올림포스 X
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O.M.G가 제안하는 새로운 스피드! 올림포스 X.
1. 개요[편집]
2020년 12월 10일에 라이트닝 X, 거북이-R과 같이 출시된 올림포스 테마 스피드 카트바디.
중국 서버는 12월 10일, 대만 서버는 2021년 1월 15일에 출시되었다.
2. 상세[편집]
2.1. 한국[편집]
퀘스트로 주는 '소년 헤라클레스와의 대결'에서 이기면 3일치 기간제를 주며, 시즌패스를 사서 시즌패스 퀘스트를 수행하면 보상 품목으로 얻을 수 있도록 되어 있다.(현재는 종료)
2021년 2월 18일 패치로 올림포스 2차 시나리오 등장으로 1번째 스테이지를 클리어하면 30일치를 지급해준다.
신규/복귀 유저에 한해 제한된 기간 안에 주어지는 아이템 지원을 통해 랜덤으로 등장하며 20일치만 선택할 수 있다.
PC방 프리미엄 혜택으로도 탑승할 수 있다.
6월 3일부터는 바람개비 상자에서도 등장한다.
2.2. 중국[편집]
- [여기에 카트 명칭과 획득 방법에 대한 서술을 해 주세요.]
2.3. 대만[편집]
- [여기에 카트 명칭과 획득 방법에 대한 서술을 해 주세요.]
3. 성능[편집]
레어 바퀴 3.5, 레어 엔진 1.4, 레어 핸들 5, 레어 부스터 1의 파츠를 기본으로 장착하고 있다.
헤어핀 감속은 124 ~ 129km로 문블레이드 X, 플라즈마 X EXT, 이클립스 X와 동급 수준으로 좋지 않은 편이다.[4] 그러나 게이지 충전량이 680이라 생각보다는 게이지가 잘 차는 편이다. [5]
감속은 좋지 않은 대신 안정성과 접지력은 좋고 가속도가 상당히 뛰어나서 톡톡이 난이도가 낮은 편이다. 탄력이 없는 차라고 하기에는 톡톡이 속도가 빠르다. 단점으로는 차체가 길쭉하고 바퀴가 크고 돌출되어 있기 때문에 차체가 엄청나게 커서 둔하다는 느낌을 많이 받으며 인코스 파기가 까다롭다.
4. 탑승 선수[편집]
5. 여담[편집]
- 도검 테마의 비룡도 9, 은월검 9에 뒤이어 오랜만에 레어 등급으로 출시한 테마 카트바디이자 최초로 레어 등급으로 나온 X엔진 테마 카트바디이다.
- 특유의 디자인으로 인해 일각에선 블랙비틀 X가 나오는 것 아니냐는 추측도 나돌기도 했었다. 시네마틱 영상에서는 블랙비틀과 흡사한 컨셉 및 디자인으로 많은 기대를 모았으나 정작 인게임에 추가된 후로는 시네마틱 역보정 덕분인지 뭔가 엉성해보인다는 평이 많다.[6] 바퀴가 회전하는데 회전축이 바퀴의 정중앙이 아니어서 덜컹덜컹거리는 느낌을 받는다든가 등.
- 가속력이 뛰어나고 톡톡이가 쉬워 테마카트 1대장으로 불리고 있다.[7] 현재 이 자리는 해당 차량의 업그레이드 버전인 올림포스 EX가 가져갔다.
- 드립감은 블랙비틀 9과 비슷하다는 말도 있으며 성능은 히페리온 X의 레어급 하위호환으로, 탄력이 없고 접지력이 뛰어나며 가속력이 좋다.
- 2021년 2월 18일 패치로 강화 버전인 올림포스 EX가 출시되었다.
6. 관련 문서[편집]
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-10 13:39:14에 나무위키 올림포스 X 문서에서 가져왔습니다.[1] 머리를 흔들 경우[2] 일반 부스터 기준 머리를 흔들경우[3] 더욱 강력한 출발 부스터 착용시 최대치[4] 이 카트바디가 테마 카트바디라는 점도 고려해봐야 한다. 보통 테마 카트바디는 성능적인 측면보다는 테마의 홍보 및 스토리의 설정을 채워넣기 위한 측면에서 개발을 하기 때문에 성능까지 좋게 나오지는 않는 편. 그렇기에 묠니르 X나 가피시 X, X 칼리버 같은 테마 카트바디도 저 카트바디와 비슷하거나 낮은 성능을 가지는 편이다. [5] 저 수치는 드래곤 세이버 X, 켈베로스 X보다 60이나 높으며 플라즈마 X EXT와 플라즈마 X FT를 제외한 4륜 카트바디 중에서 가장 게이지 충전량이 높다는 스팅레이 X보다도 30이 많은 것이다.[6] 특히 바퀴에서 위화감이 많이 느껴지는데, 시네마틱에서의 광택과 원형 바퀴는 어디로 가고 인게임에서는 그래픽의 한계로 인해 단색 차체와 팔각바퀴(...)로 대체되고 말았다.[7] 묠니르 X, 가피시 X, X 칼리버 등 지금까지의 테마카트들이 대부분 기대 이하의 성능을 보여준 것도 있다.