요코하마시 교통국 1000형 전동차

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요코하마시 교통국 1000형 전동차
Transportation Bureau, City of Yokohama 1000 series
横浜市交通局1000形電車
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▲ 요코하마역에서
차량 정보
용도도시, 광역철도 입선용 통근형 전동차
구동방식전기 동력분산식 열차
편성6량 1편성
운행노선요코하마시 교통국파일:YHSub-B.svg 요코하마 시영 지하철 블루라인
도입시기1971년 ~ 1985년
제작사가와사키 차량[1차분]
일본차량제조[2~3차분]
아루나 공기[4차분]
소유기관요코하마시 교통국
운영기관요코하마시 교통국
운행시기1972년 ~
차량 제원
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전장18,000㎜
전폭2,780㎜
전고3,540㎜
궤간1,435㎜
차중21.8~32.4t
급전방식직류 750V 제3궤조집전식
운전보안장치CS-ATC,ATO
제어방식전동 캠축식 저항제어
동력장치농형 3상 유도 교류전동기
기어비99:16
제동방식발전 브레이크 병용 전기 지령식 공기 브레이크
주전동기 출력120kW
편성출력3,280kW
최고속도영업70㎞/h
설계90㎞/h
가속도3.2㎞/h/s
감속도상용3.5㎞/h/s
비상4.5㎞/h/s
MT 비4M 6T





1. 개요[편집]


요코하마 시영 지하철 블루라인에서 운행했던 초대 차량이다.

2. 형식[편집]


14년간 나온 열차인만큼 형식도 다양하다.
1971년 도입 된 1차분은 개통분이며 3량 1편성으로 도입되었다.
2차분은 카미나가야,요코하마 연장을 대비해 1974년에서 그 이듬해에 걸쳐 도입되었으며 량수는 1차분이랑 같다.
3차분은 1977년 수요 증가로 인한 5량 증차 때 도입된 중간차이며 4차분은 1985년 6량화때 도입된 중간차이다.


3. 퇴역[편집]


블루라인 개업 34주년이 되는 2006년 12월 16일일에 전량 퇴역했다.


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