유나이티드 항공 826편 사고

1. 개요[편집]

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나리타에서 호놀룰루로 가던 유나이티드 항공 소속 B747기가 터뷸런스로 회항한 사고.

2. 사고 진행[편집]

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사고기 N4723U는 1971년 첫 비행을 한, 사고당시 기령 26년의 노후 비행기로 1998년 퇴역이 예정되어있었다.

사고당일 오후 8시 30분, 신도쿄 국제공항(現 나리타 국제공항)을 이륙해 31,000ft까지 상승했다. 원래는 35,000ft 까지 상승했어야 했으나 관제사에 의해 31,000ft까지만 상승했다. 비행 도중, 약한 난기류를 만나 15분 동안 안전벨트등을 켰고 난기류가 안정되자 안전벨트등을 껐으나 착석시 안전벨트를 메달라 기내 방송을 했다.

한 시간 뒤, 앞서가던 노스웨스트 항공 90편(B747-400)으로 부터 약한 난기류가 있다는걸 들은지 1~2분 만에, 826편의 기수가 올라갔다. 조종사들은 기수를 내렸으나 다시 한번 기수는 높게 들렸고 우측으로 90도 가량 기운체 기수가 내려갔다 수평을 되찾았다.

객실은 아수라장이 되었고 일본인 승객 1명이 사망했다. 15명의 승객과 3명의 승무원이 척추, 목뼈 골절등의 중상을 입었으며 승객 87명이 경상을 입었다. 826편은 도쿄로 회항했다.