산요 전기궤도 하타부선

덤프버전 :

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.


파일:SanyoTram_Wlogo.svg
>
幡生線(はたぶせん
Hatabu Line | 하타부선

'''
폐선
'''

파일:sanyo801.jpg

산요 전기궤도 801형 전동차
노선 정보
분류
폐선
기점
하타부역
종점
히가시시모노세키역
역 수
5
개통일
1914년 4월 22일
폐선일
1971년 2월 7일
소유자
파일:SanyoTram_logo.svg
산요 전기궤도

운영자
노선 제원
노선연장
2.1km
궤간
1067mm
선로구성
복선
사용전류
직류 600V 가공전차선 방식

1. 개요
2. 역 목록



1. 개요[편집]


산요 전기궤도에서 운영했던 철도 노선으로, 하타부역히가시시모노세키역을 잇는 노선이었다. 이 노선은 원래 쵸슈 철도에서 운행되었던 증기기관차 노선의 일부였는데, 1928년 산요 전기궤도에 양도되면서 노면전차 노선으로 전환되었다. 1971년 전 구간이 폐지되었다.

카라토선, 쵸칸선과 직결해 시모노세키역까지 운행되었다.


2. 역 목록[편집]


산요 전기궤도 하타부선
역명
km
승강장
접속노선
하타부
幡生
0.0
상대식
일본국유철도 산요 본선
타케히사
武久
0.4
상대식

콘피라
金比羅
0.9
상대식

오츠보야하타
大坪八幡
1.6
상대식

히가시시모노세키
東下関
2.1
상대식
산요 전기궤도 카라토선
직결운행
일부 열차 : 산요 전기궤도 카라토선 경유 쵸칸선 시모노세키에키역까지 직통


파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-02 13:00:24에 나무위키 산요 전기궤도 하타부선 문서에서 가져왔습니다.