침 가능성 증가
|
ASW torpedoes
| 1945년
| Y
| 100
| 대잠 능력 소폭 향상
|
Improved ASW mortar/rocket launcher||
<:>1945년||<:>Y||<:>100||<:>ASW mortar 성능 향상,
AV 및 CA에 ASW mortar 사용가능||
Improved ASW torpedoes
| 1950년
| Y
| 100
| 어뢰를 탑재한 모든 함선이 대잠능력 획득
|
Air dropped homing ASW torpedoes
| 1952년
| Y
| 100
| CV 대잠능력 증가
|
Enhanced sonar systems
| 1952년
| Y
| 100
| Enhanced sonar systems 사용가능[1] 현대 잠수함의 등장으로 1955년 이후 해당 설계를 탑재하지 않은 모든 함선의 대잠능력이 크게 감소한다.
|
Rocket-assisted ASW torpedo
| 1960년
| Y
| 100
| ASW mortar 성능 향상
|
Towed array sonar
| 1960년
| Y
| 100
| towed array sonar 사용가능
|
- [* Explosive shells/고폭탄 ]
Melinite
| 1892년
| Y
| 80
| 포탄 피해량 소폭 향상
|
Lyddite bursting charges
| 1896년
| Y
| 80
| 포탄 피해량 소폭 향상
|
Safe fuze arming devices
| 1902년
| Y
| 80
| 포탄 피해량 소폭 향상
|
Improved explosive filler packing
| 1905년
| Y
| 100
| 포탄 피해량 소폭 향상
|
TNT bursting charges
| 1906년
| Y
| 80
| 포탄 피해량 소폭 향상
|
Reliable delay fuzes
| 1907년
| Y
| 70
| 철갑탄 피해량 소폭 향상
|
Quality steel for shells
| 1908년
| Y
| 70
| 고폭탄 피해량 소폭 향상
|
Base fuzes
| 1910년
| Y
| 80
| SAP탄 사용가능
|
Improved fuzes
| 1912년
| Y
| 70
| 고폭탄 피해량 소폭 향상
|
Enhanced high explosive filler
| 1914년
| Y
| 70
| 고폭탄 피해량 소폭 향상
|
Improved shell wall castings
| 1916년
| Y
| 70
| 고폭탄 피해량 소폭 향상
|
Improved fuze reliability
| 1920년
| Y
| 70
| 불발률 감소
|
Enhanced explosive filler
| 1923년
| Y
| 90
| 포탄 피해량 소폭 향상
|
Automated fuze setting
| 1934년
| N
| 90
| HAA 효율 증가
|
Streamlined shells
| 1935년
| N
| 90
| 함포 사거리 5% 증가
|
Improved TNT filler
| 1939년
| Y
| 90
| 포탄 피해량 소폭 향상
|
Improved automated fuze setting
| 1941년
| N
| 80
| HAA 효율 증가
|
Parallel groove fragmentation shells
| 1942년
| N
| 80
| HAA 효율 증가
|
Proximity fuzes
| 1943년
| N
| 80
| 5, 6인치 양용포의 AA 효율 증가
|
Improved proximity fuzes
| 1945년
| N
| 70
| 4인치 양용포의 AA 효율 증가
|
TNT/RDX explosives
| 1947년
| Y
| 90
| 포탄 피해량 소폭 향상
|
Miniaturized proximity fuzes
| 1948년
| N
| 70
| 3인치 양용포의 AA 효율 증가
|
Rod fragmentation warhead
| 1950년
| N
| 80
| 대공포 및 SAM 명중률 증가
|
Large HEAT warheads
| 1952년
| N
| 80
| HSSM 관통력 증가
|
Continuous rod warhead
| 1958년
| N
| 60
| 포탄 피해량 소폭 향상
|
PBX Shells
| 1959년
| Y
| 90
| 포탄 및 미사일 피해량 소폭 향상
|
- [* Fleet tactics/함대 전술 ]
Naval academy
| 1894년
| Y
| 90
| 독트린에서 Naval academy 해금
|
Wireless telegraphy
| 1899년
| Y
| 80
| 전략맵 이동시 지연될 위험감소, 기함과 떨어진 함선이 지휘를 이탈하지 않음
|
Active mine warfare
| 1902년
| Y
| 80
| 방어용 기뢰원 증가
|
Improved signalling
| 1904년
| Y
| 80
| 신호 오인 개선
|
Destroyer screen
| 1906년
| Y
| 90
| DD함급이 screen 진형을 사용가능
|
Scouting force
| 1907년
| Y
| 90
| BC와 CA가 scouting force로 분리 가능
|
Mine rails on CL and DD
| 1908년
| Y
| 90
| DD, CL에 기뢰부설 레일 사용가능
|
Fleet cruising formation
| 1910년
| Y
| 90
| parallel columns 순항대형 사용가능, 잠수함 공격 위험 감소
|
Battle turn away
| 1910년
| Y
| 50
| battle turn away 기동 사용가능
|
Effective sigint
| 1912년
| Y
| 50
| 전투전 적 전력을 보다 정확하게 파악가능
|
Smoke Floats
| 1912년
| Y
| 50
| CL이 smoke float 사용가능
|
Concentration firing
| 1914년
| Y
| 50
| 여러 함선이 동일 목표 공격시 발생하는 정확도 패널티 감소
|
Advanced signalling
| 1915년
| Y
| 50
| 신호 오인 개선
|
Shell dyes
| 1920년
| Y
| 50
| 여러 함선이 동일 목표 공격시 발생하는 정확도 패널티 감소
|
Carrier force
| 1923년
| Y
| 50
| CV를 별개 전대로 운용가능
|
Voice radio
| 1928년
| Y
| 50
| 신호 오인 개선
|
Improved fleet logistics
| 1930년
| Y
| 50
| 함대 보급 증가, 함선 고장위험 감소
|
Flexible station keeping
| 1930년
| Y
| 50
| 진영을 유연화 하여 적의 명중률을 낮춤
|
Effective smoke generators
| 1934년
| Y
| 50
| 모든 함종이 더 효율적인 연막 사용
|
Underway replenishment
| 1935년
| Y
| 50
| 함대 보급 증가
|
Effective camouflage schemes
| 1938년
| Y
| 50
| 적의 시야 및 명중률 감소
|
Fleet train
| 1940년
| Y
| 50
| 함대 보급 증가, 침공 능력 향상
|
IFF system
| 1941년
| Y
| 50
| CAP 효율 향상, 아군오사 확률 감소
|
Three tier air defense perimeter
| 1941년
| Y
| 50
| CAP 및 AA 효율 향상(대공 레이더 사용시)
|
Circular AA screen
| 1942년
| Y
| 50
| circular screen 대형 사용가능 및 AA 효율 향상, CV의 screen 대형에 BB 사용가능
|
Integrated Combat Information Center
| 1943년
| Y
| 50
| CAP 효율 향상
|
Improved radar vecoring of CAP
| 1944년
| Y
| 50
| CAP 효율 향상 (대공 레이더 사용시)
|
Carrier battle group concept
| 1952년
| Y
| 50
| 1척의 슈퍼캐리어를 원형으로 호위 가능
|
Improved ship to ship communications
| 1960년
| Y
| 50
| 신호 오인 개선, DD함급이 scout 진형 사용가능, 레이더를 통한 피아식별 가능
|
Tactical Data system for ASW
| 1965년
| Y
| 50
| 항공기 대잠능력 증가
|
Improved EW tactics
| 1965년
| Y
| 50
| ECM과 재밍능력 향상
|
Advanced missile tactics
| 1974년
| Y
| 50
| 미사일이 고가치 표적을 우선시함
|
- [* Anti aircraft artillery/대공 화기 ]
Heavy AA MG
| 1918년
| Y
| 100
| LAA 사용가능
|
HA rangefinder
| 1918년
| Y
| 100
| HAA 사용가능
|
20 mm automatic cannon
| 1920년
| Y
| 100
| LAA 효율 증가
|
40 mm automatic cannon
| 1922년
| Y
| 60
| MAA 사용가능
|
HA geared sight
| 1924년
| Y
| 80
| HAA 효율 증가
|
3 and 4 in twin dual purpose mounting
| 1926년
| Y
| 70
| 3/4인치 양용포 사용가능
|
Early AA director
| 1926년
| Y
| 90
| AA director 사용가능
|
Fixed zone AA barrage
| 1929년
| Y
| 80
| HAA 효율 증가
|
5 in dual purpose mounting
| 1933년
| N
| 60
| 5인치 양용포 사용가능
|
Improved 20 mm automatic cannon
| 1934년
| Y
| 100
| LAA 효율 증가
|
6 in dual purpose mounting
| 1934년
| N
| 30
| 6인치 양용포 사용가능
|
Improved anti aircraft director
| 1935년
| N
| 80
| HAA 및 MAA 효율 증가
|
Creeping Zone AA barrage
| 1935년
