맥라렌 MP4-30

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파일:f1-monaco-gp-2015-jenson-button-mclaren-mp4-30.jpg

1. 개요
2. 기타
3. 제원
4. 성적
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Mclaren Project 4 - 30

난 이미 큰 문제를 겪고있어, 이딴 걸로 레이스하면 아마추어같이 보일거야

페르난도 알론소, 前 맥라렌 F1 드라이버



1. 개요[편집]


2015년 포뮬러 1에서 맥라렌 F1 팀이 사용했던 레이스카. 1980~1990년대 맥라렌과 황금기를 함께한 혼다가 다시 맥라렌에게 엔진을 공급하며 다시 F1에 참가해서 기대를 모았으나 내구성도, 엔진 출력도 열악하여 신통을 깨버렸고 그 전 시즌까지만해도 중상위권에 속해있었던 맥라렌을 하위권으로 떨어트린 차이다.

엔진 파워나 내구성 둘 중 하나라도 받춰줬다면 컨스트럭터 챔피언십에서 9등은 피했겠지만 이 둘의 성능이 평균보다 한참 떨어졌기에 고속 서킷에서 다른팀들과 경쟁이 불가능할 정도였다. 그래도 헝가리나 모나코 같은 저속 코너 위주의 서킷에선 5,6위로 포인트를 따내는 등 섀시 자체는 나쁘지 않았다.

현재까지 맥라렌 팀의 가장 끔찍한 차들 중 하나로 평가 받고있으며 노즈 디자인과 리버리 디자인 자체는 의외로 이쁘다는 평이 많았다.


2. 기타[편집]


파일:1920px-Fernando_Alonso_2015_Malaysia_FP3.jpg
개막전 호주 GP부터 4라운드 바레인 GP까지는 은색 색상이 포함된 리버리를 사용했고 이후 검정/레드 리버리로 변경했다.


3. 제원[편집]


Mclaren MP4-30
차급
포뮬러 1
컨스트럭터
맥라렌 혼다
이전 모델
맥라렌 MP4-29
후속 모델
맥라렌 MP4-31
기술 제원
섀시
카본 파이버 컴포짓 서바이벌 셀
서스펜션
풀로드 시스템 인보드 토션 바, 댐퍼
엔진
혼다 RA615H 1.6 L V6 직분사 터보차저
무게
702kg(드라이버 포함)
변속기
맥라렌 어플라이드 테크놀로지 시퀀셜 8단 + 1단 시퀀셜 반자동 변속기
연료
모빌 1
타이어
피렐리 P 제로
경기 기록
운용 팀
맥라렌 혼다
드라이버
14. 파일:스페인 국기.svg 페르난도 알론소
20. 파일:덴마크 국기.svg 케빈 마그누센[1]
22. 파일:영국 국기.svg 젠슨 버튼
데뷔
2015 호주 GP
경기수
19회
우승
0회
포디엄
0회
폴 포지션
0회
패스티스트 랩
0회
컨스트럭터 순위
9등
드라이버 종합 우승
0회


4. 성적[편집]


번호
드라이버
점수
총점
14
파일:스페인 국기.svg 페르난도 알론소
11
27
22
파일:영국 국기.svg 젠슨 버튼 MBE
16


5. 둘러보기[편집]


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굵은 글씨 - 드라이버 챔피언 차량
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[1] 호주 GP에서 알론소 대신 참가. DNS로 출발은 하지 못했다.