중국남방항공/보유 기종
덤프버전 :
상위 문서: 중국남방항공  보유 기종 | |
| 기종 | 대수 |
| A319-100 | 9 |
| A320-200 | 145 |
| A320neo | 39 |
| A321-200 | 99 |
| A321neo | 50 |
| A330-200 | 14 |
| A330-300 | 26 |
| A350-900 | 10 |
| 737-700 | 26 |
| 737-800 | 163 |
| 737-8 MAX | 24 |
| 747-400F | 2 |
| 777-300ER | 15 |
| 777F | 14 |
| 787-8 | 10 |
| 787-9 | 17 |
| ARJ21-700 | 6 |
| 총합 | 630 |
1. 에어버스[편집]
1.1. A320 패밀리[편집]
1.1.1. A319[편집]
Airbus A319-115, B-6203
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-6195 | A319-112 | 3983 | 2009년 8월 6일 | CFMI CFM56-5B6/3 | 0 | 4 | 0 | 126 | |
| B-6200 | A319-115 | 2519 | 2005년 7월 26일 | CFMI CFM56-5B7/P | | ||||
| B-6201 | 2541 | 2005년 8월 15일 | | ||||||
| B-6202 | 2546 | 2005년 8월 25일 | | ||||||
| B-6203 | 2554 | 2005년 9월 13일 | | ||||||
| B-6208 | 2555 | 2005년 9월 15일 | | ||||||
| B-6209 | 2558 | 2005년 9월 21일 | | ||||||
| B-6408 | A319-112 | 4038 | 2009년 9월 21일 | CFMI CFM56-5B6/3 | | ||||
| B-6409 | 4071 | 2009년 10월 26일 | | ||||||
1.1.2. A320[편집]
Airbus A320-214, B-8339
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-1651 | A320-232 | 6462 | 2015년 5월 7일 | IAE V527-A5 | 0 | 8 | 0 | 144 | |
| B-1652 | 6506 | 2015년 6월 2일 | | ||||||
| B-1653 | 6530 | 2015년 6월 16일 | | ||||||
| B-1690 | 6551 | 2015년 7월 2일 | | ||||||
| B-1696 | 6645 | 2015년 8월 28일 | | ||||||
| B-1697 | 6612 | 2015년 8월 8일 | | ||||||
| B-1800 | A320-214 | 5976 | 2014년 2월 19일 | CFMI CFM56-5B4/3 | | ||||
| B-1801 | A320-232 | 6018 | 2014년 3월 28일 | IAE V2527-A5 | | ||||
| B-1802 | 5837 | 2014년 2월 18일 | | ||||||
| B-1803 | A320-214 | 5945 | 2014년 1월 27일 | CFMI CFM56-5B4/3 | | ||||
| B-1805 | A320-232 | 5817 | 2014년 1월 21일 | IAE V2527-A5 | | ||||
| B-1828 | 6078 | 2014년 4월 23일 | | ||||||
| B-1829 | 6106 | 2014년 5월 16일 | | ||||||
| B-2406 | A320-214 | 2354 | 2005년 1월 27일 | CFMI CFM56-5B4/P | 4 | 156 | | ||
| B-2408 | 2361 | 2005년 1월 31일 | | ||||||
| B-6251 | 2484 | 2005년 7월 13일 | | ||||||
| B-6252 | 2506 | 2005년 8월 24일 | | ||||||
| B-6253 | 2511 | 2005년 9월 8일 | | ||||||
| B-6255 | 2637 | 2005년 12월 23일 | 8 | 144 | | ||||
| B-6263 | 2708 | 2006년 3월 8일 | | ||||||
| B-6269 | 2743 | 2006년 4월 11일 | | ||||||
| B-6272 | 2770 | 2006년 5월 10일 | | ||||||
| B-6277 | A320-232 | 2701 | 2006년 3월 6일 | IAE V2527-A5 | |||||
| B-6279 | 2772 | 2006년 5월 15일 | | ||||||
| B-6281 | A320-214 | 2796 | 2006년 6월 9일 | CFMI CFM56-5B4/P | 4 | 156 | | ||
| B-6282 | 2824 | 2006년 7월 5일 | | ||||||
| B-6283 | 2834 | 2006년 7월 17일 | | ||||||
| B-6287 | 2899 | 2006년 9월 28일 | 8 | 144 | | ||||
| B-6288 | 2855 | 2006년 8월 3일 | 4 | 156 | | ||||
| B-6289 | 2861 | 2006년 8월 26일 | | ||||||
| B-6290 | 2877 | 2006년 9월 22일 | | ||||||
| B-6291 | 2915 | 2006년 10월 23일 | | ||||||
| B-6292 | 2960 | 2006년 11월 24일 | | ||||||
| B-6293 | 2986 | 2006년 12월 19일 | | ||||||
| B-6303 | 2950 | 2006년 11월 29일 | 8 | 144 | | ||||
| B-6575 | A320-232 | 3910 | 2009년 6월 2일 | IAE V2527-A5 | 4 | 162 | | ||
| B-6577 | 3959 | 2009년 7월 1일 | | ||||||
| B-6582 | 3999 | 2009년 4월 14일 | | ||||||
| B-6583 | 4003 | 2009년 8월 24일 | 156 | | |||||
| B-6588 | 4017 | 2009년 9월 10일 | 162 | | |||||
| B-6623 | A320-214 | 4205 | 2010년 3월 1일 | CFMI CFM56-5B4/3 | 156 | | |||
| B-6627 | A320-232 | 4225 | IAE V2527-A5 | 162 | | ||||
| B-6651 | 4260 | 2010년 4월 19일 | | ||||||
| B-6652 | 4290 | 2001년 6월 11일 | | ||||||
| B-6653 | 4232 | 2010년 6월 29일 | | ||||||
| B-6655 | 4350 | 156 | | ||||||
| B-6656 | A320-214 | 4322 | 2010년 5월 28일 | CFMI CFM56-5B4/3 | | ||||
| B-6678 | A320-232 | 4248 | 2010년 7월 21일 | IAE V2527-A5 | | ||||
| B-6679 | 4370 | 2010년 7월 22일 | | ||||||
| B-6680 | 4279 | 2010년 8월 17일 | | ||||||
| B-6681 | A320-214 | 4365 | 2010년 7월 20일 | CFMI CFM56-5B4/3 | |||||
| B-6682 | 4325 | 2010년 9월 21일 | | ||||||
| B-6702 | 4362 | 2010년 11월 16일 | | ||||||
| B-6703 | 4396 | 2010년 12월 1일 | | ||||||
| B-6737 | 4456 | 2011년 2월 17일 | | ||||||
| B-6739 | 4550 | 2011년 4월 29일 | | ||||||
| B-6762 | A320-232 | 4751 | 2011년 7월 15일 | IAE V2527-A5 | | ||||
| B-6766 | 4919 | 2012년 4월 17일 | | ||||||
| B-6775 | A320-214 | 4613 | 2011년 3월 8일 | CFMI CFM56-5B4/3 | 8 | 144 | | ||
