바중시

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파일:중국 국기.svg 중화인민공화국 쓰촨성지급시
巴中(Bāzhōng(Shì
바중시 | Bazhong City





시정부 소재지
쓰촨성 바중시 바저우구
왕왕루 서단185호
四川省巴中市巴州区望王路西段185号
지역
시난
면적
12,301km²
하위 행정구역
2구 3현
시간대
UTC+8(北京时间)
인문 환경

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인구
2,712,894명 (2020)
인구밀도
221명/km²
서기
허핑(何平)
시장
가오펑링(高鹏凌)
GRDP
전체
$100억 1,400만 (2018)
1인당
$3,021 (2018)
상징
시화
난초, 진달래
시목
바중수청강
차량번호
川Y
행정구역 약칭

행정구역코드
511900
지역전화번호
0827
우편번호
636000
ISO 3166-2
CN-SC-19

홈페이지
1. 개요
2. 경제
3. 교통
4. 역사



1. 개요[편집]


중국 쓰촨성 동북부의 지급시. 난충시에서 동북쪽, 한중시에서 남쪽으로 각각 100km, 다저우시에서 서북쪽으로 80km 떨어진 분지에 위치한다. 관할 인구 270만명 중 도시 자체에는 110만이 거주한다.

관광지로는 난칸석굴, 촨산혁명근거박물관 등이 있다. 남쪽 언양구에는 옛 마을이 남아있고, 동쪽 퉁장현에 있는 홍군열사능원 (紅軍烈士陵園)은 중국 최대의 홍군 열사능이다. 2011년과 2015년, 2021년 폭우와 홍수로 인한 수해를 입었다.

2. 경제[편집]


시가지를 관통하는 바허강은 취장강과 합류하여 충칭 방면으로 흘러간다. 자동차 공장 외에는 별다른 공업이 없으며, 주요 수입은 농업과 관광업이다. 그러다보니 바중시는 쓰촨성에서 제일 경제력이 낮으며, 2018년 기준 1인당 GDP는 $3,021로 책정되지만 일부 자료에서는 2,000달러대로 책정되기도 하는 수준이다.

다만 바중시는 자원이 많은데, 석탄이 약 6,200만여톤, 자철석 약 8,400만여톤이 존재하고 천연가스석유도 매장된 것으로 보여 현재 자원개발에 힘을 쏟고 있다.


3. 교통[편집]


시가지 서남쪽 12km 지점에 국내선 전용인 바중 언양 공항(巴中恩阳机场)이 있다.

바중시의 주요 철도역은 다음과 같다.
  • 바중역(巴中站): 광바철도(广巴铁路), 바다철도(巴达铁路)
  • 바중둥역(巴中东站): 광바철도(广巴铁路). 그리고 해당 역을 지나는 난충과의 고속철이 2023년 완공을 목적으로 공사 중이다.

4. 역사[편집]


파일:중국 석굴.jpg
수-당-송대에 조성된 난칸 석굴 (南龛石窟)

고대 사천 지방에 있던 파나라 (巴)에서 유래한 지명이다. 진나라의 정복 이후 파군 (巴郡)에 속하였고, 후한 대인 서기 91년 한창현 (漢昌縣)이 설치되었다. 남북조 시기에는 탕거군에 이어 대곡군에 속하였고, 517년 파주 (巴州)의 치소가 되었으며, 이는 현 파저우구 지명으로 남아있다. 한편 한창현은 양광현을 거쳐 북주 대인 580년 화성현 (化成縣)으로 개칭되었다. 수당대에 파주 혹은 청화군에 편성되었다.

송대에는 광위안을 중심으로 한 이주로에 속하였다. 원대에도 역시 광원로에 속했다가 명대에 들어 파주가 재설치되고 화성현은 파현으로 개칭되었다. 신해혁명 후 1913년 파현은 현 지명인 바중으로 개칭되었다.

1933-35년에는 광위안, 다저우, 랑중처럼 중국 공산당의 소비에트 정부가 있었고 1949년 12월 27일 인민해방군이 진주하였다. 이후 다저우에 속했다가 1993년 현급시를 거쳐 2000년 지급시로 승격되었다.
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