| Y
| 80
| HAA 효율 증가
|
Improved 40 mm automatic cannon
| 1936년
| Y
| 50
| MAA 효율 증가
|
Power mounts for light and medium AA
| 1929년
| Y
| 70
| LAA 및 MAA 효율 증가
|
Advanced anti aircraft director
| 1940년
| N
| 80
| HAA 및 MAA 효율 증가
|
Quadruple LAA mountings
| 1941년
| Y
| 70
| LAA 효율 증가, LAA 상갑판 포인트 감소
|
Modern quadruple MAA mountings
| 1941년
| Y
| 70
| MAA 효율 증가, MAA 상갑판 포인트 감소
|
Large shrapnel AA shells
| 1942년
| Y
| 30
| SHAA 사용가능(독트린에서 활성화)
|
Gyroscopic sights for LAA and MAA
| 1944년
| N
| 60
| LAA 및 MAA 효율 증가
|
Electronic fire control computer
| 1944년
| N
| 60
| HAA 효율 증가
|
3 in autoloaded DP gun
| 1946년
| Y
| 70
| 3인치 양용포 autoloader 장비시 효율 증가
|
Radar director for MAA
| 1948년
| Y
| 70
| Radar Dir MAA 사용가능
|
4 in autoloaded DP gun
| 1950년
| Y
| 70
| 4인치 양용포 autoloader 장비시 효율 증가
|
5 in autoloaded DP gun
| 1953년
| Y
| 60
| 5인치 양용포 autoloader 장비시 효율 증가
|
Signal cone proximity fuze
| 1953년
| Y
| 60
| LAA 사용가능
|
Integrated radar direction of AA guns
| 1955년
| N
| 80
| HAA 및 SAM 효율 증가
|
Improved radar directed medium AA guns
| 1962년
| N
| 80
| Radar Dir MAA 효율 증가
|
Improved automated single HAA mounts
| 1968년
| Y
| 80
| 단장 HAA 효율 증가
|
- [* Radar and electronics/레이더와 전자전 ]
Early surface search radar
| 1939년
| N
| 100
| Search Radar 1 사용가능
|
Improved surface search radar
| 1939년
| N
| 80
| Search Radar 2 사용가능
|
Early air search radar
| 1939년
| N
| 80
| Air Search Radar 사용가능
|
Airborne radar
| 1940년
| N
| 50
| 야간 항공정찰 및 항공타격 효율 증가
|
Radar assisted gunnery
| 1940년
| N
| 80
| FC Radar 1 사용가능
|
Cavity magnetron
| 1941년
| N
| 40
| Search Radar 3 사용가능
|
Slow fade display
| 1940년
| N
| 60
| 레이더 탐지 확률 증가
|
Improved air search radar
| 1940년
| N
| 80
| Air Search Radar 효율 증가
|
VHF Radio in aircraft
| 1940년
| N
| 80
| CAP 효율 증가
|
Early blind fire capability
| 1941년
| N
| 70
| FC Radar 2 및 블라인드 파이어 사용가능
|
Shipborne HF/DF
| 1942년
| N
| 60
| Intelligence 및 함선 대잠능력 향상
|
Improved blind fire capability
| 1942년
| N
| 70
| FC Radar 3 사용가능
|
Advanced airborne radar
| 1944년
| N
| 50
| 야간 전투기 사용가능
|
S band radar
| 1944년
| N
| 70
| Search Radar 4, FC Radar 4 사용가능
|
Improved selsyn data transfer
| 1945년
| N
| 80
| LAA 및 MAA 효율 증가
|
Radar countermeasures
| 1950년
| N
| 70
| 적 CAP 및 AA 효율 감소(Special Squadron 편성시)
|
Monopulse radar
| 1950년
| N
| 70
| Search Radar 5 사용가능
|
Silicon transistors
| 1954년
| Y
| 70
| 레이더 작동불능 확률 감소
|
Aerial data link
| 1956년
| N
| 70
| CAP 효율 증가, 위치보고 딜레이 감소
|
Improved ECM systems
| 1962년
| N
| 70
| 적 CAP, AA 효율, 미사일 명중률 감소(Special Squadron 편성시)
|
Communications satellites
| 1962년
| N
| 70
| 신호 오인 확률 감소
|
Tactical data system
| 1963년
| N
| 70
| 위치보고 딜레이 감소, 타함이 포착한 목표물에 미사일 발사가능
|
Advanced tactical data system
| 1970년
| N
| 60
| 미사일 표적 획득능력 증가
|
Advanced multiple target tracking
| 1973년
| N
| 60
| MSAM 및 HSAM 효율 증가, MSAM의 효율이 증가하고 미사일 요격 가능
|
- [* Naval aviation lighter than air/해상 비행선 ]
- [* Naval aviation heavier than air/해상 항공기 ]
Land based naval aircraft
| 1915년
| N
| 100
| naval air base 건설 가능
|
Aircraft bombing of ships
| 1916년
| N
| 70
| 경량폭탄을 이용한 항공폭격 가능
|
Early air launched torpedoes
| 1917년
| N
| 70
| 항공 뇌격 가능
|
Aircraft catapult
| 1923년
| N
| 70
| 캐터펄트 사용가능
|
Later air launched torpedoes
| 1930년
| N
| 70
| 항공 뇌격 명중률 향상
|
Dive bombing
| 1930년
| N
| 70
| 급강하 폭격기 사용가능
|
Night air operations
| 1930년
| N
| 10
| 야간 비행 가능
|
Air/Sea rescue
| 1935년
| Y
| 20
| 파일럿 손실에 의한 경험치 감소 완화
|
Improved dive bombers
| 1938년
| N
| 70
| 급강하 폭격기 성능 향상
|
Improved air launched torpedoes
| 1939년
| N
| 70
| 항공 뇌격 명중률 향상
|
Aerial depth charges
| 1941년
| N
| 80
| CV 및 지상활주로 ASW값 증가
|
Coordinated airstrike management
| 1941년
| N
| 70
| 다수의 항공모함으로 coordinated strike 가능
|
AP bombs
| 1942년
| N
| 90
| 철갑폭탄 사용가능
|
Skip bombing
| 1942년
| N
| 50
| 물수제비 폭격 가능
|
Leigh light
| 1942년
| N
| 80
| 항공기 ASW값 증가
|
Air to ground rockets
| 1943년
| Y
| 70
| 전투기로 타격임무 수행시 무유도 로켓 사용가능
|
Bombentorpedo
| 1944년
| N
| 10
| 활공폭격의 지근탄이 어뢰 명중으로 변환됨
|
Ejection seat
| 1945년
| Y
| 70
| 파일럿 손실에 의한 경험치 감소 완화
|
Electronic bomb sight
| 1946년
| Y
| 60
| 활공폭격 및 수평폭격 명중률 증가
|
Helicopter search and rescue
| 1950년
| Y
| 80
| 파일럿 손실에 의한 경험치 감소 완화(Special squadron 편성시)
|
Airborne early warning aircraft
| 1950년
| Y
| 10
| 레이더 범위 및 CAP 범위 증가(Special squadron 편성시)
|
Improved jet engines
| 1953년
| Y
| 80
| HJF, JA 사용가능
|
ASW helicopters
| 1954년
| Y
| 80
| 함상 헬리콥터 및 special squadron을 탑재한 함선의 ASW값 증가
|
Improved jet bombers
| 1956년
| Y
| 80
| MB가 2발의 미사일을 탑재가능
|
Light anti-ship missiles for aircraft
| 1960년
| Y
| 80
| 헬리콥터 및 LJF에 LASM 탑재가능
|
Low level air attack profile
| 1960년
| Y
| 80
| 수평 폭격을 제외한 항공타격시 HSAM 및 MSAM 회피율 증가
|
Radar equipped helicopters
| 1961년
| Y
| 80
| 함상 헬리콥터 발진시 레이더 범위 증가
|
Long range air to air missiles
| 1966년
| Y
| 80
| HJF의 공대공 능력 증가, CAP가 적 ASM의 명중률을 저하시킴
|
Reconnaissance pods
| 1966년
| Y
| 80
| 정찰 임무시 함선 발견확률 증가
|
- [* Shipboard aircraft operation/함상 항공 작전 ]
Seaplane carrier
| 1915년
| Y
| 70
| AV 설계 사용가능
|
Improved seaplane carrier
| 1916년
| Y
| 70
| 대형 AV 설계 가능
|
Flight deck
| 1918년
| Y
| 70
| 타 함종을 CVL로 개장 가능
|