| B-6776 | 4671 | 2011년 4월 20일 | | ||||||
| B-6782 | 4794 | 2011년 7월 29일 | | ||||||
| B-6783 | 4808 | 2011년 8월 19일 | | ||||||
| B-6785 | 4854 | 2011년 9월 29일 | | ||||||
| B-6786 | A320-232 | 4782 | 2011년 7월 28일 | IAE V2527-A5 | 4 | 156 | | ||
| B-6812 | 4883 | 2011년 10월 21일 | 8 | 144 | | ||||
| B-6813 | 4864 | 2011년 10월 27일 | | ||||||
| B-6815 | A320-214 | 4928 | 2011년 11월 21일 | CFMI CFM56-5B4/3 | | ||||
| B-6816 | A320-232 | 4912 | 2011년 11월 25일 | IAE V2527-A5 | | ||||
| B-6817 | A320-214 | 4880 | 2011년 10월 13일 | CFMI CFM56-5B4/3 | | ||||
| B-6826 | A320-232 | 4836 | 2011년 12월 23일 | IAE V2527-A5 | 4 | 156 | | ||
| B-6827 | 4982 | 2011년 12월 29일 | 8 | 144 | |||||
| B-6895 | 5168 | 2012년 6월 15일 | 4 | 156 | | ||||
| B-6896 | 5170 | 2012년 6월 7일 | | ||||||
| B-6897 | 5214 | 2012년 7월 5일 | | ||||||
| B-6908 | 5202 | 2012년 7월 9일 | | ||||||
| B-6909 | 5225 | 2012년 7월 25일 | | ||||||
| B-6910 | 5061 | 2012년 8월 29일 | | ||||||
| B-6911 | 5268 | 2012년 9월 17일 | | ||||||
| B-6945 | 5151 | 2012년 12월 3일 | | ||||||
| B-6946 | 5183 | 2012년 12월 21일 | | ||||||
| B-6975 | 5288 | 2013년 1월 25일 | 8 | 144 | | ||||
| B-6976 | 5410 | 2013년 3월 15일 | | ||||||
| B-6977 | 5503 | 2013년 3월 8일 | | ||||||
| B-8339 | A320-214 | 6974 | 2016년 4월 12일 | CFMI CFM56-5B4/3 | 4 | 162 | | ||
| B-8341 | 6996 | 2016년 4월 12일 | | ||||||
| B-8357 | 7022 | 2016년 3월 31일 | | ||||||
| B-8546 | 7039 | 2016년 6월 16일 | | ||||||
| B-8547 | 7151 | 2016년 8월 23일 | | ||||||
| B-8847 | 7464 | 2017년 3월 29일 | | ||||||
| B-8989 | 7683 | 2017년 7월 18일 | | ||||||
| B-8990 | 7728 | 2017년 8월 16일 | | ||||||
| B-8991 | 7780 | 2017년 10월 17일 | | ||||||
| B-9911 | A320-232 | 5480 | 2013년 4월 24일 | IAE V2527-A5 | 156 | | |||
| B-9912 | 5561 | 2013년 6월 7일 | | ||||||
| B-9913 | 5484 | 2013년 4월 27일 | 8 | 144 | | ||||
| B-9915 | 5506 | 2013년 5월 11일 | | ||||||
| B-9916 | 5564 | 2013년 6월 28일 | 4 | 156 | | ||||
| B-9917 | 5602 | 2013년 4월 25일 | 8 | 144 | | ||||
| B-9929 | A320-214 | 5693 | 2013년 7월 25일 | CFMI CFM56-5B4/3 | | ||||
| B-9930 | 5730 | 2013년 8월 2일 | | ||||||
| B-9931 | A320-232 | 5611 | 2013년 8월 9일 | IAE V2527-A5 | 4 | 156 | | ||
| B-9951 | 5671 | 2013년 9월 27일 | | ||||||
| B-9952 | 5756 | 2013년 9월 26일 | 8 | 144 | | ||||
| B-9953 | 5832 | 2013년 10월 31일 | | ||||||
| B-9958 | 5750 | 2013년 12월 2일 | 4 | 156 | | ||||
| B-9959 | 5797 | 2013년 12월 23일 | | ||||||
1.1.3. A321[편집]
Airbus A321-231, B-6628
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-1605 | A321-231 | 6366 | 2014년 12월 1일 | IAE V2533-A5 | 0 | 4 | 0 | 185 | |
| B-1606 | 6385 | 2014년 12월 8일 | | ||||||
| B-1616 | 6440 | 2015년 1월 22일 | | ||||||
| B-1625 | 6461 | 2015년 2월 9일 | | ||||||
| B-1626 | 6504 | 2015년 3월 16일 | | ||||||
| B-1650 | 6556 | 2015년 4월 13일 | | ||||||
| B-1806 | 5949 | 2014년 1월 27일 | 12 | 167 | | ||||
| B-1830 | 6049 | 2014년 4월 16일 | 4 | 185 | | ||||
| B-1831 | 6104 | 2014년 5월 21일 | | ||||||
| B-1832 | 6146 | 2014년 6월 25일 | | ||||||
| B-1843 | 6186 | 2014년 7월 11일 | 12 | 167 | | ||||
| B-1845 | 6205 | 2014년 7월 31일 | 4 | 185 | | ||||
| B-1846 | 6211 | 2014년 7월 30일 | | ||||||
| B-1847 | 6233 | 2014년 8월 19일 | | ||||||
| B-1848 | 6241 | 2014년 8월 29일 | | ||||||
| B-1880 | 6261 | 2014년 9월 5일 | | ||||||
| B-2280 | 1596 | 2004년 11월 ?일 | 12 | 167 | | ||||
| B-2281 | 1614 | | |||||||
| B-2282 | 1776 | | |||||||
| B-2283 | 1788 | 4 | 185 | | |||||
| B-2284 | 1974 | 2003년 5월 ?일 | | ||||||
| B-2285 | 1995 | 2003년 6월 ?일 | | ||||||
| B-2287 | 2080 | 2004년 1월 6일 | | ||||||
| B-2288 | 2067 | 2004년 1월 5일 | | ||||||
| B-2417 | 2521 | 2005년 7월 28일 | | ||||||
| B-2418 | 2530 | 2005년 7월 29일 | | ||||||
| B-6265 | 2713 | 2006년 4월 13일 | 12 | 167 | | ||||
| B-6267 | 2741 | 2006년 4월 26일 | | ||||||
| B-6270 | 2759 | 2006년 5월 29일 | | ||||||
| B-6271 | 2767 | 2006년 6월 22일 | | ||||||
| B-6273 | 2809 | 2006년 7월 4일 | | ||||||
| B-6302 | 2936 | 2006년 11월 28일 | | ||||||
| B-6305 | 2971 | 2006년 12월 21일 | | ||||||
| B-6306 | 3067 | 2007년 3월 16일 | | ||||||
| B-6307 | 3075 | 2007년 4월 3일 | | ||||||
| B-6308 | 3112 | 2007년 5월 14일 | | ||||||
| B-6317 | 3217 | 2007년 8월 10일 | | ||||||
