항창고속철도
덤프버전 :
분류
이 문서는 항저우-난창을 잇는 철도를 설명합니다. 항저우-창사를 잇는 철도에 대한 내용은 후쿤고속철도 문서의 항창구간(杭长段) 부분을
참고하십시오.
항저우
원저우
사오싱
진화
자싱
1. 개요[편집]
항창고속철도(杭昌高速铁路)는 250 km/h의 항황구간(杭黄段)과 350 ㎞/h의 창징황구간(昌景黄段)으로 구성된 고속철도 노선이다. 항황구간은 저장성 항저우시와 안후이성 황산시를 잇고 있으며, 창징황구간은 안후이성의 황산시와 장시성의 난창시를 잇고 있다.
2018년 12월 25일, 항창고속철도 항황구간이 개통되면서 항황여객전용선(杭黄客运专线)이 운영에 들어갔다.
2. 특징[편집]
항황구간은 특이하게 노선이 대형 "V"자로 형성되었는데, 이는 돈이 많은 저장성의 강력한 입김이 적용된 결과다. 황산시와 항저우시의 직선 구간에는 인구수 부족으로 철도 건설의 경제성이 부족하다. "V"자 노선으로 진젠철도를 통한 진원철도와의 연계가 가능해졌고, 첸다오후, 황산 등 유명한 관광지를 다수 거쳐가게 되면서 관광노선이라는 별명까지 얻게 되었다.
장시성 입장에선 항저우시로 가려면 멀리 돌아가야 하는 수고가 더해져 억울할 수도 있지만, 직선 철도 계획이 미래 철도 계획에 포함되어 있어서 어느정도 위안이 될 것이다.
3. 역 목록[편집]
3.1. 항황구간(杭黄段)[편집]
3.2. 창징황구간(昌景黄段)[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-25 16:52:02에 나무위키 항창고속철도 문서에서 가져왔습니다.