신흥운수(보은)
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1. 개요[편집]
충청북도 보은군에서 농어촌버스를 운영 중인 버스 회사. 본사는 충청북도 보은군 보은읍 남부로 4427 (죽전리 52-2번지)에 있다.
2. 연혁[편집]
- 1978년, 충북교통(현 충북리무진)의 보은군내버스 부문을 대동물산이 인수해 보은교통으로 설립했다.
- 2000년에 모 회사인 대동물산이 부도 처리되면서 2000년 10월에 차량과 노선권을 양수받아 현재 상호로 변경했다.
3. 운행 중인 노선[편집]
- 보은군 농어촌버스/100번대
- 보은군 농어촌버스/200번대
- 보은군 농어촌버스/300번대
- 보은군 농어촌버스/400번대
- 보은군 농어촌버스/500번대
- 보은군 농어촌버스/600번대
- 보은군 농어촌버스/700번대
- 보은군 농어촌버스/800번대
- 보은군 농어촌버스/900번대
4. 면허 체계[편집]
- 충북 74 자 10##호
5. 운행 차량[편집]
분사 당시에는 자일대우버스로 구성되어 있었다가 1987년 현대 FB500 1대 도입, 2002년 기아 뉴 코스모스 1대 도입, 2005년 현대 글로벌900을 4대 도입했으나 이후로는 계속 자일대우버스만 도입한 덕분에 충청북도에서 1966년 창사 이래 자일대우버스만 출고했었던 충주 삼화버스공사와 더불어 둘 뿐인 대우 원메이크 업체가 되었다.(2015~2021년)[1]
그러다가 자일대우버스 베트남 이전 문제로 인한 조업 중단으로 인해 2021년 그린시티 개선형을 1대 도입했다.[2] 이후 추가로 같은 옵션이 적용된 그린시티 개선형 및 카운티 뉴 브리즈까지 도입했다.
대형버스만 운행했다가 2000년대 초반부터 중형버스를 도입하기 시작했다. 2002년 기아 뉴 코스모스 도입 이후 추가적으로 BM090, BS090 및 글로벌900 등 중형버스를 도입해 운행했고, 2010년 마지막 대형버스였던 BS106을 BS090 F/L로 대차하고 이후로는 중형버스로만 운행했다가, 2013년부터 격오지 및 단거리 운행 노선을 위해 카운티, 레스타까지 도입해 운행하고 있다.[3] 또한 같은 시기인 2013년부터 도입한 NEW BS090부터 좌석시트를 얹은 반면 그린시티 개선형의 경우 2인석 로우백 시트가 달려 있다.
일부 차량은 앞문과 운전석 바로 뒷 좌석에 앉지 말라는 안내문과 함께 의자를 접어두거나 상자를 놓든 해서 막아놓는다. 이는 주행 중 안전사고를 막기 위해서다.
5.1. 현재 보유 차량[편집]
5.1.1. 현대자동차[편집]
5.1.2. 자일대우버스[편집]
5.2. 과거 보유 차량[편집]
5.2.1. 자일대우버스[편집]
- 대우 BM090 로얄미디 디젤[4]
- 대우 BS090 로얄미디 디젤
- 대우 BS090 로얄미디 F/L 디젤
- 새한 BF101 디젤
- 대우 BF101 디젤
- 대우 BF101Q 디젤[5]
- 대우 BF105 디젤[6]
- 대우 BS105 디젤
- 대우 BS106 하이파워 디젤[7]
- 대우 BS106 로얄시티 디젤
5.2.2. 현대자동차[편집]
5.2.3. 기아[편집]
6. 기타[편집]
- 시내버스 기사들이 대체적으로 친근한 편이다. 간혹 버스비를 안 내고 타는 노인들이 있어도 그냥 넘어가기도 하고, 뒷문을 열어달라고 하면 열어주고 노인들에게는 무조건 인사를 한다. 학생들한테는 운행중 말도 자주 걸어준다. 대신 버스비를 동전으로 낼 경우 버스기사가 개수를 확인한다.
- 2013년 차량 LED 행선판 및 안내방송을 도입[11]했고 방향별로 각 노선에 번호를 부여했다. BIS가 구축되어 있어 관기정류소, 미원새마을금고에 도착예정시간, 출발시간 등을 알려준다.
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-12-06 06:57:23에 나무위키 신흥운수(보은) 문서에서 가져왔습니다.[1] 충주 삼화버스공사 또한 2021년 그린시티 개선형을 도입함에 따라 더 이상 둘 다 대우 원메이크 업체가 아니게 됐다.[2] 남원여객, 밀양 아리랑버스와 함께 비수도권에서는 드물게 그린시티에 로우백 플라스틱 시트 옵션이 적용됐다. 심지어 2열이다.[3] 초기 도입된 레스타의 뒷 부분에는 "시내버스"라고 쓰여있으나, 이후 도입된 레스타에는 아예 "농어촌버스"라고 쓰여있다.[4] 중문 슬라이딩형으로 도입했다.[5] 1980년대~1990년대 초반 당시 주력차종이었고, 전중문 폴딩형이었다.[6] 1996년까지 도입했으며 2005년까지 운행했다. 폴딩중문형은 1992년(파란색의자+둥근창폴딩중문)부터 1996년(회색의자+각진창폴딩중문)까지 도입했으며 슬라이딩중문형은 1995년 도입분 1대(하부냉방형)가 있었다.[7] 1995년에 냉방형으로 도입했다가 1996년에 무냉방 옵션으로 도입했으며 1997년 2/3 개폐창 도입시기부터 냉방형으로만 도입했다.[8] 2005년 후반 자일대우버스 파업 당시 4대 도입했다.[9] 보은교통 시절인 1987년 단 1대 도입했다.[10] 2002년에 1대 슬라이딩 중문형으로 도입했으며 사내에서 반응이 좋지 않아 2009년에 BS090 F/L로 조기대차했다.[11] EB TTS 안내방송