Purpose built aircraft carrier
| 1920년
| Y
| 70
| CVL 설계 사용가능
|
Aircraft carrier conversion
| 1921년
| Y
| 70
| 타 함종을 CV로 개장 가능
|
Transverse arrestor wires
| 1925년
| N
| 70
| 착함시 사고율 감소
|
Large aircraft carrier
| 1926년
| Y
| 100
| CV 설계 사용가능
|
Better aircraft handling practices
| 1927년
| N
| 70
| 항공기 수용량 증가, 항공기 준비시간 단축
|
Improved landing guidance systems
| 1929년
| N
| 70
| 착함시 사고율 감소
|
Deck park
| 1930년
| Y
| 70
| 항공기 수용량 증가
|
Improved arrestor wires
| 1931년
| N
| 70
| 착함시 사고율 감소
|
Deck edge lifts
| 1934년
| N
| 40
| Deck edge lifts 사용가능
|
Improved carrier design
| 1936년
| Y
| 80
| CV 최대 배수량 증가
|
Flight deck catapults
| 1936년
| Y
| 50
| 항공모함에 캐터펄트 탑재 가능
|
Air intercept control system
| 1938년
| Y
| 80
| CAP 효율 향상
|
Improved aircraft handling practices
| 1940년
| N
| 70
| CV 최대 배수량 증가
|
Two phase search
| 1942년
| N
| 70
| Two phase serch 사용가능
|
Combat information center
| 1942년
| N
| 70
| CAP 효율 향상
|
Deck launched interceptors
| 1942년
| N
| 70
| CAP 효율 향상
|
Jet aircraft on carriers
| 1944년
| Y
| 80
| Jet capable 사용가능
|
Angled flight deck
| 1950년
| Y
| 80
| angled flight deck 사용가능
|
Steam catapults
| 1952년
| Y
| 80
| HJF, JA 운용을 위한 항모 배수량 30000t으로 감소
|
Mirror landing aids
| 1955년
| Y
| 80
| 착함시 사고율 감소
|
Helipad
| 1958년
| Y
| 80
| Helipad 사용가능
|
Improved instrument landing systems
| 1962년
| Y
| 80
| low cloud 및 drizzle 기상상태에서 항공기 운용가능
|
- [* Missile technology/미사일 기술 ]
Guided bomb
| 1943년
| N
| 70
| MB에 일정확률로 유도폭탄 탑재
|
Early air to surface missiles
| 1943년
| N
| 60
| 미사일을 이용한 항공공격 가능
|
Early surface to surface missiles
| 1947년
| N
| 70
| 초기형 SSM 사용가능
|
Diving missiles
| 1949년
| N
| 10
| 독트린에 Diving missile 항목 해금
|
Improved guidance systems
| 1953년
| N
| 70
| 미사일 명중률 향상
|
Early surface to air missiles
| 1953년
| N
| 70
| MSAM 사용가능
|
Radar guided SSM
| 1954년
| N
| 80
| 레이더 목표물에 SSM 발사가능, 연장 SSM 사용가능
|
Radar guided SAM
| 1955년
| N
| 70
| SAM의 명중률 및 사거리 증가
|
Heavy SAM
| 1956년
| N
| 60
| HSAM 사용가능
|
Improved SSM launchers
| 1959년
| Y
| 70
| 4연장 SSM 사용가능, trainable launcher사용가능
|
Light SAM
| 1959년
| N
| 60
| LSAM 사용가능
|
Double SAM launchers
| 1959년
| Y
| 70
| 2연장 SAM 사용가능
|
Short range AAM
| 1959년
| N
| 70
| 전투기의 공대공 화력 향상
|
Integrated circuits
| 1959년
| N
| 70
| 미사일 명중률 향상
|
Effective cruise missiles
| 1960년
| Y
| 70
| 타함이 발견한 레이더표적에 미사일 발사가능
|
Solid state launcher circuitry
| 1960년
| N
| 70
| 미사일 장전시간 감소, SAM 상갑판 수용량 감소
|
Medium range AAM
| 1960년
| N
| 70
| 항공기 CAP 범위 증가
|
Miniaturized on board electronics
| 1963년
| N
| 70
| MSSM 사용가능, 미사일 명중률 향상
|
Solid state guidance systems
| 1963년
| N
| 70
| 미사일 명중률 향상
|
Improved launcher technology
| 1965년
| N
| 60
| 미사일 장전시간 감소, 4연장 LSAM 사용가능
|
Anti surface capability for SAM
| 1965년
| N
| 60
| MSAM,HSAM으로 해상목표 타격가능
|
Quadruple box launchers
| 1966년
| N
| 90
| 4연장 MSSM 사용가능
|
Improved Light SAM
| 1968년
| N
| 60
| LSAM이 미사일과 항공기에 대한 함대방공능력 획득
|
EFP warheads
| 1970년
| N
| 60
| MSSM의 피해량 증가
|
Improved medium SAM
| 1970년
| N
| 60
| MSAM 미사일 방어능력 획득
|
- [* Amphibious operations/상륙전 ]
X-Lighters
| 1915년
| Y
| 70
| 침공 능력 향상
|
Elpidifor boats
| 1916년
| Y
| 70
| 침공 능력 향상
|
Daihatsu barges
| 1925년
| Y
| 70
| 침공 능력 향상
|
Motor Landing Craft
| 1930년
| Y
| 70
| 침공 능력 향상
|
Amphibious tractors
| 1935년
| Y
| 70
| 침공 능력 향상
|
Combat supply loading
| 1938년
| N
| 70
| 침공 능력 향상
|
Higgins boats
| 1941년
| Y
| 70
| 침공 능력 향상
|
Assault landing craft
| 1942년
| Y
| 70
| 침공 능력 향상
|
Specialized landing craft
| 1943년
| Y
| 70
| 침공 능력 향상
|
- [* Missile countermeasures/미사일 대응체계 ]
Early anti missile jamming
| 1944년
| N
| 70
| 적 미사일 명중률 감소
|
Improved anti missile jamming
| 1952년
| N
| 70
| 적 미사일 명중률 감소
|
Chaff dispensers
| 1958년
| N
| 70
| 적 미사일 명중률 감소
|
Anti-missile decoys
| 1960년
| N
| 70
| 적 미사일 명중률 감소
|
Anti-missile tactics
| 1965년
| N
| 70
| 적 미사일 명중률 감소
|
Close in defence weapons
| 1970년
| N
| 70
| CIWS 사용가능
|
Improved Missile Decoys
| 1972년
| N
| 70
| 적 미사일 명중률 감소
|
Improved close in defence weapons
| 1978년
| N
| 70
| CIWS 요격률 증가
|
연구 결과의 적용은 건조시에만 적용, 개장시 적용, 자동 적용 등 다양한 방법으로 적용된다.
- 기계 : 개장시 업그레이드 가능
- 장갑 : 업그레이드 불가능
- 선체 구조 : 개장시 알루미늄으로 변경 가능
- 사격 통제 : 개장시 업그레이드 가능
- 어뢰 방호 : 업그레이드 불가능
- 피해 통제 : 연구시 자동 적용
- 포탑 및 포곽 : 개장시 변경 가능
- 함포 ROF 개선 : 연구시 자동 적용
- 함선 설계 : 개장시 업그레이드 가능하지만 제한 있음
- AP/HE 포탄 개선 : 연구후 새로운 건조에만 적용
- SAP 포탄 : 교리화면에서 적용
- 어뢰 : 선박 건조시 적용하므로 업그레이드 불가능, 일부는 연구시 자동 적용
- 잠수함 : 연구후 새로운 건조에만 적용
- 대잠 : 개장시 자동 업그레이드, 일부는 연구시 자동 적용
- 대공 : 개장시 업그레이드 가능, 효율성 향상은 연구시 자동 적용
- 레이다 : 자동으로 업그레이드 가능, 레벨2 이상 레이다는 개장시 업그레이드 가능
- 비행선 : 연구시 자동 적용
- 항공기 : 개장시 변경 가능, 일부는 연구시 자동 적용
- 미사일 : 개장시 변경 가능, 일부는 연구시 자동 적용
- 상륙전 : 연구시 자동 적용
- 미사일대응 : 개장시 자동 업그레이드, 일부는 연구시 자동 적용
- 함포 : 개장시 같은 구경 업그레이드 가능. (-2 제외) 다른 구경 변경시 제한 있음
약칭은 DD지만 19노트 이상, 갑판 어뢰발사관을 장비한 소형함을 전부 포함한다. 300~700t급의 초기 어뢰정 또한 이 함급으로 포함되며 기술의 발전에 따라 최대 3800t까지 배수량이 증가한다. 현대에 건조된 구축함의 경우 이미 전노급 전함의 배수량을 넘어설 만큼 대형화 되었고, 종전 후 55년에 건조된
포레스트 셔먼급만 하더라도 이미 배수량이 4000t이 넘어가지만 70년대가 될때까지도 저 3800t의 배수량 상한선을 넘지 못한다. 메뉴얼에서도 이런 한계에 대해 인정하고 있으나 AI의 행동이 함급에 기반하기 때문에 구축함의 함급을 순양함만큼 늘리지 못한다고 한다. 대형화된 현대구축함과 같은 함선을 건조하고 싶은 경우
경순양함을 사용하라고 언급하고 있다.
