시즈오카 철도 1000형 전동차

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시즈오카 철도 1000형 전동차
静岡鉄道 1000形 電車
Shizuoka Railway 1000 series


파일:시즈오카 1000형.jpg
외부
차량 정보
열차 형식
간선철도 입선용 통근형 전동차
구동방식
전기 동력분산식 열차
편성
2량 1편성
도입년도
1973년 ~ 1985년
제작회사
파일:tokyucar.svg
소유자
파일:Shizutetsu_logo.png
운영자
차량기지
나가누마 철도영업소
차량 제원
전장
17,840 mm
전폭
2,744 mm
전고
4,110 mm
궤간
1067 mm
사용전류
직류 600V 가공전차선
신호 방식
i-ATS, 시즈테츠형 ATS
치차비
84:15 (5.6)
제동 방식
발전제동 병용 전기지령식 전자직통제동
편성 출력
440kW
최고속도
설계최고속도: 90㎞/h
운행최고속도: 70km/h
가속도
2.2km/h/s
감속도
상용 3.5km/h/s
비상 4.5km/h/s
전동차 비
1M 1T

1. 개요
2. 설명
3. 타사 양도
4. 기타
5. 관련 문서




1. 개요[편집]


시즈테츠 1000형 전동차는 시즈오카 철도가 운영하고 있는 통근형 전동차이다.


2. 설명[편집]


시즈오카 철도 1000형 전동차는 1973년부터 1985년까지 도입된 열차이다. 이 열차는 시즈오카 철도 최초로 스테인리스 차체를 도입한 차량이다. 측면 출입문은 3개가 있으며, 또한 1975년부터 시행된 1인승무 운전을 계기로 열차무선 설치, 자동방송장치 도입, 비상통보장치 설치 등 개조공사가 진행되었다. 현재는 스커트도 설치되었다. 2024년까지 전 차량이 A3000형 전동차로 교체될 예정이다.[1]

3. 타사 양도[편집]


1009편성과 1012편성이 구마모토 전기철도로 양도되면서 구마모토 전기철도 1000형 전동차로 개칭되었고, 1010편성은 에치젠 철도로 양도되면서 에치젠 철도 MC8000형 전동차로 개칭되었다.


4. 기타[편집]



5. 관련 문서[편집]



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[1] 거의 40년정도 사용되다가 퇴역하는 셈이다.