| B-6318 | 3251 | 2007년 9월 19일 | | ||||||
| B-6319 | 3241 | 2007년 9월 4일 | | ||||||
| B-6339 | 3507 | 2008년 5월 10일 | | ||||||
| B-6342 | 3459 | 2008년 4월 10일 | | ||||||
| B-6343 | 3493 | 2008년 4월 24일 | | ||||||
| B-6353 | 3552 | 2008년 6월 13일 | | ||||||
| B-6355 | 3566 | 2008년 6월 24일 | 4 | 185 | | ||||
| B-6356 | 3587 | 2008년 7월 17일 | 12 | 167 | | ||||
| B-6378 | 3645 | 2008년 9월 23일 | | ||||||
| B-6379 | 3681 | 2008년 10월 24일 | | ||||||
| B-6389 | 3764 | 2009년 1월 20일 | 4 | 191 | | ||||
| B-6397 | 3784 | 2009년 2월 6일 | | ||||||
| B-6398 | 3847 | 2009년 3월 25일 | 185 | | |||||
| B-6552 | 3867 | 2009년 4월 9일 | | ||||||
| B-6553 | 3920 | 2009년 5월 29일 | | ||||||
| B-6578 | 3934 | 2009년 6월 12일 | | ||||||
| B-6579 | 3938 | 2009년 6월 12일 | | ||||||
| B-6580 | 3951 | 2009년 6월 25일 | | ||||||
| B-6581 | 3981 | 2009년 7월 23일 | | ||||||
| B-6622 | A321-211 | 4194 | 2010년 2월 26일 | CFMI CFM56-5B3/3 | | ||||
| B-6625 | A321-231 | 4184 | 2010년 2월 10일 | IAE V2533-A5 | | ||||
| B-6626 | 4189 | 191 | | ||||||
| B-6628 | 4217 | 2010년 3월 10일 | 185 | | |||||
| B-6629 | 4224 | 2010년 3월 17일 | | ||||||
| B-6630 | 4230 | 2010년 3월 18일 | | ||||||
| B-6657 | 4266 | 2010년 4월 9일 | | ||||||
| B-6658 | 4271 | 2010년 4월 13일 | | ||||||
| B-6659 | 4292 | 2010년 5월 10일 | | ||||||
| B-6660 | 4299 | 2010년 5월 11일 | | ||||||
| B-6661 | 4341 | 2010년 6월 18일 | | ||||||
| B-6662 | A321-211 | 4274 | 2010년 5월 11일 | CFMI CFM56-5B3/3 | | ||||
| B-6663 | 4338 | 2010년 6월 17일 | | ||||||
| B-6683 | 4369 | 2010년 7월 15일 | | ||||||
| B-6685 | 4416 | 2010년 8월 30일 | | ||||||
| B-6686 | A321-231 | 4387 | 2010년 7월 27일 | IAE V2533-A5 | | ||||
| B-6687 | 4430 | 2010년 9월 16일 | | ||||||
| B-6912 | 5279 | 2012년 11월 8일 | | ||||||
| B-6913 | 5237 | 2012년 7월 30일 | | ||||||
| B-6978 | 5534 | 2013년 4월 2일 | | ||||||
| B-6979 | 5655 | 2013년 6월 21일 | | ||||||
| B-8423 | A321-211 | 7064 | 2016년 7월 14일 | CFMI CFM56-5B3/3 | 191 | | |||
| B-8425 | 7142 | 2016년 7월 15일 | | ||||||
| B-8548 | 7187 | 2016년 6월 28일 | | ||||||
| B-8638 | 7222 | 2016년 7월 27일 | | ||||||
| B-8639 | 7250 | 2016년 8월 10일 | | ||||||
| B-8640 | 7271 | 2016년 9월 1일 | | ||||||
| B-8641 | 7332 | 2016년 10월 14일 | | ||||||
| B-8675 | 7366 | 2016년 10월 28일 | | ||||||
| B-8676 | 7424 | 2016년 11월 28일 | | ||||||
| B-8677 | 7461 | 2016년 12월 22일 | | ||||||
| B-8848 | 7506 | 2017년 1월 24일 | | ||||||
| B-8849 | 7558 | 2017년 2월 28일 | | ||||||
| B-8869 | 7573 | 2017년 3월 13일 | | ||||||
| B-8900 | 7970 | 2018년 1월 29일 | | ||||||
| B-8966 | 7652 | 2017년 5월 3일 | | ||||||
| B-8992 | 7726 | 2017년 6월 21일 | | ||||||
| B-8993 | 7769 | 2017년 8월 22일 | | ||||||
| B-8995 | 7818 | 2017년 8월 22일 | | ||||||
| B-8996 | 7865 | 2017년 10월 13일 | | ||||||
| B-8997 | 8054 | 2017년 12월 28일 | | ||||||
| B-9933 | A321-231 | 5736 | 2013년 8월 12일 | IAE V2533-A5 | 185 | | |||
| B-9960 | 5890 | 2013년 12월 4일 | | ||||||
1.2. A320neo 패밀리[편집]
1.2.1. A319neo[편집]
Airbus A319-153N, B-328C/D-AVWI
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-328C | A319-153N | 10288 | 2022년 2월 18일 | CFMI LEAP-1A26 | ? | ? | ? | ? | |
| B-328A | 10239 | | |||||||
1.2.2. A320neo[편집]
Airbus A320-251N, B-30A8
Airbus A320-271N, B-8671
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-301A | A320-251N | 8286 | 2018년 9월 13일 | CFMI LEAP-1A26 | 0 | 4 | 0 | 162 | |
| B-301G | 8331 | 2018년 9월 27일 | | ||||||
| B-301H | 8348 | 2018년 10월 16일 | | ||||||
| B-301J | 8282 | 2018년 10월 11일 | | ||||||
| B-301K | 8609 | 2018년 12월 21일 | | ||||||
| B-301L | 8636 | 2018년 12월 28일 | | ||||||
| B-301W | 8569 | 2018년 11월 15일 | | ||||||
| B-301Y | 8518 | 2018년 11월 29일 | | ||||||
| B-305C | 8742 | 2019년 2월 21일 | | ||||||
| B-305D | 8726 | 2019년 1월 29일 | | ||||||
| B-305E | 8739 | 2019년 2월 21일 | | ||||||
| B-306G | 8806 | 2019년 3월 28일 | | ||||||
| B-306M | 8851 | 2019년 10월 10일 | | ||||||
| B-309K | 9022 | 2019년 7월 9일 | | ||||||
| B-309L | 9035 | 2019년 6월 28일 | | ||||||
| B-309M | 9077 | 2019년 12월 9일 | | ||||||
| B-309X | 9133 | 2019년 7월 26일 | | ||||||
| B-309Y | 9137 | 2019년 8월 22일 | | ||||||
| B-30A8 | 9142 | 2019년 10월 16일 | | ||||||
| B-30AA | 9159 | 2019년 9월 11일 | | ||||||