6인치 이하의 함포를 지닌 2000~8000t사이의 함선. 초기 방호순양함급의 경우 예외적으로 8인치 단장포를 사용할 수 있다고 언급되어있다. 초기 경순양함은 장갑 형태가 방호순양함(Protected cruiser)형태로 고정되어 있으며 반드시 갑판장갑을 둘러야 하며 현측 장갑의 두께는 3인치를 넘지 못한다. 기술의 발전으로 장갑형태가 자유로워지고 50년대 이후에는 현대의 미사일 순양함들과 같이 아예 장갑을 두르지 않는것도 가능해진다.
배수량 5000t 이상, 현측 장갑 6인치 이상, 속도 20노트 이하의 함선으로 함급 자체에 주포탑 2기 제한이 걸려있는데다 속도까지 느려 1900년대까지의 해전을 속터지게 만드는 원흉. 현실과 같이 장거리 포격은 사실상 불가능하며 중간포와 부포로 적함의 기동력을 갉아먹고 초근접해서 주함포로 일격을 날리는 식으로 운용된다.
배수량 4000톤, 최고 속력 19노트 이상이며 2인치 이상의 현측 장갑을 장비하고 있을 경우 이 함급으로 분류된다. 장비가능한 포의 구경은 최소 6인치, 최대 11인치까지로 제한된다. 1920년 이후 중순양함이 장갑순양함 함급을 계승하며 함선 디자이너에서 동일한 CA 함급을 사용한다.
일반적으로 10인치 이상의 주포를 장비하고 23노트 이상의 속도를 낼 수 있는 경우 이 함급으로 분류된다.
다만 순양전함과 전함간의 구분은 게임내에서 국가 마다 시대마다 약간씩 기준이 다르며 시대에 따라 해당 함급으로 분류되는데에 필요한 포문수와 최대속도가 달라진다. 기본적으로 배수량과 장갑 두께의 경우 해당 함급을 결정하는 요소와 관계 없기에
[3] 이 기준 역시 시대에 따라 다르다. 전함이 아직 고속화되지 않은 전간기에는 속도가 순양전함과 전함을 구분하는 지표로 사용되나 전함이 고속화되어 일반 전함도 전간기 순양전함 이상의 속도를 내는 40년대 이후에는 장갑을 기준으로 함급이 분류되기도 한다. 실제로 미국 플레이시 함명 리스트에 미국의 속령들이 포함되어 있는걸로 보아 40년대 이후에는 대형순양함이 이 함급을 계승하는듯 하다.
와 같이 정규 전함을 압도하는 순양전함도 충분히 존재할 수 있다. 순양함 상대로는 압도할 수 있지만 근거리에서 재수 없으면 시타델 관통으로 한방컷 당할 수 있다. 전드레드노트급 전함 정도는 대등한 전투가 가능하지만 드레드노트급 전함과 붙으면 원거리에서도 순식간에 반파당할 수 있으니 주력함과의 단독 대결은 지양하는게 좋다.
3개 이상의 주함포 포탑(포문 수가 아니다.)을 필요로 하며 배수량 8000톤 이상, 현측장갑 6인치 이상의 함급이다. 미사일이 등장하기전 까지는 최강의 군함으로 실제 역사와 같이 국가 경제를 갈아마신다. 적절한 장갑을 갖추고 있다는 가정하에서 후반까지 전함의 유일한 카운터는 어뢰다. 적 구축함이나 경순양함이 뿌려대는 어뢰는 위협적이기 때문에 전투시에 적절한 거리 조절이 필요하다.
콜벳함은 주로 다양한 저강도 임무에 투입되는 군함으로 배수량 2500톤, 현측 장갑 2인치 이하의 조건을 만족해야 한다. 어뢰를 장비할 수 없고 24노트를 초과할 수 없다. 현실의 함종에서는 호위함과 초계함을 아우르는 저속 군함을 게임상에서 콜벳으로 통칭한다. 600톤 미만의 콜벳은 전시에만 건조 가능하며 민간선을 징발해 무장한것으로 취급되어 싸고 빠른 전력보충이 가능하다. 평시에는 식민지 관리(foreign side)에 배속되는 일이 잦으며 전시에는 무역 보호 임무를 저렴하게 수행할 수 있는 효율적인 함종이 된다.
가장순양함은 콜벳과 비슷하게 비무장 상선을 개조해서 무장한 함선이다. 콜벳과 달리 배수량 1700톤 이상이 필요하고 장갑을 두를 수 없지만 전시에 4개월만에 만들 수 있는 장점이 있다. 평시에 보유 가능한 가장순양함은 2척으로 제한되며 전시에 징발한 가장순양함은 평화협정시 2척을 제외하고 모두 민간에 판매된다. AMC 활용법은 보통 2가지다. 몇천톤 싸구려 통상파괴, TP, 기뢰부설 및 기뢰제거용 유틸리티 소형함, 또는 전쟁중 CV 전환을 목적으로 한 2만톤 이상 대형함이다. CV 전환중이면 전후에 매각되지 않는다. 다만 속도가 모자라서 본격적인 전투에 쓰기에는 다소 부적합 할 수 있다
항공모함을 개장하거나 최초로 건조할 때 8문의 8인치 함포(18000톤일 경우, 그 이하에는 6인치 함포)를 장비하지 않으면 디자인 부서가 건조를 허락하지 않는다. 최소 35대의 함재기가 필수로 필요하고, 함재기가 100대가 넘어서면 비효율 페널티를 받는다. 수상기 혹은 함재기를 탑재한 함선은 Spot값이란 수치가 존재하는데 일반적으로 쓰이는 '발견하다'의 뜻이 아닌 '위치하다'라는 뜻으로 함선이 동시에 발진시킬 수 있는 함재기의 총량을 말한다. 항공모함 함급에 속도제한이 존재하진 않지만 캐터펄트를 장비하지 않은 항공모함의 속도가 24kt 이하일 경우 스팟값에 큰 패널티를 받게 되므로 개장항모가 아닌 이상 해당 속력을 충족시켜 주는것이 좋다. 게임상에서 전투 시작시 항공모함의 스폰위치가 적 함대와 가까운 편이기 때문에 30턴전에 함대가 상호 조우할 확률이 매우 높다. 더해서 야간전 교리까지 합쳐지면 야간 전투가 불가능한 초중반의 항공모함은 아무것도 못하고 도망만 다녀야 한다. 또한 적절한 기술이 발전하기 전까지는 악천후에 비행기를 띄울 수 없다. 야간전이 불가능한 기체를 야간에 활용하면 함재기 대부분을 미귀환이나 불시착으로 잃을 수 있고 이러한 전투기 피해도 최종 VP에서 감산되기 때문에 적에게 제대로된 피해를 주지 못하면 큰 손해를 볼 수도 있으니 주의하자.
경항모 기술이 개발되면 최초에는 다른 함종을 개장해야지만 사용할 수 있다. 16000톤과 34대의 함재기로 제한된다. 속도가 20노트 이하인 함선이 캐터펄트를 장비하지 않은 경우 정규 항공모함과 같이 스팟값에 불이익을 받는다. 함상 항공전 연구에서 개장 경항모 기술이 연구된 이후, 경항모 미보유시 항공모함 운용경험이 부족하다는 이유로 다음단계 기술연구가 불가능해진다.
수상기를 발진시키는 모함이기는 하지만 캐터펄트가 없을때는 크래인으로 수상기를 바다에 내린다음 발진시키기 때문에 반드시 정지해야한다. 개량된 버전을 연구하기 전까지는 모함에는 수상기는 5대만 적재 가능하고 5000톤으로 제한된다. 게임 후반, 헬리콥터가 등장하고 수상기가 도태되는 시대에는 헬기모함이 이 함급을 계승하여 동일한 AV함급으로 분류된다.
전쟁이 일어나면 이동이 불가능하다.
게임 초반에는 통상 파괴 함선에 비해 효율이 떨어지는 편이지만 게임 후반에는 효율이 어느정도 나온다. (톤수와 유지비만 따지면)
하지만 전쟁시에 이동이 불가능하기 때문에 전쟁이 발발한 뒤에 건조 완료된 연안 잠수함은 본진에서 유지비만 잡아먹게 된다.
장거리 잠수함보다는 효율이 좋지만 연안에서는 효율이 나오지 않기 때문에 가까운 상대 해역에 파견해야한다.
하지만 기술이 높아지기 전까지는 통상 파괴 활동이 조금 더 이벤트성 성과가 나오는 편이다.
기뢰부설 잠수함은 잠수함이 간간히 중립국 선박을 공격하는 경우는 줄어들지만 자체 공격 성능도 그리 좋지 않다.
기뢰부설 잠수함의 장점은 기뢰를 뿌리는 것 그 자체로, 게임상에서 기뢰는 확률적으로 적 전함도 침몰 시킬 수 있는 강력한 랜덤성 무기다.
미사일 잠수함은 전투에 들어가면 함대에 미사일을 지원할 수 있다.
물론 잠수함이 적함 근처에 있어야 하며, 미사일 갯수도 제한적이다.
활동 자체는 다른 공격형 잠수함만큼 위협적이지 않다.
