릴 유럽역

덤프버전 :

릴 유럽역
파일:유로스타 로고 2023 white.png
런던(판크라스) 방면
런던 세인트
판크라스

← -.- km
파일:유로스타 로고 2023 white.png
암스테르담,
브뤼셀 방면
브뤼셀 미디
-.- km →
런던(판크라스) 방면
런던 세인트
판크라스

← -.- km
파일:유로스타 로고 2023 white.png
마른 라 발레
(디즈니랜드) 방면

마른 라 발레-셰시
-.- km →
런던(판크라스) 방면
런던 세인트
판크라스

← -.- km
파일:유로스타 로고 2023 white.png
파리(북역) 방면
파리 북역
-.- km →
파일:SNCF 로고.svg
랑 뒤 플리에,
칼레(빌) 방면
칼레-프레툉
← -.- km
파일:TGV inOui 로고 화이트.svg
파리(북역) 방면
아라스
-.- km →
불로뉴 쉬르 메르
방면

칼레-프레툉
← -.- km
파일:TGV inOui 로고 화이트.svg
파리(북역) 방면
아라스 / 두애
-.- km →
시종착, 됭케르크 방면
시종착 / 됭케르크
← -.- km
파일:TGV inOui 로고 화이트.svg
파리(북역) 방면
아라스
-.- km →
브뤼셀 방면
브뤼셀 미디
← -.- km
파일:TGV inOui 로고 화이트.svg
스트라스부르,
보르도,
리옹(페라슈),
마르세유,
몽펠리에
(생 로크,
쉬드),
페르피냥 방면
CDG-T2
-.- km →
브뤼셀 방면
브뤼셀 미디
← -.- km
파일:TGV inOui 로고 화이트.svg
리옹(페라슈),
몽펠리에(쉬드),
페르피냥 방면
아라스
-.- km →
브뤼셀 방면
브뤼셀 미디
← -.- km
파일:TGV inOui 로고 화이트.svg
시종착,
렌, 낭트,
마르세유 방면
TGV 오트 피카르디
-.- km →
시종착
파일:TGV inOui 로고 화이트.svg
렌, 낭트,
리옹(파르디외),
마르세유,
몽펠리에
(생 로크,
쉬드) 방면
CDG-T2
-.- km →
시종착
파일:TGV inOui 로고 화이트.svg
몽펠리에
(생 로크,
쉬드) 방면
아라스
-.- km →
시종착
파일:TGV inOui 로고 화이트.svg
몽펠리에
(생 로크,
쉬드) 방면
아라스
-.- km →
시종착
파일:TGV inOui 로고 화이트.svg
스트라스부르,
렌, 마르세유 방면
TGV 오트 피카르디
-.- km →
시종착
파일:TGV inOui 로고 화이트.svg
(동계)
부르 생 모리스 방면
CDG-T2 / 두애
-.- km →
시종착
파일:TGV inOui 로고 화이트.svg
(동계)
생 제르배 르 파예
방면

TGV 오트 피카르디
-.- km →
파일:TER 오드프랑스 로고.svg
랑 뒤 플리에, 베르통,
불로뉴 쉬르 메르,
칼레(빌) 방면
칼레-프레툉
← -.- km
파일:TER 로고.svg
KRONO+
시종착
칼레(프레툉) 방면
칼레-프레툉
← -.- km
파일:TER 로고.svg
KRONO+
시종착, 아라스 방면
시종착 / 아라스
-.- km →
됭케르크 방면
됭케르크
← -.- km
파일:TER 로고.svg
KRONO+
시종착, 아미앵 방면
시종착 / 아라스
-.- km →



다국어 표기
프랑스어
Gare de Lille-Europe
주소
1 place François-Mitterrand 59777 Euralille, France
역 운영기관
파일:유로스타 로고.svg
파일:SNCF 로고.svg
파일:TGV inOui 로고 화이트.svg
파일:TER 로고.svg
개업일
1994년
1. 개요
2. 역사
3. 연계 교통
4. 여담



1. 개요[편집]


프랑스 의 철도역. 1994년에 릴 플랑드르역 근처에 개업한 철도역이다. 유로스타, TGV등의 고속철도 위주로 운영되고 있으며, TER은 고속선을 운행하는 TERGV만 운행한다. 탈리스는 정차하지 않는다. 연간 이용객은 7백만명에 달하며, 종착역인 플랑드르역과는 달리 통행역이다.

런던, 브뤼셀, 파리간 삼각형의 중심에 위치하여 유로스타에서 매우 중요한 위치를 차지하고 있다. 칼레, 됭케르크에서 파리 북역으로 가는 TGV도 이 역에서 정차하고, TGV를 타고 바로 드골 공항으로 갈 수도 있다. 파리를 거치지 않는 TGV 노선들도 상당수 정차한다.

2. 역사[편집]


의 철도 이용객은 플랑드르역 개통 이후로 계속해서 증가해 왔고 이에 따라 시내에 신역을 건설하려는 움직임도 계속해서 제기되어왔다. 안보에 저해된다는 이유를 들어 군은 이를 계속해서 반대해 왔으나 제1차 세계대전 종전 이후 릴 요새가 해체되고 병영 부지가 이용 가능해졌다. 그럼에도 불구하고 주기적으로 제기된 신역 건설 프로젝트는 번번이 좌초되었고, LGV(고속전용선) 개통에 발맞추어 신역 건설 계획이 구체화되기 시작한 결과물이 릴 유럽역이다.

LGV 연선에 새로 개업한 역들 중 유일하게 시 중심부에 자리잡은 역이기도 하다. LGV 계획 수립 당시 SNCF는 다른 역들과 마찬가지로 시 바깥에 역을 건설하려 했으나 시장 주도하에 중심지 신역 건설을 관철시켰다.

3. 연계 교통[편집]


릴 메트로 2호선과 연결되며 플랑드르 역에서 한 정거장 거리에 있다., 트램 T, R선과도 연결된다. 역 바로 앞에 고속버스 정류장이 있어 Eurolines, Flixbus Eurolines, Flixbus 등 장거리 고속버스를 이용할 수도 있다. 공항 셔틀버스 Flibco도 있기는 한데, 릴 레캥 국제공항행이 아니라 벨기에의 샤를루아 브뤼셀 쉬드 공항행 버스이니 주의를 요한다.

4. 여담[편집]


COVID-19의 확산에 따른 이용자 급감으로 2020년 3월 27일부로 무기한 폐쇄되었다가 5월 11일에 운영을 재개하였다.#

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