대전 버스 71
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
국민버스에서 운행하는 외곽버스 노선. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 구 730-1번(서대전여고 - 대전역 - 신탄진 - 효평동)이 전신이다.
- 2002년 11월 개편때 신탄진역으로 단축되었고, 번호도 71번으로 바뀌었다.
- 용호동을 경유하던 725번이 변경되자 이를 보완하기 위해 연장되었다.
- 시간표가 빡빡하고 운행시간이 그닥 넉넉하지 않아서 운행사원들의 애로사항이 많아 2013년에 시간표가 한번 변경되어 전보다 10분 정도의 운행시간이 더 주어졌다고 한다.
- 2005년 준공영제 실시 이후 2015년까지 한일버스에서 전담하여 운행하다가 2015년 7월 24일부터 충진교통(現 대전승합)에서 운행하게 되었다.
- 2019년 4월 5일부터 용호동 출발 막차는 직동에서 21시 40분에 회차하여 남경마을까지만 운행한다.
4. 특징[편집]
- 대청호수길 완주 노선. 드라이브를 겸해서 바람쐬기도 괜찮다.
- 용호동과 대청호수길을 중심으로 산재되어 있는 지역 주민들에게는 둘도 없는 중요 노선이다. 허나 판암역, 대전역까지는 가지 않고 동신과학고에서 끊긴다는 점에서 '비룡동 - 직동' 구간은 60번보다 중요성에서 떨어진다.
- 동구 비룡동 지역에서 신탄진 방면으로 갈 때 이 노선을 활용할 수 있다. 대청호수길이 굴곡이 심해 빨리 달릴 수도 없고, 긴 배차간격 때문에 활용 가치는 그닥 높지 않다. 그래도 직동 미경유 시간대를 기준으로, 동신과학고에서 신탄진역까지 35분만에 가기 때문에[2] 일단 탄다면 활용 가치는 있다.
- 하루 4.5회(왕복 3회 + 용호동 출발 직동행 1회, 직동 출발 용호동 행 2회) 직동으로 들어간다.
4.1. 시간표[편집]
5. 연계 철도역[편집]
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일반 철도역: 신탄진역(무궁화호, 누리로)
일반 철도역: 
이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 2023-11-22 05:32:07에 나무위키 대전 버스 71 문서에서 가져왔습니다.[1] 거의 전구간이 황색 실선 구간이라 법적으로 추월이 금지돼 있기도 하다.[2] 차들이 없는 시간대에 운이 좋게 걸리는 경우로 대전 시내를 거치지 않고 동구 지역에서 신탄진 지역으로 바로 갈 수 있는 길이라 심야 시간대 외에는 교통량이 적지 않은 편이고 길 자체도 선형이 나쁜 편이라 느린 앞차를 추월하기도 거의 불가능하기 때문에[1] 실제로는 시간이 더 걸리는 경우가 많다. 이런 특성 때문에 숙련된 운전자가 자가용으로 논스톱으로 가도 완주하는 데 최소 35분 정도는 잡아야 한다. 그리고 그나마 교통량이 적은 심야 시간대에는 고라니들이 출몰하는 구간이 꽤 있어 차가 없어도 빨리 가기 어렵다.