함선 설계시 보여지는 대부분의 시각적 요소는 순전히 장식적인 부분으로 성능에 영향을 미치는 부분은 주포탑, 어뢰관, 미사일의 발사각 외엔 사실상 없다고 보아도 무방하다.
함선 가격은 현역상태(active fleet)의 20년간 유지비다.
당연한 이야기지만 직접적인 전투를 하지 않는다면 최대한 건조 가격을 낮추는 편이 유지비 부담도 줄어들기 때문에 좋다.
장갑으로 보호되지 않으면 선체를 직격하게 되고, 부양력을 잃는다.
함선은 선체가 모두 부서져서 내구도가 사라지거나, 부양력을 잃거나, 탄약이 유폭하면 침몰한다.
아군함의 장갑 관통시 로그에 해당 피격부위와 함께 (*)가 표기되며 적함은 피격부위만 알수있고 관통 여부는 알 수 없다.
선체 장갑은 최대 20인치까지, 포탑장갑은 최대 26인치까지 장비할 수 있으며 12인치를 넘는 장갑 두께는 무게대비 방호력 효율이 감소한다.
상부구조물 및 2인치 이하 경장갑 부위의 경우 지근탄(near miss) 혹은 비관통 고폭탄에도 파편 피해를 입을 수 있으며 포곽식 포탑의 경우 2인치 이하인 경우라도 파편 피해에 대한 약간의 방호력을 제공받는다.
- 장갑 부위
- 벨트(B: Belt): 벨트 장갑은 측면 장갑으로 가장 앞의 주포와 가장 뒤의 주포 사이의 공간을 지칭한다. 사령탑과 포탑을 제외한 장갑은 벨트 장갑을 초과할 수 없다.
- 연장 벨트(BE: Belt Extended): 확장 벨트 장갑은 벨트 장갑을 제외한 앞과 뒤의 측면 장갑을 말한다.
- 벨트 상부(BU: Belt Upper): 벨트와 덱 상단에 위치한 구조물을 통칭한다. 배 상단에 피격을 받으면 화재가 발생하는 위치다.
- 갑판(D:Deck): 덱 장갑은 선체 상부를 덮고 있는 장갑이다. 마찬가지로 가장 앞과 가장 뒤에 있는 주포 사이의 공간이 덱이다.
- 연장 갑판(DE: Deck Extended): 확장 덱은 덱을 제외한 앞과 뒤의 장갑 공간이다.
- 사령탑(CT:Conning Tower) 사령탑은 장교들이 있는 곳이기 때문에 운행과 조준 등 모든 계통에 영향을 끼친다. 함선 무기가 아무리 우수해도 사령탑이 피격당하면 명중률과 속도 등에 심각한 디버프가 발생한다.
- 포탑(T: Turret): 포탑 측면 장갑이다. 관통당하면 유폭한다.
- 포탑상부(TT: Turret top): 포탑의 위쪽 장갑이다. 마찬가지로 관통당하면 유폭한다.
- 부포(SEC: secondary): 부포의 장갑이다. 관통당하면 유폭하지만 부포의 경우에는 6인치 이하라면 유폭하지는 않는다.
- 방뢰 장갑(TPS: Torpedo Protection system): 벨트 하부에 위치하며 함선 내부공간을 상당히 크게 차지하기에 기술력이 부족할 경우 3연장포탑과 동시에 사용이 불가능하다.
- 방호순양함(Protected Cruisers)
방호순양함만의 장갑 형태로 경순양함이 개발되기 이전 CL급 함선은 반드시 이 형태의 장갑을 사용해야 하며 BU가 존재하지 않는다. B 장갑 또한 약간의 경사도 보너스만을 받은 채 D 장갑의 연장선으로 취급되어 지근탄으로부터의 파편 피해에 매우 취약하다. 저탄고(석탄 보관소)가 장갑 안쪽에 존재하여 약간의 방호력을 제공하며 이를 상정하고 만들어졌기 때문에 석유 엔진 사용시 방호 효율이 감소한다.
- 평벨트와 평갑판(Flat deck on top of belt)
19세기 철갑선에서 주로 사용되던 형태로 인게임적으로 별다른 특징이랄것이 없는 형태의 정직한 수직 장갑이다. 그나마 sloping deck과 비교해 무게절감이 가능하다는것이 장점이며 그림에는 표시되어있지 않지만 BU장갑 또한 정상적으로 가지고 있다.
- 벨트장갑을 포함한 경사갑판(Belt and sloping deck)
흔히들 터틀백 장갑(Turtleback armor)이라 부르는 그것이다. 방호순양함과 달리 B와 BU 장갑을 보유하고 있으며 함내 시타델의 경우 벨트 장갑과 갑판장갑에게 동시에 보호된다. 다만 월등한 방호력에 대한 대가로 무게가 상당한것이 흠이라면 흠. 방호순양함과 마찬가지로 저탄고를 사용하기에 석유 엔진 사용시 방호 효율이 약간 감소한다.
게임 중반부에 해금되는 장갑형태로 보통 AON이라 줄여 부르며 장갑 배치의 경우 약간의 무게 배분을 제외하면 평갑판형 장갑과 동일하다. 차이점은 피격시 발생하는데, BE 혹은 DE 관통으로부터 부양력 감소가 거의 없으며 선체 중앙의 B, D 부위에 부양력 보너스가 존재한다. 이러한 이유로 BE, DE 장갑을 파격적으로 줄여 B장갑과 D 장갑, 혹은 다른 무게에 투자할 수 있게 되는것이 장점이다. 대체로 전함을 상대로 포격시 AP탄을 사용하는 독트린이 일반적이기 때문에 BE와 DE의 장갑을 아예 0으로 줄여 과관통을 유도하는것도 가능하다.
- 부포와 보조포의 경우 개별적인 발사각을 가지지 않고 각각 짝수 단위로 좌현과 우현에 할당된다.
- 초기의 3연장, 혹은 4연장 포탑은 연사속도가 약간 감소하고 탄걸림 확률이 증가한다.
- -2등급의 함포는 이후 동일한 구경의 진보된 함포가 연구되더라도 업그레이드가 불가능 하다.
- ALL FORWARD MAIN ARMAMENT 기술을 해금한 경우 넬슨급 혹은 리슐리외급과 같이 주무장을 전방에 집중배치 하는것으로 무게 감소 보너스를 받을 수 있다.
- 포곽식 부포(Casemate)의 경우 일반적인 포탑보다 약간의 추가 방호력을 제공받지만 악천후에서 연사속도(ROF) 패널티를 받는다.
- 8인치 이하의 함포의 경우 속사포로 분류되며 연장포탑, 3연장포탑을 사용시 연사속도(ROF) 감소 디버프를 받게 된다. 이러한 속사포 디버프는 1910년대 이후 기술의 발전으로 해소되지만, 디버프를 감안하더라도 여전히 8인치 연장포가 9인치 단장포보다 연사속도가 빠르기 때문에 메뉴얼에서는 속사포를 채용시 과하게 신경쓸 필요는 없다고 언급하고 있다. (정 걱정된다면 연장포 대신 단장포를 많이 달면 된다.)
- 모든 TT 부위 장갑의 경우 약간 기울어져 있는것으로 취급되어 경사도 보너스를 받는다. 그러나 이 점만 믿고 포탑 장갑을 앏게 만들 정도로 높은 수치는 아니기에 갑판장갑과 비슷한 수준의 두께를 유지해주는것이 좋다.
- 6인치 이하의 단장포가 2인치 이하의 장갑을 지니고있을 경우 포탑이 아닌 포방패를 지닌 개방형 함포로 취급되어 무게 감량 효과를 받지만 파편 피해에 약해진다.
- 자동장전기를 장비할 경우 무게가 25% 증가하며 연사속도에서 최대 40%의 버프를 받는다. 양용포가 자동장전기를 장비하고 있을 경우 AA 효율또한 증가한다.
대공 화망에 노출된 적은 항공기 격추, 항공기 손상, 타격 저지, 명중률 감소중 랜덤한 효과를 받게 된다. 또한 상부구조물의 타격을 입을 경우 대공 효율이 감소한다.
일종의 대공포 사거리와 유사한 개념으로, 항공기 입장에서는 얼마만큼의 대공화망을 돌파해야 하는지, 대공포 입장에서는 어디까지 사격 할 수 있는지 나타내는 개념이다. 예를 들어, 수평폭격을 수행하는 중형 폭격기의 경우 HAA 화망만 돌파하면 폭격이 가능하기 때문에 MAA와 LAA의 표적이 되지 않지만, 급강하 폭격기의 경우 HAA와 MAA, LAA까지 모든 대공 화망을 돌파하고 나서야 폭격을 할 수 있기에 더욱 대공화망에 오래 노출되게 된다. 해전이 항공전으로 변해갈수록 매우 중요해지는 개념인데, 가령 HASM을 탑재한 제트공격기의 경우 10000t 이상의 대형함급에만 탑재가 가능한 HSAM을 제외하면 요격이 불가능하기에 CAP가 빈약하다면 적 타격대가 대공 사거리 밖에서 미사일만 쏘고 유유히 복귀하는 사태가 발생한다.