| B-30AJ | 9158 | 2019년 10월 16일 | | ||||||
| B-30AK | 9183 | 2019년 11월 15일 | | ||||||
| B-30CC | 9282 | 2019년 12월 23일 | | ||||||
| B-30CD | 9446 | 2019년 12월 20일 | | ||||||
| B-30DG | 9434 | 2020년 5월 27일 | | ||||||
| B-30EZ | 9535 | 2020년 6월 22일 | | ||||||
| B-30F8 | 9579 | 2020년 6월 24일 | | ||||||
| B-30FX | 10081 | 2020년 11월 5일 | | ||||||
| B-322F | 10309 | 2021년 2월 25일 | | ||||||
| B-322V | 10429 | 2021년 3월 31일 | | ||||||
| B-323E | 10320 | 2021년 4월 20일 | | ||||||
| B-325D | 10462 | 2021년 8월 31일 | | ||||||
| B-8545 | A320-271N | 6975 | 2016년 12월 13일 | PW PW1127G | | ||||
| B-8637 | 7129 | 2016년 12월 16일 | | ||||||
| B-8670 | 7269 | 2017년 2월 14일 | | ||||||
| B-8671 | 7343 | 2017년 2월 27일 | | ||||||
| B-8672 | 7449 | 2017년 2월 23일 | | ||||||
| B-8673 | 7470 | 2017년 3월 30일 | | ||||||
| B-8965 | 7477 | 2017년 6월 22일 | | ||||||
1.2.3. A321neo[편집]
Airbus A321-271N, B-303X
Airbus A321-253NX, B-30F7
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-1087 | A321-271N | 7920 | 2018년 6월 18일 | PW PW1133G | 0 | 4 | 0 | 191 | |
| B-1088 | 8372 | 2018년 9월 17일 | | ||||||
| B-1089 | 7968 | 2018년 6월 19일 | | ||||||
| B-1090 | 8015 | 2018년 7월 19일 | | ||||||
| B-1091 | 8100 | 2018년 6월 8일 | | ||||||
| B-1092 | 8203 | 2018년 7월 31일 | | ||||||
| B-301U | 8515 | 2018년 11월 15일 | | ||||||
| B-301V | 8533 | 2018년 11월 8일 | | ||||||
| B-303G | A321-253N | 8415 | 2018년 12월 14일 | CFMI LEAP-1A33 | | ||||
| B-303H | 8425 | 2019년 1월 28일 | | ||||||
| B-303J | 8631 | 2019년 3월 13일 | | ||||||
| B-303K | 8704 | 2019년 2월 27일 | | ||||||
| B-303L | 8719 | 2019년 5월 2일 | | ||||||
| B-303W | A321-271N | 8598 | 2018년 12월 28일 | PW PW1133G | | ||||
| B-303X | 8610 | 2019년 2월 1일 | | ||||||
| B-303Y | 8660 | 2019년 1월 29일 | | ||||||
| B-306H | A321-253N | 8738 | 2019년 3월 27일 | CFMI LEAP-1A33 | | ||||
| B-306J | 8802 | 2019년 4월 29일 | | ||||||
| B-306K | 8821 | 2019년 4월 26일 | | ||||||
| B-306L | A321-271N | 8751 | 2019년 3월 25일 | PW PW1133G | | ||||
| B-307L | A32-253N | 8881 | 2019년 5월 21일 | CFMI LEAP-1A33 | | ||||
| B-308D | 8895 | 2019년 7월 18일 | | ||||||
| B-308U | 8903 | 2019년 8월 28일 | | ||||||
| B-309J | A321-271N | 8995 | 2019년 10월 30일 | PW PW1133G | | ||||
| B-30E1 | A321-253NX | 9048 | 2020년 11월 4일 | CFMI LEAP-1A33 | 12 | 188 | | ||
| B-30E2 | 9302 | 2020년 9월 21일 | | ||||||
| B-30E5 | 9288 | 2020년 12월 22일 | | ||||||
| B-30E6 | 9240 | 2020년 12월 23일 | | ||||||
| B-30E7 | 9325 | 2020년 12월 16일 | | ||||||
| B-30EC | 9168 | 2020년 12월 23일 | | ||||||
| B-30ED | 9267 | 2020년 12월 21일 | | ||||||
| B-30EE | 9311 | 2020년 8월 31일 | | ||||||
| B-30EV | 9266 | 2020년 12월 4일 | | ||||||
| B-30EW | 9441 | 2020년 12월 8일 | | ||||||
| B-30EX | 9472 | 2020년 12월 23일 | | ||||||
| B-30EY | 9386 | 2020년 12월 17일 | | ||||||
| B-30F6 | 9293 | 2020년 11월 6일 | | ||||||
| B-30F7 | 9383 | 2020년 9월 22일 | | ||||||
| B-30FW | 9477 | 2020년 11월 6일 | | ||||||
| B-320Y | 10213 | 2020년 12월 8일 | | ||||||
| B-321Z | 10214 | 2021년 3월 11일 | | ||||||
| B-322A | 10218 | 2021년 3월 18일 | | ||||||
| B-323F | 10228 | 2021년 5월 27일 | | ||||||
| B-323S | 10358 | 2021년 6월 24일 | | ||||||
| B-324P | 10396 | 2021년 7월 29일 | | ||||||
| B-324Q | 10405 | 2021년 8월 27일 | | ||||||
| B-8367 | A321-271N | 7530 | 2018년 2월 28일 | PW PW1133G | 4 | 191 | | ||
| B-8368 | 7544 | 2018년 5월 25일 | | ||||||
| B-8369 | 7548 | 2018년 5월 28일 | | ||||||
| B-8380 | 7610 | 2018년 6월 28일 | | ||||||
1.3. A330[편집]
Airbus A330-223, B-6528
Airbus A330-343, B-300V
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-6056 | A330-243 | 649 | 2005년 2월 25일 | RR Trent 772B-60 | 0 | 12 | 24 | 242 | |
| B-6057 | 652 | 2005년 3월 16일 | | ||||||
| B-6058 | 656 | 2005년 4월 22일 | | ||||||
| B-6059 | 664 | 2005년 6월 9일 | | ||||||
| B-6135 | A330-223 | 1096 | 2010년 3월 31일 | PW PW4170 | 18 | 0 | 244 | | |
| B-6515 | 1116 | 2010년 5월 11일 | | ||||||
| B-6516 | 1129 | 2010년 6월 18일 | | ||||||
| B-6526 | 1220 | 2011년 4월 29일 | | ||||||
| B-6528 | 1202 | 2011년 2월 22일 | | ||||||
| B-6531 | 1233 | 2011년 6월 22일 | | ||||||
| B-6532 | 1244 | 2011년 8월 29일 | | ||||||
| B-6542 | 1297 | 2012년 3월 29일 | | ||||||
