폭스바겐 그룹 MSB 플랫폼

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파일:폭스바겐 그룹 로고.svg 폭스바겐 그룹의 대형차 플랫폼
D1 플랫폼(폭스바겐)

MSB 플랫폼

현재

파일:폭스바겐 그룹 로고.svg

파일:external/icdn-1.motor1.com/2017-porsche-panamera.jpg

최초 적용 차량인 포르쉐 파나메라(2세대)
Volkswagen MSB Platform

1. 개요
2. 상세
3. 적용 차종

Volkswagen Modularer Standardantriebs Baukasten Platform


1. 개요[편집]


폭스바겐 그룹에서 2016년부터 활용하고 있는 세로배치 후륜구동 기반의 대형차자동차 플랫폼이다.


2. 상세[편집]


포르쉐 파나메라(2세대)가 최초로 사용하였고 모듈러 방식을 채택했다. 포르쉐의 주도로 개발되었으며 폭스바겐D1 플랫폼[1]을 대체하는 역할을 하고 있다. 같은 세로배치형이나 아우디의 주도로 콰트로 기계식 사륜구동 기술이 적용된 MLB[2]와 다르게 MSB는 전자식 사륜구동을 채택하는 전형적인 후륜구동형 플랫폼이다.

엔진은 V형 6기통[3]/8기통 엔진[4]과 W12 엔진[5]이 탑재되고 변속기는 8단 듀얼 클러치 변속기[6]가 기본으로 탑재된다. 또한 사양에 따라서 하이브리드 옵션이 들어감에 따라 전기모터가 추가된다. 현가장치의 경우 전/후륜 모두 더블 위시본 기반의 멀티링크 서스펜션이 적용된다.

플랫폼 적용 차량의 생산지는 독일 라이프치히 공장과 영국 크루 공장이다.


3. 적용 차종[편집]


파일:포르쉐 로고(엠블럼, 워드마크).svg 포르쉐의 MSB 플랫폼 적용 차종
적용 차종
적용 기간
비고
파일:external/icdn-1.motor1.com/2017-porsche-panamera.jpg}}}
2016 ~ 현재
최초 적용 차종
파나메라 (2세대)
2024 ~ 현재

파나메라 (3세대)

파일:벤틀리 로고.svg 벤틀리의 MSB 플랫폼 적용 차종
적용 차종
적용 기간
비고
파일:Bentley-Continental_GT-2018-1600-0f.jpg}}}
2017 ~ 현재

컨티넨탈 (3세대)
파일:플라잉스퍼3세대1.jpg}}}
2019 ~ 현재

플라잉 스퍼 (3세대)


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[1] 벤틀리 컨티넨탈, 플라잉 스퍼 1~2세대에 쓰였던 플랫폼이다. 폭스바겐이 자회사인 아우디의 D3 플랫폼을 기반으로 한 플랫폼으로 아우디 V8의 D1 플랫폼과는 전혀 다르다.[2] 포르쉐 카이엔과 마칸이 해당 플랫폼을 기반으로 한다.[3] EA839T, EA839TT[4] EA825TT(가솔린), EA898TTD(디젤)[5] 6.0 WR12 48v(가솔린)[6] ZF 8DT