1
| 대형 공대함미사일 (HASM)
| 대형 대공미사일(HSAM)
| 레이더/전자전/미사일 기술
|
2
| 중형 공대함미사일 (MASM)
| 중형 대공미사일(MSAM)
| 레이더/전자전/미사일 기술
|
<:>
3||
<:>소형 공대함미사일 (LASM)||소형 대공미사일(LSAM),
대형 대공포(HAA)||레이더/전자전/미사일 기술||
6
| 뇌격, 급강하 폭격, 활공 폭격, 물수제비 폭격
| 소형 대공포(LAA)
| 항공기 속력
|
자함 방공만 가능하며 최하위 대공 시퀀스에 위치한 대공포. 적 항공기 속력이 빠를수록 명중률이 감소하는데다 급강하 폭격기, 뇌격기가 사장되는 제트 시대에는 의미를 잃게 된다. 이후 기술 연구시
CIWS로 변경할 수 있게 되며 AA 효율이 증가하고 미사일 요격능력이 생긴다. 대공포중 유일하게 공습 전 뿐만 아니라 공습 후의 항공기도 공격할 수 있다.
자함 방공만 가능한 대공 시퀀스 5에 위치한 대공포. 해당 시퀀스에 대응하는 타격수단은 전투기가 사용하는 무유도로켓 뿐이기에 시퀀스상 큰 의미는 없다. 다만 경대공포와 달리 적 항공기 속력에 따른 명중률 감소 디버프가 없기 때문에 속력이 빠른 항공기를 상대하는데에 적합하다. 기술 발전시 레이더 지시 대공포로 업그레이드 되며 AA 효율이 증가하고 미사일 요격능력이 생긴다.
직접적으로 적에게 대공사격을 가하진 않지만 중형 대공포와 대형 대공포의 AA효율을 상승시켜준다.
대공 시퀀스 3에 위치하며 고전적 대공포중 유일하게 함대방공 능력을 가진 대공포. HAA는 따로 구분되어있지 않고 3,4,5,6인치 함포의 양용포(DP) 설정을 사용할 경우 대공포 하단에 HAA factor가 적용되는것으로 확인할 수 있다. 수평폭격을 견제할 수 있는 유일한 대공포인데다 대공 미사일이 나오기 전까지 함대방공을 구성할수 있는 유일한 수단이기에 매우 중요하다. 양용포에 자동장전기를 적용할 경우 AA 효율은 증가하지만 여전히 미사일 요격은 불가능하다.
기술 연구시 독트린에서 'SHAA 사용'을 체크하는것으로 사용항 수 있다. 따로 대공 시퀀스가 존재하진 않고 8인치 이상의 주함포를 양용포로 활용할 수 있게 해주며 주함포 탄약수가 감소하는 대신 HAA 수치를 증가시켜준다. 현실의
삼식탄과 유사하게 실제 효용성이 의심스럽다는것을 반영하여 HAA 증가량은 랜덤하게 변동된다.
- 상갑판 수용량(Topside load): 갑판에 장비할 수 있는 포탑, 대공포, 레이더 등의 상부구조물 수용량을 일컫는다. 가장 큰 용량을 차지하는 요소는 주로 대공포와 미사일이며, 수용량을 약간 초과해도 설계는 가능하지만 상부구조물 복잡성 증가로 데미지컨트롤 능력이 감소한다.
- 알루미늄 상부구조물(Aluminum superstructure): 상갑판 수용량이 증가하고 무게를 10% 감소시켜주지만 화재에 더욱 취약해진다. 후반에 공격기에게 폭탄을 먹거나 장거리에서 적 군함과 붙으면 거의 100% 화재가 발생한다고 보면 된다. 냉전시대에 해금되는 항목으로 이미 적 대함미사일 등에게 한대라도 피격당했다면 화재 따위가 문제가 아니라 침몰을 걱정해야 하는 중소형 함급에 자주 쓰인다. 특히나 대공미사일의 경우 상갑판 수용량을 왕창 차지하는 주범이기에 안그래도 비좁은 구축함에 대공미사일을 장비하기 위해선 거의 필수에 가깝다.
- 속도: 속도가 빠른 쪽이 일반적으로 전투를 시작할지 회피할 지를 결정할 수 있다는 점에서 중요한 능력이다. 하지만 몇몇 임무의 경우 회피하는 것이 더 손해가 크기 때문에, 근접전을 벌여야할 때가 반드시 온다는 점은 명심해야할 필요가 있다. 교전시에도 속도가 있어야 원하는 교전거리를 유지할 수 있다. 포구경에 비해 장갑이 부족하다면 원거리 사격만 하는 편이 유리하므로 군함의 컨셉에 따라 속도를 조절할 필요가 있다.
- 거리: 단거리 함선은 전쟁이 일어나면 현재 있는 해역에서 벗어날 수 없다. 장거리 이상의 함선은 통상 파괴에서 보너스를 받는다.
- 건현(Low Freeboard): 건현이 낮은 배는 무게를 덜어낼 수 있지만 파도를 해치고 나가는 능력이 떨어지기 때문에 악천후시에 최대속도와 연사속도가 많이 떨어지게 된다.
- 연료와 엔진: 거리를 줄이거나 늘릴 경우 연료 종류에 따라 사용하는 톤수가 달라질 수 있다. 석유 보일러의 경우 석탄 보일러에 비해 무게가 감소하지만 석유가 나는 식민지를 보유하지 않거나, 본토에서 석유가 나지 않을때 통상파괴에 의해 상선이 파괴될 경우 석유부족에 시달리게 된다. 디젤 엔진은 일반 증기터빈보다 가속력이 좋으며 연비에 보너스를 받아 Long 이상의 항속거리를 가진 함선 설계시 선체무게에 보너스를 받게 된다.[4]
유의해야할 부분이 보너스를 받는것은 엔진 무게가 아니라 '선체'무게 뿐이라는 점이다. 초창기 디젤엔진의 경우 일반 증기터빈엔진보다 무거운데, 대부분의 경우 연비 보너스로 감소한 선체 무게보다 엔진의 무게 증가량이 더 큰 경우가 많아 오히려 손해를 보는 상황이 자주 있다.
- 엔진 우선순위(engine priority): 속도를 선택하면 무게가 줄어들지만 고장이 잘나고, 신뢰성을 선택하면 고장은 덜 나지만 무게가 늘어난다. 일정시간 이상 최대로 가속해서 항행할 경우 엔진 과부하로 최대속력이 1~2노트 감소하는데, 신뢰성이 높은 경우 엔진과부하까지 걸리는 시간을 늘려준다. 통상 파괴를 하는 경우 신뢰성으로 놓는 편이 부정적인 이벤트가 줄어든다. 엔진 문제로 중립항에 들어가버리면 비싼 함선이 유지비와 톤수만 잡아먹는 허수아비가 된다.
- 기계별 단위체계(Unit machinery): 엔진룸 피격시 부작용이 줄어든다. 엔진룸 피격시에 가장 큰 문제는 속도가 줄어드는 점인데 회피중이거나 대규모 교전중에 속도가 떨어지면 살아남을 방법이 별로 없다
- 탄약 상자: 탄약 상자를 강화하고 나머지 모든 선체 장갑을 반토막 낸다. 경순양함에만 경우에 따라 사용해야지 무게절감만 보고 주력함에 적용하면 선체가 두부살만큼 말랑말랑해진다.
- 좁은 장갑(Narrow Belt): 좁은 벨트를 장착해서 절감된 무게로 주요구획을 방어한다. 확장벨트나 벨트상부의 피탄확률이 늘어나는데, 결과적으로 선체나 엔진룸 피탄이 늘어나기 때문에 주력함이 떡장에도 불구하고 부포에만 얻어맏고도 바보될 수 있다.
다만 벨트와 확장벨트 벨트상부의 장갑량을 같이 두텁게 유지 한다면 확률적으로 시타델 보호에 더 좋을 수도 있다.
- 경사 벨트(Inclined belt): 10% 더 나은 방호력을 제공하지만 33% 비용을 증가시킨다. 부가적인 효과로 장거리에서 피격시 갑판에 피탄될 확률이 늘어나고 벨트에 피탄될 확률이 감소한다.
좁은 숙소는 본토를 벗어나면 사기를 잃는다.
게임 후반에 다다르면 넓은 숙소는 필수가 된다.
- 식민지 복무: 식민지 복무는 함선 배수량의 최대 4000톤까지 25% 톤수가 더 나가는 것으로 인지해서 해외임무를 효율적으로 운용할 수 있게 만든다.
함종에 따라 어뢰를 필수로 장비해야 하거나 장비할 수 없는 경우가 있다.
수중 어뢰는 1문으로 제한되고, 덱 어뢰는 기술발전에 따라 다연장으로 장비할 수 있지만 피격받을 경우 유폭할 수도 있다
기뢰는 전투 시작시에 랜덤으로 해역에 도포되고 적함이 그 위를 지나가면 피격된다.