| B-6547 | 1309 | 2012년 5월 10일 | | ||||||
| B-6548 | 1335 | 2012년 8월 30일 | | ||||||
| B-1062 | A330-343 | 1846 | 2018년 3월 26일 | RR Trent 772C-60 | 28 | 258 | | ||
| B-1063 | 1852 | 2018년 3월 27일 | | ||||||
| B-1065 | 1858 | 2018년 4월 9일 | | ||||||
| B-300U | 1894 | 2018년 12월 19일 | | ||||||
| B-300V | 1885 | 2018년 10월 30일 | | ||||||
| B-5917 | A330-323 | 1392 | 2013년 3월 11일 | PW PW4170 | 30 | 253 | | ||
| B-5922 | 1425 | 2013년 6월 20일 | | ||||||
| B-5928 | 1430 | 2013년 7월 23일 | | ||||||
| B-5939 | 1494 | 2014년 2월 14일 | | ||||||
| B-5940 | 1519 | 2014년 4월 17일 | 중국국제수입상품박람회 특별도장 | ||||||
| B-5951 | 1536 | 2014년 6월 24일 | | ||||||
| B-5959 | 1575 | 2014년 11월 19일 | | ||||||
| B-5965 | 1593 | 2015년 1월 29일 | | ||||||
| B-5966 | 1625 | 2015년 4월 30일 | | ||||||
| B-5967 | 1636 | 2015년 6월 12일 | | ||||||
| B-5970 | 1645 | 2015년 7월 20일 | | ||||||
| B-8358 | 1699 | 2016년 2월 26일 | | ||||||
| B-8359 | 1714 | 2016년 4월 13일 | | ||||||
| B-8360 | 1793 | 2017년 7월 11일 | | ||||||
| B-8361 | A330-343 | 1814 | 2017년 9월 26일 | RR Trent 772C-60 | 28 | 258 | | ||
| B-8362 | 1815 | 2017년 10월 17일 | | ||||||
| B-8363 | 1818 | 2017년 9월 28일 | | ||||||
| B-8365 | 1821 | 2017년 11월 14일 | | ||||||
| B-8366 | 1826 | 2017년 11월 20일 | | ||||||
| B-8426 | A330-323 | 1760 | 2016년 12월 2일 | PW PW4170 | 30 | 253 | | ||
| B-8870 | 1776 | 2017년 3월 29일 | 광둥 리치 특별도장 | ||||||
1.4. A350 XWB[편집]
Airbus A350-941, B-30C0
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-308T | A350-941 | 318 | 2019년 6월 27일 | RR Trent XWB-84 | 0 | 28 | 24 | 262 | |
| B-309W | 334 | 2019년 10월 17일 | | ||||||
| B-30A9 | 339 | 2019년 10월 21일 | | ||||||
| B-30AL | 347 | 2019년 11월 8일 | | ||||||
| B-30C0 | 357 | 2019년 11월 12일 | | ||||||
| B-30CE | 376 | 2019년 12월 27일 | | ||||||
| B-30EA | 398 | 2020년 11월 27일 | | ||||||
| B-30F0 | 411 | 2020년 11월 30일 | | ||||||
| B-30F9 | 417 | 2021년 4월 23일 | | ||||||
| B-320S | 449 | 2021년 6월 11일 | | ||||||
| B-324R/F-WZGT | 462 | 인도예정 | 0 | 307 | | ||||
| B-324S/F-WZFK | 478 | | |||||||
2. 보잉[편집]
2.1. 보잉 737 시리즈[편집]
2.1.1. Next-Generation 737[편집]
Boeing 737-71B, B-5233
Boeing 737-81B, B-6068
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-2169 | 737-71B | 1531 | 2004년 7월 8일 | CFMI CFM56-7B24 | 0 | 4 | 0 | 124 | |
| B-2620 | 1569 | 2004년 9월 14일 | | ||||||
| B-2622 | 1603 | 2004년 11월 12일 | | ||||||
| B-2916 | 1607 | 2004년 11월 18일 | | ||||||
| B-2917 | 1624 | 2004년 12월 23일 | 130 | | |||||
| B-5068 | 1430 | 2004년 1월 16일 | | ||||||
| B-5069 | 1465 | 2004년 3월 12일 | | ||||||
| B-5070 | 1507 | 2004년 5월 25일 | | ||||||
| B-5232 | 2051 | 2006년 9월 29일 | 124 | | |||||
| B-5233 | 2077 | 2006년 10월 16일 | | ||||||
| B-5236 | 2102 | 2006년 11월 20일 | | ||||||
| B-5238 | 2066 | 2006년 10월 10일 | | ||||||
| B-5239 | 2156 | 2007년 2월 5일 | | ||||||
| B-5240 | 2264 | 2007년 5월 14일 | | ||||||
| B-5241 | 2291 | 2007년 6월 18일 | | ||||||
| B-5247 | 2980 | 2009년 7월 30일 | | ||||||
| B-5250 | 2346 | 2007년 8월 13일 | | ||||||
| B-5251 | 2446 | 2007년 12월 3일 | | ||||||
| B-5252 | 3034 | 2009년 9월 23일 | | ||||||
| B-5253 | 3005 | 2009년 8월 25일 | | ||||||
| B-5275 | 3730 | 2011년 8월 8일 | CFMI CFM56-7B22E | | |||||
| B-5281 | 3864 | 2011년 12월 13일 | | ||||||
| B-5283 | 4000 | 2012년 4월 16일 | | ||||||
| B-5285 | 3922 | 2012년 2월 9일 | | ||||||
| B-5290 | 4120 | 2012년 7월 26일 | | ||||||
| B-5291 | 4103 | 2012년 7월 16일 | | ||||||
| B-1123 | 737-81B | 7116 | 2018년 12월 27일 | CFMI CFM56-7B26E | 174 | | |||
| B-1125 | 7106 | 2018년 9월 27일 | | ||||||
| B-1153 | 7174 | 2018년 9월 28일 | | ||||||
| B-1155 | 7159 | 2018년 9월 25일 | | ||||||
| B-1236 | 6918 | 2018년 4월 25일 | | ||||||
| B-1237 | 6835 | 2018년 3월 22일 | | ||||||
| B-1239 | 6933 | 2018년 5월 7일 | | ||||||
| B-1240 | 6982 | 2018년 6월 9일 | | ||||||
| B-1241 | 6952 | 2018년 5월 21일 | | ||||||
| B-1283 | 6856 | 2018년 3월 26일 | | ||||||
| B-1285 | 7007 | 2018년 6월 28일 | | ||||||
| B-1286 | 7012 | 2018년 6월 26일 | | ||||||
| B-1296 | 7049 | 2018년 6월 25일 | | ||||||
| B-1298 | 7081 | 2018년 8월 15일 | | ||||||
| B-1299 | 7019 | 2018년 6월 29일 | | ||||||
| B-1362 | 6797 | 2018년 3월 21일 | | ||||||
| B-1363 | 6755 | | |||||||
