오산 버스 760

1. 노선 정보[편집]

오산시 일반형버스 760번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 오산시 오산동(오산역환승센터2층)	종점		경기도 화성시 오산동(동탄역(서측))
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:40
	막차	21:15		막차	22:00
평일배차		20~35분(1일 40회)	주말배차		40~60분(1일 24회)
운수사명		오산교통	인가대수		5대
노선		오산역환승센터2층 - 문화의거리 - 운암주공5단지 - 오산시청옆 - 오산시티자이 - 계량골 - 롯데오산물류 - 금호어울림2차 - 호수자이파밀리에 - 롯데캐슬.제일풍경채 - 호반6차 - 동탄2아이파크1단지 - 레이크반도9차 - 서연중고등학교 - 금호어울림.계룡리슈빌 - 동탄호수공원 - 나래학교 - 반도3차.금강1차 - 한화.린스트라우스 - 동탄역(서측)

2. 개요[편집]

3. 역사[편집]

• 과거에는 초평동 신동아아파트가 기점이었다. 당시 시간표

• '신동아아파트 - 남촌오거리 - 오산역' 구간이 단축되었고, 오산역광장으로 들어가게 되었다. (시기 미상) 당시 노선은 '오산역광장 - (→ 오산역.오산터미널 →) - 재래시장 - 오산종합운동장 - 운암주공1단지 - 운천중.고교 - 운암주공4단지 - 오산시청 - 부산동슈퍼 - 오산물류센터 - 장지동농협'이었다. 관련 내용은 이 문서의 12번째 리비전을 참조.

• 2014년 3월 15일에 운휴처리되었다. 기존 '부산동 - 오산역' 구간은 31번이 대신하게 되었다.

• 2019년 4월 15일에 현재 노선으로 개편되어 운행이 재개되었다. 그 당시 인가대수는 1대.

• 2020년 1월 31일에 1대가 증차되면서 시간표가 변경되었다. 오산교통 트위터

• 2020년 5월 5일에 '동탄호수공원 - 나래학교 - 반도3.금강 - 한화.린스트라우스 - 동탄역(서측)' 구간이 연장 운행됨과 동시에 금호어울림2차 경유, 인가대수가 2대에서 5대로 늘어났다. 오산교통 트위터

• 2021년 10월 6일에 동탄역 회차 경로가 기존 '한화.린스트라우스 → 동탄역(서측) → 린스트라우스.한화'에서 동탄역을 왕복 운행하도록 '한화.린스트라우스 → 동탄역(동측) → 동탄역(서측) → 린스트라우스.한화'로 바뀌었다. 오산교통 트위터

• 2022년 9월 13일에 9번과 통합되어 폐선되었다.[1]
  기존 760번 구간은 9번이 운행한다. 다만, 통합 9번의 기종점 및 경합구간은 760번 쪽이 반영되어 오산역환승센터를 기점으로 하며 동탄역 부근에서 당시 9번의 회차 선형이 배제되었다. 이로써 사실상 인가 및 전산을 배제하면 폐선된 쪽이 당시 9번이고 연장된 쪽은 760번이라고 할 수 있다.
  [2]
  그동안 오산교통 노선계의 클래식이라는 명맥만을 유지하고 쇠퇴하던 7번보다 현재 성장하고 있는 이 노선과 9번이 수요가 더 많음에도 불구하고 인가대수의 한계로 배차간격이 벌어졌는데, 통합되어 인가대수가 7번과 비슷한 수준인 10대가 되었다. 또한 폐선된 116-1번의 오산 남부-1동탄 구간의 대체 노선이 폐선 4~5일만에 다시 생기는 셈이다. 물론 2동탄을 거치고 1동탄으로 가기 때문에 이로 인한 굴곡은 감안해야 한다.
  오산교통 트위터

4. 특징[편집]

• '동탄2신도시 장지동 ~ 동탄역' 구간은 이 노선과 화성 버스 203번이 화성 버스 H2, 화성 버스 H18번보다 빠르게 이어주었다.

• 오산역 방면 오산시티자이1.2단지에서 탑승 시 7번, 30번 정류장과 다르게 맞은편 정류장에서 승차해야 했다.

• G6010번과는 장지동 내부를 경유한다는 점을 제외하면 선형이 일치한다. 배차간격도 이전보다 크게 개선되어 오산역과 동탄역을 오갈 때 타기 좋은 노선이었다.

4.1. 기타 사건사고[편집]

5. 연계 철도역[편집]

• 수도권 전철 1호선: 오산역
• 일반 철도역: 오산역(무궁화호, 누리로), 동탄역(SRT)

6. 관련 문서[편집]

• 오산 버스 9

이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-10 07:04:07에 나무위키 오산 버스 760 문서에서 가져왔습니다.