이벤트성으로도 적 함선을 파괴하는데 중파 수준에서 끝날 수도 있지만 침몰도 가능하다.
기뢰제거는 게임에서 특별히 효과를 인지할 수는 없으나 기뢰의 효과를 줄여준다고 보면 된다.
대잠이 높은 함선은 무역 보호시에 잠수함을 격침시킬 확률이 늘어난다.
레이다가 장비되면 전투중에 일정확률로 적함의 위치가 녹색으로 표시되고, 기술이 발전할 경우 해당위치로 사격도 가능하다.
수상비행기: 캐터펄트가 없으면 함선이 멈출때 발진 가능하다. 격납고가 없어도 운용은 가능하지만 수상기 효율이 줄어든다.
헬리콥터: 헬리콥터 이착륙장이 필요하다.
비행갑판: 함재기 발진에 필수다.
경사비행갑판: 함재기 임무 효율이 올라간다.
승강기: 함재기 준비 시간이 줄어든다.
캐터펄트: CAP은 바람 방향에 관계없이 발진할 수 있다. 단, 공격임무는 바람 역방향 운행이 반드시 필요하다.
함재기는 함종에 따라 제한이 있고 항모의 경우 100대 이상도 가능하지만 100대를 넘기면 디버프가 발생하므로 사용하지 말자
미사일은 대함미사일과 대공미사일이 있다.
후기에는 대공미사일도 대함용으로 사용할 수 있다.
함선 설계전에 잠재적인 적국의 군함이 어떤 무장과 장갑을 지녔는지 확인해 볼 필요가 있다
적 전함이 14인치 벨트를 가지고 있다면 왠만한 함포 구경으로는 뚫어내기 힘들다.
기술이나 자본이 충분하다면 당연히 해당 장갑을 뚫을 수 있는 무장을 갖춘 전함을 건조해야한다.
포기술의 미비등으로 적 장갑을 뚫기 힘들다면 교전 위주가 아니라 회피 위주로 설계하고 순양함 이하만 노리는 설계가 적합하다.
또한 16인치 함포를 적 전함이 가지고 있다면 왠만한 장갑으로는 막아내기 힘들다
자국 기술이나 자금 문제로 같은 수준의 대응이 힘들다면 아예 전함 장갑을 순양함+급으로 줄여버리고 적절한 화력을 갖춘 설계를 통해 더 저렴하지만 맞짱이 가능한 설계도 가능하다.
현역(AF;Active Fleet) : 유지비는 건조비용의 1/240 (유지비 20년치가 건조비용) 이다.
예비역(RF;Reserve Fleet) : 유지비는 AF의 50%이며, 최대 사기는 양호(Fair)이다
장기보관(MB;Mothball) : 유지비는 AF의 20%이며, 최대 사기는 나쁨(Poor)이다
통상파괴(R;Raider) : 전시 적국의 상선을 추격하여 침몰시킨다.
무역보호(TP:Trade Protection): 전시 통상파괴에 대응한다.
해외주둔(FS:Foreign Station): 해외에서 추가적으로 필요한 톤수를 제공한다
수리기간 1~ : 숫자만큼 해당 함선을 사용할 수 없다
독립: 독자적으로 행동하지만 일반적으로는 기함 함대과 같은 방향으로 움직이려 한다.
코어: 기함 함대와 같은 함대처럼 움직이려 한다.
지원: 기함 함대 후방에서 움직이려 한다.
스크린: 기함 함대 바로 앞에서 움직이려 한다.
정찰: 기함 함대 전방에서 움직이려 한다.
AI의 성향일 뿐 완전히 플레이어의 기대만큼 움직이지는 못한다.
임명된 제독 능력이 휘하 함선 모두에 영향을 줄 수 있다는 점은 명심하자.
순양함 이상의 함선과 함대의 경우 장교를 임명해야 한다.
교리화면에서 사관학교를 체크하면 장교가 더 잘 공급되지만 비용이 증가한다.
임명한 장교를 임명했다고 영원히 해당 함선을 지위하는 것이 아니라 시간에 따라 승진하거나 사라지므로 꾸준한 관리가 필요하다.
장교는 위신을 사용해서 승진 시키거나 직위해제 시킬 수 있다.
능력이 떨어지는 장교는 사기나 전투력에 악영향을 주기 때문에 위신이 충분하다면 처리해주는 것이 좋다.
정치권과 잘 연결된 장교를 자르려면 위신이 2나 필요하기 때문에, 제독으로 승진 시켜버리거나 스크랩 예정된 함장을 맡겨서 날려버리면 된다.
우수한 장교는 신예함이 등장하면 재배치 해주면 좋다.
정치와 외교는 기본적인 설정과 이벤트에 의존한다.
정치체제가 다르거나 같은 해역내에서 경쟁적인 위치에 있다면 부정적인 이벤트가 더 많이 뜬다.
랜덤성이 강하기는 하지만 위신과 예산의 저울질 문제가 더해지기 때문에 대부분의 경우 전쟁이 일어나도록 유도하는 이벤트에 가깝다.
동맹을 맺거나 유지하려면, 기술협력과 첩보등의 이벤트에서 꾸준히 상대방을 지지하고 동맹국의 적대국과 안좋은 사이를 유지해야 다음에도 협력할 확률이 높아진다.
전체적인 위협을 낮추다보면 국제적인 조약이 발동할 때가 있는데, 잠수한 건조 제한이나 총 톤수와 최대함포 구경 등의 군비 제한 등이 있다.
발동된 조약은 시스템적으로 무조건 지켜야 하지만 전쟁이 일어나면 이전의 조약은 유명무실화 되어서 사라진다.
교리화면에서 제독/후방제독/함장 모드를 선택함에 따라 게임의 조작 방향이 바뀔 수 있다.
공통적으로 함대 깃발을 선택하고 컨트롤 클릭하면 해당 함대의 이동위치를 지정할 수 있다.
함선이 가진 함포와 장갑 테이블을 염두에 두고 교전 거리를 선택함으로써 전투가 진행된다.
다만, 모드에 따라서 목표물을 선택하거나 어뢰를 발사하는 등의 조작을 수행할 수 있는데, 함장 모드처럼 상세한 조작이 가능한 경우 VP에 페널티가 크고, 제독 모드처럼 기본적인 방향만 조작 가능한 경우 VP 페널티가 없다.
함포 교전의 경우 장갑과 화력의 집중이 매우 중요하다.
딱총으로 떡장을 뚫을 수는 없기 때문에, 장갑은 매우 중요하다.
다만, 상대방의 취약점이 명확하다면(사령탑이나 포탑, 확장데크, 데크상부의 취약점) 부포 수준의 화력으로도 주력함을 침몰시키는게 불가능하지는 않다.
다만 상대적으로 확률이 적기 때문에 순간적으로 더 많은 함선수와 포문수로 교전을 치뤄야 한다.
어뢰를 사용하는 교전의 경우 어뢰 성능은 함포보다 더 중요성이 높으며, 함선 속도와 숫자 또한 매우 중요하다.
어뢰는 제독 모드와 후방 제독 모드에서 자동 발사만 가능한데 최고 속도로 운행할 때는 발사확률이 매우 낮다.
순항속도를 유지하거나 그 이하의 속도에서 어뢰 발사 확률이 높아진다.
함장 모드를 선택하면 함대 상세 화면에서 각 함선이 어뢰를 발사할 대상을 지정할 수 있다.
AI 구축함이나 경순양함이 직접적으로 접근하다가 갑자기 방향을 틀면 어뢰를 발사했다고 가정하고 함대 전체가 동시에 급선회를 하는 편이 좋다.
또한 적이 어뢰 사정거리 내에서 자국함대와 같은 방향으로 항진하고 있을때 3~10턴 이내에 방향을 멀어지는 쪽으로 조작하지 않으면 어뢰 피격 팝업을 높은 확률로 보게 된다.
정찰: 부채꼴 모양을 지정하고 정찰기를 보낼 수 있다. 수상기 모함을 사용하고 해당 교리를 사용한다면 전문적인 정찰병력이 정찰을 담당하지만, 일반적인 항모만 있을 때는 다른 함재기가 쪼개져서 정찰기로 할당된다.
항모함대 CAP: 항모는 자체 CAP의 규모를 설정할 수 있다. 많은 CAP은 그만큼 많은 적 공격기를 처리할 수 있지만, 항모 운영에 영향을 많이 준다. 캐터펄트가 없다면 항모는 CAP 발진에도 역풍이 필요하다.
공습: 공습은 준비와 발진 두 가지 단계로 이루어진다. 함재기를 선택해서 준비를 시키고, 목표물이나 좌표를 지정해서 발진해야한다. 공습 목표물은 지상의 공항이나 포대도 가능하다. 미사일이나 어뢰가 다 떨어지면 폭탄을 대신 달 수 있다. 야간전 능력이 없다면 왠만하면 발진시키지 않는게 좋다. 프로펠러 전투기와 뇌격기는 중후반에 야간전을 달 수 있으니 기술 개발되면 바로 임무를 교체해서 사용할 수 있도록 설정해놓자.