| B-1365 | 6743 | 2017년 12월 27일 | | ||||||
| B-1367 | 6738 | 2017년 12월 26일 | | ||||||
| B-1400 | 6544 | 2017년 8월 22일 | | ||||||
| B-1401 | 6577 | 2017년 9월 12일 | | ||||||
| B-1402 | 6684 | 2017년 11월 20일 | | ||||||
| B-1403 | 6586 | 2017년 9월 19일 | | ||||||
| B-1405 | 6617 | 2017년 10월 16일 | | ||||||
| B-1406 | 6642 | 2017년 10월 24일 | | ||||||
| B-1407 | 6669 | 2017년 11월 28일 | | ||||||
| B-1408 | 6536 | 2017년 8월 18일 | | ||||||
| B-1409 | 6516 | 2017년 8월 7일 | | ||||||
| B-1410 | 6471 | 2017년 7월 12일 | | ||||||
| B-1411 | 6496 | 2017년 7월 25일 | | ||||||
| B-1412 | 6487 | 2017년 7월 18일 | | ||||||
| B-1413 | 6606 | 2017년 9월 27일 | | ||||||
| B-1520 | 5502 | 2015년 7월 22일 | 8 | 156 | 모나리자 타일[1] 중국의 타일 기업 | ||||
| B-1525 | 5548 | 2015년 8월 25일 | | ||||||
| B-1582 | 6319 | 2017년 4월 26일 | 4 | 174 | | ||||
| B-1583 | 6394 | 2017년 5월 11일 | | ||||||
| B-1585 | 6270 | 2017년 4월 26일 | | ||||||
| B-1700 | 5261 | 2015년 2월 26일 | 8 | 156 | 젊음의 도시 주하이시 특별도장 | ||||
| B-1701 | 5008 | 2014년 7월 25일 | | ||||||
| B-1717 | 5146 | 2014년 11월 4일 | 4 | 168 | | ||||
| B-1718 | 5203 | 2014년 12월 15일 | | ||||||
| B-1736 | 5247 | 2015년 1월 26일 | 8 | 156 | | ||||
| B-1737 | 5232 | 2015년 1월 18일 | | ||||||
| B-1747 | 5281 | 2015년 2월 26일 | | ||||||
| B-1748 | 5334 | 2015년 3월 25일 | | ||||||
| B-1776 | 5406 | 2015년 5월 15일 | | ||||||
| B-1780 | 5421 | 2015년 5월 27일 | | ||||||
| B-1781 | 5426 | 2015년 5월 29일 | | ||||||
| B-1782 | 5451 | 2015년 6월 16일 | | ||||||
| B-1916 | 4750 | 2014년 1월 16일 | | ||||||
| B-1917 | 4803 | 2014년 2월 25일 | | ||||||
| B-1918 | 4831 | 2014년 3월 18일 | 4 | 168 | | ||||
| B-1919 | 4799 | 2014년 2월 19일 | | ||||||
| B-1920 | 737-86N | 4745 | 2014년 1월 14일 | 8 | 156 | | |||
| B-1921 | 4766 | 2014년 1월 27일 | | ||||||
| B-1922 | 4792 | 2014년 2월 18일 | | ||||||
| B-1923 | 4812 | 2014년 3월 3일 | | ||||||
| B-1925 | 4941 | 2014년 6월 4일 | | ||||||
| B-1950 | 737-81B | 4880 | 2014년 4월 23일 | | |||||
| B-1951 | 4878 | 2014년 4월 22일 | 4 | 168 | | ||||
| B-1952 | 4912 | 2014년 5월 14일 | 8 | 156 | | ||||
| B-1953 | 4946 | 2014년 6월 9일 | | ||||||
| B-1955 | 4959 | 2014년 6월 17일 | 4 | 168 | | ||||
| B-1979 | 5046 | 2014년 8월 20일 | 8 | 156 | | ||||
| B-1980 | 4993 | 2014년 7월 14일 | | ||||||
| B-206A | 737-81B | 7242 | 2018년 10월 31일 | 4 | 174 | | |||
| B-206C | 7262 | 2018년 11월 16일 | | ||||||
| B-2693 | 1187 | 2002년 8월 22일 | | ||||||
| B-2394 | 1199 | 2002년 9월 11일 | | ||||||
| B-2695 | 1213 | 2002년 10월 8일 | | ||||||
| B-2696 | 1230 | 2002년 11월 14일 | 165 | | |||||
| B-2697 | 1250 | 2002년 12월 9일 | | ||||||
| B-5020 | 1268 | 2003년 1월 21일 | CFMI CFM56-7B26 | 174 | | ||||
| B-5021 | 1290 | 2003년 3월 11일 | 165 | | |||||
| B-5022 | 1323 | 2003년 5월 21일 | | ||||||
| B-5040 | 1348 | 2003년 9월 3일 | | ||||||
| B-5041 | 1355 | 2003년 9월 20일 | 174 | | |||||
| B-5042 | 1362 | 2003년 9월 24일 | 165 | | |||||
| B-5067 | 1395 | 2003년 12월 4일 | | ||||||
| B-5112 | 1806 | 2005년 11월 10일 | 8 | 153 | | ||||
| B-5113 | 1784 | 2005년 9월 9일 | | ||||||
| B-5147 | 1915 | 2006년 4월 12일 | 156 | | |||||
| B-5149 | 1933 | 2006년 5월 12일 | | ||||||
| B-5163 | 2087 | 2006년 10월 26일 | | ||||||
| B-5165 | 1961 | 2006년 6월 8일 | | ||||||
| B-5166 | 1983 | 2006년 7월 10일 | | ||||||
| B-5189 | 2191 | 2007년 2월 28일 | 4 | 174 | | ||||
| B-5190 | 2223 | 2007년 3월 30일 | | ||||||
| B-5191 | 2237 | 2007년 4월 16일 | | ||||||
| B-5192 | 2272 | 2007년 5월 24일 | | ||||||
| B-5193 | 2299 | 2007년 6월 28일 | 168 | | |||||
| B-5195 | 2302 | 2007년 6월 29일 | | ||||||
| B-5300 | 2314 | 2007년 7월 13일 | 8 | 156 | | ||||
| B-5310 | 2329 | 2007년 7월 25일 | | ||||||
| B-5339 | 2372 | 2007년 9월 10일 | 4 | 168 | | ||||
| B-5340 | 2402 | 2007년 10월 11일 | 174 | | |||||
| B-5356 | 2486 | 2008년 1월 22일 | 8 | 156 | | ||||
| B-5419 | 2957 | 2009년 7월 13일 | 4 | 168 | | ||||
| B-5420 | 2940 | 2009년 6월 23일 | | ||||||
| B-5421 | 2881 | 2009년 4월 27일 | | ||||||
| B-5445 | 3154 | 2010년 1월 25일 | 174 | | |||||
| B-5446 | 3144 | 2010년 1월 19일 | 168 | | |||||
| B-5468 | 3068 | 2009년 10월 23일 | | ||||||
| B-5469 | 3041 | 2009년 9월 29일 | | ||||||
| B-5586 | 737-86J | 3631 | 2011년 5월 16일 | CFMI CFM56-7B24 | 8 | 156 | | ||
