스즈키 F형 엔진

덤프버전 :

분류

1. 개요
2. 상세
3. 형식
4. 둘러보기


1. 개요[편집]

스즈키의 직렬 3·4기통 가솔린 엔진군.


2. 상세[편집]

  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 72 혹은 75.5B
  • 밸브트레인 : 벨트 구동 OHC
  • 엔진제어시스템[1] : 덴소 혹은 MELCO ECI

2020년에 인도 배출가스 규제 BS6에 맞게 F8D가 설계 변경됐다.

2023년 3월, 마루티 스즈키 생산분 F8D가 단산되어 이 엔진군은 완전 단종됐다.


3. 형식[편집]

형식명
배기량(cc)
보어 × 스트로크(mm)
사양
F8A
I4
797
62 × 66
0.8
F5A
543
62 × 60
0.5
F10A
I4
970
65.5 × 72
1.0
F5B
547
65 × 55
0.5
F6A
657
65 × 66
0.6
0.6[D][T]
F8B
796
68.5 × 72
0.8B
F8D
0.8[S-4]B
F10D
I4
1,061
68 × 72
1.1[S-4]B

4. 둘러보기[편집]

파일:스즈키 주식회사 로고.svg
[ 펼치기 · 접기 ]
분류
가솔린
디젤
2기통
-
E
3기통
F · K · R
-
4기통
F · G · K · M
J
E
6기통
H
-
갈색 글씨 - 단종된 엔진




파일:크리에이티브 커먼즈 라이선스__CC.png 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-04 23:17:26에 나무위키 스즈키 F형 엔진 문서에서 가져왔습니다.

[1] 기화기 사양 제외[D] DOHC[T] 터보[S-4] A B SOHC 기통당 4밸브

관련 문서