수상함대 CAP: 수상함은 함대화면에서 지상공항으로 부터 CAP을 요청하거나, 항모함대 화면에서 CAP을 할당받을 수 있다.
적 공항 압박: 전투가 들어가기 전에 선택할 수 있다. 지상 항공전력이 상대적으로 열세라면 적 공항에 대한 공격을 수행함으로써 해상함대에 대한 공격이 줄어드는 효과가 있다.
많은 공격기가 준비/발진중이라면 CAP 설정과 관계없이 전투기가 뜨지를 못한다.
뇌격기의 경우 대형함에 일반적으로 더 효과적이지만(어뢰 방호에 한계가 있기 때문에) 민첩한 소형함에는 큰 효용성이 없다.
급강하폭격기는 덱장갑이 빵빵한 중순양함 이상에는 큰 피해를 못주지만 덱장갑이 거의 없는 소형함이나 항모에 효과적이다.
항공기는 특정 기종이 노후화 된 경우 신형 항공기 경합을 벌여 마음에 드는 기종을 발주할 수 있다. 우선 성능 요구사항을 선택한 뒤 각 설계사가 프로토타입을 제공할 경우 그중 마음의 드는 기종을 제식기종으로 선정 할 수 있으며 한 기종을 오래 운용하게 될 경우 기존 기체의 파생형 기종을 개발해오는 경우도 있다. 이와 별개로 랜덤 이벤트를 통해 설계사가 독자 개발한 벤처 설계안을 제안해오는 경우도 존재한다.
전투 항공 초계(CAP)와 타격대 호위 임무에 적합하다. 후기형의 경우 폭탄을 장비할 수도 있으며 활공폭격 연구시 수평폭격보다 명중률이 높은 폭격을 가할수 있다. 로켓 탑재를 연구해서 해상, 혹은 지상목표물을 공격할 수 있다. 야간전 기술이 개발되면 야간 CAP이 가능해지므로 반드시 항공그룹에서 역할을 재설정해서 써먹자.
최초의 대함 공격기로 폭탄과 어뢰를 장비할 수 있다. 폭탄 장비시 활공폭격 연구 전까지 수평폭격을 하게되어 급폭에 비해 좋지 못한 명중률을 보여준다. 기술개발시 함재기중에서 야간공격이 가능하다. 항공그룹에서 야간전을 활성화하고 야간에도 꾸준히 공습을 돌리자.
매우 정확한 급강하 폭격을 수행하는 유일한 항공기. 상대적으로 낮은 고도에서 투하되기에 높은 관통력을 보이진 못한다. 추후 AP Bomb 연구로 관통력을 높일 수 있다.
지상에서만 발진 가능한 항공기로 정확도가 떨어지는 수평폭격을 가한다. 설계안에 따라 어뢰를 운반할 수 있는 기종도 존재하며 물수제비 폭격 연구시 대공포에 크게 노출되는 대신 매우 높은 명중률을 가진 폭격을 수행한다. 유도폭탄 해금 이후 일정 확률로 유도폭탄을 장비한 채 출격하게 된다.
지상에서만 발진 가능한 항공기. 비행정과 같은 기종이 주를 이루며 장거리 해안정찰이 주 임무이다. 폭탄을 장비할 수 있지만 폭격 효율은 영 좋지 못하다. 범위내의 잠수함의 통상파괴 활동을 억제하는 효과가 있다.
단거리 혹은 중거리 정찰기로 어떤 함선이든지 탑재가 가능하다. 캐터펄트 없이 발진시키기 위해선 함선을 정지시켜야 하며 회수시에도 정지할 필요가 있다. 후기형은 폭탄을 탑재할 수는 있으나 폭격 명중률은 높지 못하다. 또한 잠수함을 수색하는데 도움을 준다. 따로 항공대를 편성해줄 필요가 없으며 자동으로 최신 기종이 배속된다.
지상에서만 발진 가능한 항공기로 장거리 해상정찰이 주요 임무이다. 악천후에 크게 영향을 받으며 폭탄을 장비할 수도 있다. 1920년 이전, 제대로된 항공기가 갖춰지기 전에 사용하게 된다.
처음으로 항공모함에 탑재 가능한 제트 전투기로 공중전투에 있어서 프로펠러기를 압도한다. 초창기 기종의 경우 항속거리가 매우 짧기 때문에 호위기보단 방공전투기로 사용하는데 적합하다. 약간의 폭탄을 장비해 활공폭격이 가능하다. 기술이 발전할 경우 LASM 또한 장비 가능하다. 항공모함에 제트기 호환능력이 없어도 탑재할 수 있지만 이 경우 1.5기 분량의 탑재용량을 차지한다.
전천후 대응 기체로써 대부분 복좌형인 경우가 많다. 경제트기와 비교해 매우 긴 항속거리와 큰 폭장량을 지니고 있고 마찬가지로 활공폭격만 가능하다. 미사일 연구시 MASM을 장비할 수 있다. 제트기 호환능력이 있는 항공모함에만 실을 수 있으며 40000톤 미만의 항공모함에 탑재할 경우 1.5기 분량의 탑재용량을 차지한다.
엄청난 양의 폭장량과 HASM을 장비 가능한 항공기이다. HJF와 같이 항공모함에 제트기 호환능력이 필요하며 40000톤 미만의 항공모함에 탑재시 1.5기 분량의 탑재용량을 차지한다.
발진하기 위해 헬리패드가 필요한 항공기로 냉전시대 이후 수상기의 정찰임무를 계승한다. 기본적으로 대잠능력을 갖추고 있으며 기술의 발전에 따라 LASM을 탑재하거나 대수상 레이더를 탑재하는것이 가능해진다. 데이터링크 기술 연구시 자함의 레이더에 포착된 대상외에도 미사일 사격이 가능해지므로 헬리콥터에 의한 해상 정찰의 중요성이 크게 올라간다.
항공대 단위로 활동하지 않는 보조항공기들의 집합으로 대잠기, 전자전기, 조기경보기, 구조헬기등 다양한 임무의 항공기를 통칭한다. 항모에 탑재시 특수한 버프를 제공하는 형태로 구현되어 있으며 따로 항공대 임무를 배속해 줄 필요는 없다.
미사일은 크게 함대함, 함대공, 공대함으로 나누어지며
[5] 공대공 미사일의 경우 기술 연구항목으로 존재하지만 전투기의 공대공 공격력을 상승시켜주는 효과일 뿐 세세하게 구현되어 있지는 않다.
각각 Heavy, Medium, Light급 미사일이 존재한다.
순양함 전투 같이 등장 군함이 적을 때는 한번에 모두 쏘고 도망치는 힛앤드런이 유리하다
하지만 대규모 함대가 맞붙는 전투라면 단발로 자동사격해놓는 편이 낭비되는 대함 미사일이 상대적으로 적다.
- 고증속 역사가 그러하듯, 전쟁중 대부분의 전투는 순양함간 저강도 분쟁이며 함대결전이 일어나는 일은 드물다. 개발자 또한 실제 역사에서 전함간 포격전조차 드문 일이며 제대로된 함대결전은 쓰시마 해전과 유틀란트 해전 둘 뿐이었다고 언급하며 이를 강조했다. 다만 함대결전 뽕맛을 볼 수 있는 여지는 남겨두었는데, Preference -> Various -> Large battle preference를 활성화 해줄경우 함대결전이 더욱 자주 일어난다. 그러나 함대결전 후 과도한 현자타임으로 인해 전쟁이 큰 전투 한두번으로 몇달만에 끝나버리는 경우가 자주 발생하기 때문에 주의.
- 게임적으로 핵과 원자력을 배제한 세계를 무대로 하기 떄문에 원자력 추진 함선이 등장하지 않는다. 때문에 실제 역사에서 1954년 최초의 원자력 추진 잠수함이 등장하고 1959년에 최초의 SSBN이 등장했는데, 이후 핵투발수단으로 급부상한 잠수함은 현대 냉전구도에서 큰 지분을 차지하게 되었지만 게임속에선 미사일 잠수함이 등장하는 1970년대까지도 여전히 잠수함 전략이 통상파괴에 머무는 문제점이 있다.
- 게임 전체를 관통하는 가장 큰 주제는 건함 경쟁으로, 전함이 어떻게 한 국가의 경제를 말아먹는지 몸소 체험할 수 있다. 실제로 플레이어에게 여러가지 딜레마를 안겨주는 장치들이 존재하는데, 가령 무리하게 건함경쟁에 뛰어들어 국가예산을 끌어 쓴 나머지 반전시위가 일어난다거나, 반대로 대통령 각하께서 정치적 이유로 무리한 건함계획을 지시한다거나, 박물관에나 가야할 구닥다리 전함을 퇴역시키려 하자 정치권에서 우려를 표하며 이를 저지하는 등 실제 해군 경영중 일어날 수 있는 다양한
정치인 똥받이사건들을 경험할 수 있다.
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