| B-5587 | 737-81B | 3650 | 2011년 5월 28일 | CFMI CFM56-7B26 | 4 | 168 | | ||
| B-5596 | 3700 | 2011년 7월 13일 | | ||||||
| B-5597 | 3776 | 2011년 9월 21일 | | ||||||
| B-5598 | 737-86J | 3784 | 2011년 9월 26일 | CFMI CFM56-7B24E | 8 | 156 | | ||
| B-5609 | 737-81B | 3838 | 2011년 11월 15일 | CFMI CFM56-7B26E | 4 | 168 | | ||
| B-5640 | 3961 | 2012년 3월 13일 | | ||||||
| B-5641 | 3898 | 2012년 1월 18일 | | ||||||
| B-5643 | 4031 | 2012년 5월 10일 | | ||||||
| B-5645 | 4076 | 2012년 6월 19일 | | ||||||
| B-5646 | 4064 | 2012년 6월 11일 | | ||||||
| B-5675 | 4154 | 2012년 8월 23일 | | ||||||
| B-5676 | 4138 | 2012년 8월 23일 | | ||||||
| B-5677 | 4178 | 2012년 9월 17일 | | ||||||
| B-5678 | 4165 | 2012년 9월 5일 | | ||||||
| B-5697 | 4207 | 2012년 10월 15일 | | ||||||
| B-5698 | 4244 | 2012년 11월 8일 | | ||||||
| B-5699 | 4274 | 2012년 12월 6일 | | ||||||
| B-5715 | 4300 | 2013년 1월 10일 | | ||||||
| B-5716 | 4307 | 2013년 1월 15일 | | ||||||
| B-5717 | 4347 | 2013년 2월 21일 | | ||||||
| B-5718 | 4359 | 2013년 2월 26일 | | ||||||
| B-5719 | 4370 | 2013년 5월 7일 | | ||||||
| B-5720 | 4379 | 2013년 3월 18일 | | ||||||
| B-5721 | 4388 | 2013년 3월 25일 | | ||||||
| B-5738 | 4443 | 2013년 5월 6일 | | ||||||
| B-5739 | 4427 | 2013년 4월 22일 | | ||||||
| B-5740 | 4409 | 2013년 4월 9일 | | ||||||
| B-5741 | 4464 | 2013년 5월 23일 | | ||||||
| B-5742 | 4454 | 2013년 5월 13일 | | ||||||
| B-5743 | 4492 | 2013년 6월 13일 | | ||||||
| B-5745 | 4498 | 2013년 6월 18일 | | ||||||
| B-5746 | 4505 | 2013년 6월 24일 | | ||||||
| B-5747 | 4485 | 2013년 6월 10일 | | ||||||
| B-5748 | 4415 | 2013년 4월 12일 | 8 | 156 | | ||||
| B-5749 | 4439 | 2013년 5월 2일 | | ||||||
| B-5759 | 4541 | 2013년 7월 23일 | 4 | 168 | | ||||
| B-5760 | 4533 | 2013년 7월 16일 | | ||||||
| B-5761 | 4527 | 2013년 7월 11일 | | ||||||
| B-5762 | 4548 | 2013년 7월 29일 | | ||||||
| B-5766 | 4570 | 2013년 8월 14일 | | ||||||
| B-5767 | 4576 | 2013년 8월 27일 | | ||||||
| B-5768 | 4585 | 2013년 8월 26일 | | ||||||
| B-5769 | 4617 | 2013년 9월 24일 | | ||||||
| B-5770 | 4598 | 2013년 9월 4일 | | ||||||
| B-5836 | 4642 | 2013년 10월 14일 | | ||||||
| B-5837 | 4662 | 2013년 10월 28일 | | ||||||
| B-6067 | 5591 | 2015년 9월 30일 | 8 | 156 | | ||||
| B-6068 | 5632 | 2015년 10월 26일 | 구이저우성 특별도장 | ||||||
| B-6069 | 5644 | 2015년 11월 3일 | 구이저우성 특별도장 | ||||||
| B-7967 | 6010 | 2016년 7월 28일 | | ||||||
| B-7968 | 5960 | 2016년 6월 23일 | | ||||||
| B-7969 | 5987 | 2016년 7월 14일 | | ||||||
| B-7970 | 6043 | 2016년 8월 23일 | | ||||||
| B-7971 | 5952 | 2016년 6월 20일 | | ||||||
| B-7972 | 5938 | 2016년 6월 9일 | | ||||||
| B-7995 | 6068 | 2016년 9월 12일 | | ||||||
| B-7996 | 6130 | 2016년 10월 25일 | | ||||||
| B-7997 | 6171 | 2016년 11월 22일 | | ||||||
2.1.2. 737 MAX[편집]
Boeing 737-8 MAX, B-205P
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-1121 | 737-8 MAX | 7035 | 2018년 8월 23일 | CFMI LEAP-AB27 | 0 | 4 | 0 | 174 | |
| B-1122 | 7065 | 2018년 8월 31일 | | ||||||
| B-1126 | 7055 | 2018년 8월 31일 | | ||||||
| B-1127 | 7075 | 2018년 9월 13일 | | ||||||
| B-1165 | 7083 | 2018년 9월 27일 | | ||||||
| B-1166 | 7098 | 2018년 9월 27일 | | ||||||
| B-1170 | 7170 | 2018년 12월 18일 | | ||||||
| B-1175 | 7183 | 2018년 10월 23일 | | ||||||
| B-1176 | 7150 | 2018년 11월 10일 | | ||||||
| B-1200 | 6666 | 2017년 12월 22일 | | ||||||
| B-1201 | 6625 | 2017년 11월 28일 | | ||||||
| B-1202 | 6686 | 2017년 12월 28일 | | ||||||
| B-1203 | 6731 | 2017년 12월 23일 | | ||||||
| B-1205 | 6677 | 2017년 11월 28일 | | ||||||
| B-1206 | 6569 | 2017년 11월 27일 | | ||||||
| B-1207 | 6598 | 2017년 12월 14일 | | ||||||
| B-1238 | 6855 | 2018년 3월 26일 | | ||||||
| B-1295 | 6965 | 2018년 7월 3일 | | ||||||
| B-205J | 7218 | 2018년 11월 19일 | | ||||||
| B-205K | 7226 | 2018년 11월 19일 | | ||||||
| B-205L | 7288 | 2018년 12월 14일 | | ||||||
| B-205M | 7236 | 2018년 11월 16일 | | ||||||
| B-205N | 7258 | 2018년 11월 28일 | | ||||||
| B-205P | 7281 | 2018년 12월 10일 | | ||||||
| B-208E | 7351 | 인도예정 | | ||||||
| B-208F | 7415 | | |||||||
| B-209A | 7371 | | |||||||
| B-209C | 7408 | | |||||||
| B-209S | 7511 | | |||||||
| B-209T | 7496 | | |||||||
| B-209U | 7530 | | |||||||
| B-20AT | 7646 | | |||||||
| B-20AU | 7613 | | |||||||
| B-20C7 | 7595 | | |||||||
