1975년 순양함 격차 논쟁
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1960년대 ~ 1970년대, 프리깃과 선도구축함(DLGN-25)으로 분류된 9,100톤의 USS Bainbridge(USS 베인브리지 핵추진 방공순양함). 이후 순양함(CGN-25)으로 재분류됨.
순양함 격차 논쟁의 주역 중 하나인 소련 해군의 크레스타급 미사일 순양함. 순양함임에도 미해군의 선도구축함보다 배수량이 적었다.
1. 개요[편집]
1975년 미해군 내부에서 발생한 '순양함 격차 논쟁' 또는 '군함 등급 재분류' 사건.
냉전 시기 미국과 소련이 군비경쟁을 하면서 동일한 명칭을 사용하였지만 상이한 방식으로 분류하면서 미국 군부내에 논쟁을 일으킨 사건이다. 1970년대에 소련은 미해군의 '프리깃'[1] 또는 선도구축함에 해당하는 군함을 '순양함'으로 정의했었다. 미해군의 선도구축함(DL)은 보통 7,000 ~ 9,000톤에 달하였다.
1974년에 미해군은 선도구축함을 제외하면 순양함은 6척에 불과한 수준이었다. 게다가 구소련은 제2차 세계 대전급의 구형 함포 순양함을 제외하고라도 19척의 순양함을 운용중이라 수치상 압도적이었다. 거기다가 구소련은 7척의 순양함을 건조중에 있었다. 문제는 구소련의 순양함들은 2척을 제외하면 모두 미해군의 선도구축함(DL)과 비슷한 수준이었다는 것이다. 그것들은 대부분 미해군의 순양함보다 소형인 함정이었다. 미국과 구소련의 이러한 '순양함' 명칭에 대한 정의와 기준의 차이는 미해군 내부에서 정치적 논쟁을 일으켰다.
2. 1975년 미국의 군함 등급 재조정: 소련과 격차 메꾸기[편집]
결국 미국은 기존 군함의 모든 등급을 삭제하는 한편 기존 군함의 등급을 구소련과 비슷한 수준으로 재조정하게 된다.
기존의 DL들-리히급, 벨크냅급(재래식 추진함), 베인브리지, 트럭스턴(원자력 추진함)-은 전부 롱비치급 등 기존의 순양함과 동급인 CG(미사일 순양함)으로 상향조정 되었다.
그리고 기존에 DE(destroyer-escort)로 분류하던 4000톤 미만의 가르시아급, 녹스급 호위함은 구소련과 유럽 기준에 맞춰 FF(프리깃)로 변경되었다. 기존의 전함(BB)과 구축함(DD)은 그대로 유지되었으며, 그동안 미드웨이급 이상 대형 항공모함은 CVA(공격항모), 구형 에식스급 항공모함은 CVS(대잠항모)로 구별하였으나 이때 통합하여 모두 CV(항모)로 등급을 조정하였다.
3. 관련 문서[편집]
4. 외부 링크[편집]
4.1. 관련 기사[편집]
(국방일보)'완전정복' 함정분류법<상>'내 이름은 ○○○함'
4.2. 관련 서적[편집]
United States Navy 1975 Ship Reclassification United States Navy 1975 ship reclassification
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-10-15 19:22:18에 나무위키 1975년 순양함 격차 논쟁 문서에서 가져왔습니다.[1] 구분할때는 DL이라는 약어를 사용한다. 문제는 DL이 destroyer-leaders의 약어라는데 있다. 일반적인 프리깃이 아니라 구축함의 최상위 등급인 선도구축함이다.[2] (DL: destroyer leaders/DLG: guided-missile destroyer leaders), 함번으로 표시할 때는 선도구축함(DL: destroyer leaders)을 사용하였고 그냥 부를 때는 프리깃이라 부름.[3] http://en.wikipedia.org/wiki/Leahy-class_cruiser[4] USS 트럭스턴 핵추진 방공순양함[5] http://en.wikipedia.org/wiki/Belknap-class_cruiser[6] USS 베인브리지 핵추진 방공순양함