아비엔트 에비에이션 324편 추락 사고

1. 개요[편집]

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중국 상하이를 출발해 키르기스스탄 비슈케크를 거쳐 짐바브웨 하라레로 갈 예정이던 MD-11F 화물기가 상하이에서 이륙 직후 추락한 사고.

2. 사고 진행[편집]

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사고기에는 4명의 미국인 승무원과 벨기에, 짐바브웨, 인도네시아 출신의 승무원들이 각각 한 명씩 타고 있었다. 324편은 홍차오 국제공항 35R 활주로에서 이륙 허가받았으며 이륙활주를 시작했다. 324편은 비정상적으로 긴 활주 끝에 활주로 끝에서 겨우 뜨는 데 성공했으나 얼마 지나지 않아 활주로 근처의 창고 건물에 추락했다. 탑승했던 7명의 승무원 중 3명이 사망했고 1명이 중상을 입었으며 나머지는 경상을 입었다.

3. 사고 원인[편집]

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2020년 공개된 보고서에 따르면 324편의 엔진 스로틀 레버가 이륙에 필요한 출력만큼 올라가 있지 않았고 활주 중 조종사들은 이를 감지했으나 별다른 조치를 하지 않은 것이 밝혀졌다. 조종사들이 문제를 무시한 이유로 장거리 비행으로 인한 피로 누적을 원인으로 추정 중이다.

4. 기타[편집]

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사고기는 1991년, 대한항공에 HL7372[1]라는 등록기호를 받고 인도되었으며 1995년 여객기에서 화물기로 개수되었다. 2002년 1월 9일, 시드니에서 화물 하역 중 현지 지상조업사 과실로 기체 후미가 주저앉는 준사고를 겪기도 했다.