| B-20C8 | 7703 | | |||||||
| B-20C9 | 7691 | | |||||||
| B-20CA | 7666 | | |||||||
| B-20CS | 7754 | | |||||||
| B-20CT | 7751 | | |||||||
| B-20CU | 7728 | | |||||||
| B-20D3 | 7677 | | |||||||
| B-20D5 | 7738 | | |||||||
| B-20D6 | 7715 | | |||||||
| B-/N1784B | 7764 | | |||||||
| B-/N1780B | 7784 | | |||||||
| B-/N1800B | 7795 | | |||||||
| B-/N5573K | 7828 | | |||||||
| B-/N1779B | 7875 | | |||||||
| B-/N233BE | 7887 | | |||||||
2.2. 보잉 747[편집]
Boeing 747-41BF, B-2461
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-2461 | 747-41BF | 1312 | 2002년 9월 10일 | PW PW4062A | 화물 | | |||
| B-2473 | 1306 | 2002년 6월 19일 | | ||||||
2.3. 보잉 777[편집]
Boeing 777-31BER, B-20AC
Boeing 777-F1B, B-2042
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-2007 | 777-31BER | 1223 | 2014년 8월 6일 | GE GE90-115B | 0 | 28 | 28 | 305 | |
| B-2008 | 1229 | 2014년 8월 21일 | | ||||||
| B-2009 | 1260 | 2014년 12월 18일 | | ||||||
| B-2029 | 1329 | 2015년 8월 26일 | | ||||||
| B-2048 | 1219 | 2014년 7월 22일 | | ||||||
| B-2049 | 1358 | 2015년 12월 17일 | | ||||||
| B-2099 | 1173 | 2014년 2월 24일 | | ||||||
| B-209Y | 777-300ER | 1597 | 2019년 4월 17일 | | |||||
| B-20AC | 1602 | 2019년 5월 28일 | | ||||||
| B-20C5 | 1613 | 2019년 8월 30일 | | ||||||
| B-20CK | 1618 | 2019년 9월 20일 | | ||||||
| B-20DM | 1630 | 2019년 11월 19일 | | ||||||
| B-7183 | 777-31BER | 1378 | 2016년 3월 31일 | | |||||
| B-7185 | 1395 | 2016년 4월 28일 | | ||||||
| B-7588 | 1417 | 2016년 7월 25일 | | ||||||
| B-20E7 | 777-300ER | 1641 | 인도예정 | | |||||
| B-2010 | 777-F1B | 1268 | 2015년 1월 14일 | GE GE90-110B1 | 화물 | | |||
| B-2026 | 1306 | 2015년 6월 24일 | | ||||||
| B-2027 | 1308 | 2015년 6월 25일 | | ||||||
| B-2028 | 1318 | 2015년 7월 20일 | | ||||||
| B-2041 | 1120 | 2013년 9월 4일 | | ||||||
| B-2042 | 1126 | 2013년 9월 13일 | | ||||||
| B-2071 | 760 | 2010년 7월 13일 | | ||||||
| B-2072 | 770 | | |||||||
| B-2073 | 811 | 2009년 12월 1일 | | ||||||
| B-2075 | 820 | | |||||||
| B-2080 | 983 | 2011년 12월 20일 | | ||||||
| B-2081 | 888 | 2010년 8월 23일 | | ||||||
| B-20EM | 777-F | 1649 | 2020년 5월 22일 | | |||||
| B-20EN | 1650 | | |||||||
2.4. 보잉 787 드림라이너[편집]
Boeing 787-8 Dreamliner, B-2733
Boeing 787-9 Dreamliner, B-1168
| 등록번호 | 기종 | 라인넘버 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-2725 | 787-8 | 34 | 2013년 5월 30일 | GEnx-1B | 0 | 18 | 0 | 248 | |
| B-2726 | 36 | 2013년 12월 24일 | | ||||||
| B-2727 | 43 | 2013년 10월 9일 | | ||||||
| B-2732 | 93 | 2013년 8월 23일 | | ||||||
| B-2733 | 95 | 2013년 7월 1일 | | ||||||
| B-2735 | 119 | 2013년 12월 24일 | | ||||||
| B-2736 | 100 | 2013년 10월 1일 | | ||||||
| B-2737 | 104 | 2013년 12월 24일 | | ||||||
| B-2787 | 154 | 2014년 4월 30일 | | ||||||
| B-2788 | 172 | 2014년 6월 16일 | | ||||||
| B-1128 | 787-9 | 725 | 2018년 7월 24일 | 28 | 269 | | |||
| B-1167 | 776 | 2018년 11월 19일 | 28 | 220 | | ||||
| B-1168 | 787 | 2018년 12월 13일 | 787번째 787 특별도장 | ||||||
| B-1169 | 737 | 2018년 8월 21일 | | ||||||
| B-1242 | 679 | 2018년 4월 30일 | 0 | 269 | | ||||
| B-1243 | 699 | 2018년 5월 22일 | | ||||||
| B-1293 | 713 | 2018년 6월 26일 | | ||||||
| B-1297 | 711 | 2019년 6월 21일 | | ||||||
| B-209D | 802 | 2019년 3월 29일 | 28 | 220 | | ||||
| B-209E | 820 | 2019년 4월 15일 | | ||||||
| B-209X | 830 | 2019년 5월 28일 | 0 | 269 | | ||||
| B-20AA | 850 | 2019년 6월 28일 | | ||||||
| B-20C6 | 876 | 2019년 8월 21일 | | ||||||
| B-20CJ | 892 | 2019년 9월 23일 | | ||||||
| B-20D7 | 906 | 2019년 9월 28일 | 28 | 220 | | ||||
| B-20E8 | 966 | 2021년 4월 17일 | | ||||||
| B-20EH | 980 | 2021년 4월 22일 | | ||||||
| B-20EL | 998 | 인도예정 | 0 | 269 | | ||||
| B-20EP | 1020 | | |||||||
| B-20EW | 1050 | | |||||||
3. COMAC[편집]
3.1. ARJ21[편집]
COMAC ARJ21-700, B-650K
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| B-605W | ARJ21-700 | 139 | 2020년 6월 28일 | GE CF34-10A | 0 | 0 | 0 | 90 | |
| B-605X | 145 | 2020년 10월 21일 | | ||||||
| B-650K | 148 | 2020년 12월 4일 | | ||||||
| B-651A | 161 | 2021년 9월 9일 | | ||||||
| B-651W | 167 | 2021년 9월 18일 | | ||||||
| B-651Y | 171 | 2021년 10월 19일 | | ||||||
4. 특별 도장 항공기[편집]
광저우 아시안게임 특별 도장
2022 상하이 국제기능올림픽대회 특별도장
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