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인천 버스 563
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이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
태양여객이 운행했던 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 17.9km다.
3. 역사[편집]
- 2011년 10월 4일에 신설되었다. 이 때는 효성동(2번종점)까지만 갔으며 세일고로 갈 때는 미도아파트 대신 효성노인복지회관을 경유해서 갔다. 차량은 556번에서 1대, 581번에서 2대, 590번에서 1대를 차출하였다.
- 2011년 10월 12일부터 교통흐름에 방해되는 일부 정류장[1] 에 정차하기 않게 되었다.
- 2012년 2월 24일부터 양방향 모두 미도아파트를 경유하게 되었다.
- 2013년 5월 10일에 556번에서 1대를 가지고 왔다.
- 2014년 3월 12일에 효성동 회차구간이 생겼다. 당초에는 뉴서울아파트에서 운행을 마치던 것이 '효성플라자 → 명현중 → 효성고 → 경인교대후문 → 현대2차아파트 → 효성동종점 → 효성플라자' 순으로 회차하게 되었다.
- 2014년 8월 25일에 '산곡중 - 백마장사거리 - 부평우체국 - 금호아파트' 구간이 '산곡중 - 한화2차아파트 - 현대5차아파트 - 금호아파트'로 변경되었다.
- 2015년 7월 1일에 기존 효성동 회차구간이 사라지면서 2번 버스와 같이 U턴회차로 변경되었다.[2] 그리고 기존 청천영진아파트 대신 광명아파트를 경유하게 되며, '세일고 - 가좌동' 구간이 연장되었다. 관련 기사
2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 폐선되었다. 가좌동 구간은 556번의 연장으로 대체되었고, 나머지 구간은 완벽하게 대체되는 노선이 없다.
4. 특징[편집]
- 가좌동에서 효성동으로 갈 때는 효성동뉴서울아파트까지 간다. 그 때문인지 종점이 가좌동이 아닌 효성뉴서울아파트다.
- 부평구청으로 가는 노선이며, 부평역으로 가는 지선버스 노선들보단 배차간격이 길다. 청천동에서는 이 노선 말고도 35번, 103번, 586번 등을 이용해도 갈 수 있으며, 효성동에서는 585번, 산곡동에서는 103번을 이용해도 부평구청으로 갈 수 있다.
5. 연계 철도역[편집]
폐선 당시 기준.
- 서울 지하철 7호선 : 부평구청역
- 인천 도시철도 1호선 : 갈산역, 부평구청역
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